411C remise en etat embrayage \ arbre primaire

Bonjour à tous,
Nouveau possesseur d'un 411C depuis une semaine, je m'attaque à sa remise en état
Sur ce chenillard, l'embrayage semblais HS , car malgrès le réglage il finissait par patiner.
J'ai donc entrepris un démontage et constaté d'emblée l'usure anormale des 3 leviers , qui du coup doivent pas trop travailler comme il faut pour mettre en pression le disque.

Beaucoup de vis sont déjà ôtées sur cette photo


Sans ôter le moteur donc, il ne m'a pas été possible de pousser l'arbre vers l'avant ( a peine 1mm en fait ) afin d'extraire la pièce d'accouplement avec ses épaulements, j'ai ete donc obligé de devisser le tour de boite/moteur sur 1 cm pour pouvoir y arriver, sans enlever le moteur .

Et voila ce que j'ai trouvé dans mon kinder surprise :


Un arbre cassé qui avait déjà été rafistolé de façon plutôt ingénieuse, mais pas fiable, puisqu'il tenait grâce à une goupille fendue, et qu'une precedante soudure semblais avoir deja laché !
Presence aussi de points de soudures cassés sur la bague cannelée du disque de pression, je ne sais pas si ils sont d'origines

Je suis aussi intrigué par le filetage en bout d'embrayage "abimé" mais qui rentre pile dans le roulement de bout d'arbre (roulement etanche, par ailleurs)
L'arbre semble un panachage entre un avec graisseur pour roulement de bout d'arbre et un autre sans ...

}
Alors voila, la question c'est :
- est ce qu'il ne manque pas quelques pièces sachant qu'il y a tout sur la photo ( sauf le disque de friction en 3 parties qui cote 9.45 mm, donc bien bon )
Je dis ca car sur l'éclaté d'un 355C on y trouve d'autres choses ... Mais est ce le meme montage ?



Je pense aux ref 572000 et 572001
Histoire de commander le nécessaire, en esperant que ce soit dispo encore !

Bonjour,

Il me semble que ton embrayage ressemble plutôt à celui décrit ci dessous. L'arbre cassé (repère 1) est identique sur plusieurs modèles et probablement pour le 411c, mais il faut quand même vérifier avec les dimensions.

Cordialement

Merci
Sympa pour cet eclaté, ca correspond mieux a ce que j'ai ! Me manquerai rien finallement ...
Sur la catalogue italien que j'ai
hxxp//visualsite.paginegialle.it/pdf/Z28466091/catalogo_ricambi_2012.pdf
Il precise 2 arbres differents tous montés sur FL4 et 605C
4984280 sans graisseur
4974240 avec graisseur de roulement de bout d'arbre

Reste a attendre les reponses de disponibilités

Merci

Alors si vous avez des fournisseurs pour ce type de piece, je suis preneur car le premier devis qu'on m'a fait me surprend ...
Autant 120 euros ttc pour l'arbre ca peut se defendre, mais 35 eur ttc pour le repere 11 sachant qu'il en faut 3 et je passe pour l'ecrou a 6 euros ...

Tout ca sans le port ...

Salut,

Moi je me fourni chez agri services en italie.
Ils parlent francais et les prix sont bien plus intéressant qu'en france.
Je les connais bien si tu veut je peut leurs demander un devis.
Donne moi les références constructeur de tes pièces
@ plus

Salut
C'est dommage qu'on ne soit pas plus proches car j'ai un vieux fl4 pour pièces
Il n'a plus de chenille ni de tracks mais le reste est là a démonter. ..

Va bien falloir que je le demonte car faut que je le débarrasse!

À+ marc

Merci les gars
Pour resumer, voila les ref dont j'aurai besoin

Pour l'arbre : 4984280 X1
Pour les leviers 595864 X3
Pour les clavettes 565620 x3
L'ecrou de bout d'arbre 582321 x1

Sinon en effet Marc, c'est dommage que la region parisienne ne soit plus trop mon fief ( je suis du val d'oise) on l'aurai vite demonté a 2
Mais je note, pour l'embrayage c'est un peu urgent, mais j'aurai besoin d'autres pieces genre regulateur 24v , tube de mano , contacteur clef ...

A+
Sebastien

Salut,

J'ai fais une demande de prix pour toi avec les ref que tu a donné.
Quand j'ai les tarifs je te fais un message privé.
Si il te semble correct je te donnerais le contact de la personne qui s'occupe des envois en france.
@ plus

Ok merci de toutes façons je vais pas non plus traquer le prix bas a l'euro pret... Je vais pas avoir le choix, j'en ai besoin maintenant !

Encore merci

Salut,

J'ai eu les tarif pour tes piéces:
Pour l'arbre : 4984280 X1 88.82 €
Pour les leviers 595864 X3 19.96 €
Pour les clavettes 565620 x3 1.98 €
L'ecrou de bout d'arbre 582321 x1 3.50 €
@ plus

Impeccable merci beaucoup !!!
Je t'ai envoyé un mp

Alors ta put les contacter?

Tient, J'ai du louper un truc, comme oublier de valider, car je te l'avais signalé par mp

Mais Oui, il doit me contacter aujourd'hui ...

Salut,

Alors ta reçu tes pièces détachées?
@ plus

Hello,
Oui j'ai recu les pieces semaine derniere , mais le diametre de la partie cannelée de l'arbre est plus grand sur la piece neuve ...
Je n'ai aucune idee des modif qu'il y a eu sur cet outil ... Je leur ai demandé un eclaté pour 411c , elle m'a dit qu'elle ferai au mieux .


Sinon j'ai remplacé les leviers, c'est deja ca

A+

Bonsoir a tous,

Je fini par toucher la fin, il m'a fallut commander a 3 reprises des pièces car en effet tout avait été bricolé de façon absurde

D'abord un éclaté de 411C, c'est mieux

https://i.servimg.com/u/f59/13/57/74/66/image14.jpg

J'ai donc du commander l'arbre, un des disque du mécanisme d'embrayage (repéré 10) puisque les cannelures son visiblement d'origine dans un diamètre plus grand que ce que j'avais de monté


https://i.servimg.com/u/f59/13/57/74/66/image13.jpg

Sauf que je devrai aussi prendre le repère 13 , ce qui comprime l'embrayage par le biais des leviers, son diamètre intérieur ne correspond pas au nouvel arbre ref 574315, pas pensé a verifié ça    donc encore 2 semaines de délais avant de tout remonter ! Tout a été rafistolé !!!


https://i.servimg.com/u/f59/13/57/74/66/image12.jpg


https://i.servimg.com/u/f59/13/57/74/66/image15.jpg

La on revoit l'arbre cassé à côté de sa piéce qu'il va falloir certainement aussi remplacer.


https://i.servimg.com/u/f59/13/57/74/66/image11.jpg

Desolé pour les miniatures, j'avais tout uploadé en grand format, mais le lien de l'image entiere est dessous.