Grand besoin d'aide pour PPx

Bonjour à tous,
je m'excuse par avance, je n'ai pas mis d'avatar, et l'image que je vais mettre par la suite n'est pas à moi, je n'avais pas l'appareil quand le pb est survenu et maintenant il pleut..... beaucoup...

donc je m'explique, j'ai un ppx s6 moteur bernard 239 , cet après midi alors que je binais j'ai eu un léger soucis, et j'ai un doute sur la manière de réparer , et si c'est grave ou non...

Mon problème :
le moteur bouge par rapport au pont mais ce n'est pas au niveau de l'embrayage mais avant, côté moteur
endroit indiqué sur la flèche ci dessous :


(je répète la photo n'est pas la mienne, je m'excuse auprès de son propriétaire pour son emprunt)

alors ma question est : comment dois-je resserer ces boulons ou goujons?(d'ailleurs, je ne sais pas) est-ce que je démonte coté boite ou côté moteur et je resserre la pièce?
je suis preneur d'une vue éclatée et de conseils....
je ne connais pas bien encore la machine et n'étant le détenteur que depuis peu, je préfère me renseigner avant de démonter,

Enfin dans tous les cas je m'y mets demain matin, je vais essayer d'agir sans disqueuse ni poste à souder     

Bon aller , merci pas avance, tout conseil est le bienvenu, d'ailleurs à ce titre là dois je ouvrir l'embrayage pour regarder son état???


Ps : je recherche toujours un brabant et/ou cultivateur ainsi que l'attelage universel et la masse( des personnes m'ont déjà proposé l'attelage tout seul, c'est gentil mais je préfère attendre d'avoir un des outils)

Bonne soirée
A bientôt
HB

bon finalement, la pluie s'est calmée et la motivation m'est venue donc voilà une photo de MON motoc :



et voilà au passage une photo de ma bineuse de fortune (en attendant l'attelage universel) qui ne marche pas trop mal ( un fer U, un fer plat , 2 pointe KONSKLIDE avec socle coeurs, ça bine pas mal...)



a bientôt

bonsoir HB
otes le moteur resserres la cloche avant de tout casser

rectification c est la volute qu il faut resserer

bonsoir a tous

il y aurait pas un petit soucis sur l axe moteur ?

cordialament vinc

Exact, il faut séparer l'ensemble bloc moteur + bride de raccordement, du pont boite réducteur en démontant les quatre boulons de fixation. Avant, il faut bien sûr déposer l'habillage en tôle.

Une fois l'ensemble bloc moteur + bride de raccordement déposé, les quatre vis de fixation de la bride de raccordement sont accessibles. De mémoire, il n'y a pas besoin de déposer le support des mâchoires de l'embrayage. Il suffit de tourner le vilebrequin pour rendre accessible une par une les vis de fixation qu'il suffit de resserrer. Par contre je n'ai pas trouvé le  couple de serrage à respecter (les vis de fixation sont vissées dans le carter moteur en aluminium)

La durée de l'ensemble de l'opération est longue mais très simple.

Le PPXS6 de mon père a eu exactement le même souci que toi.

Edit : j'ai enduit les vis de fixation de la bride de raccordement sur le carte moteur de Loctite, histoire de ne pas intervenir de nouveau pour la même cause.

vinc01 a écrit:

bonsoir a tous

il y aurait pas un petit soucis sur l axe moteur ?

cordialament vinc

Pourquoi ?

L'assemblage moteur/bride se desserre et il faut intervenir rapidement c'est tout.

bonsoir
j en sais rien juste une question a eclaircir

cordialement vinc

Bonjour à tous.
HB, si tu veux un éclaté de pont/boite, envoi-moi un mail:
michel.boucherie@wanadoo.fr
Michel

bonjour a tous
comme vinc je comprend pas c pas normal que sa c debloque moi perso sa m est jamais arriver il doit y avoir un soucis .
de toute facon c tres vite demonter en une heure tu auras fait le tour
a plus
michel