Peugeot 202 " motostandard " ?

Bonjour a tous

C'est le logo Motostandard sur la caisse non ?
( 2ième photo )

http://www.leboncoin.fr/voitures/602822120.htm?ca=18_s

A+

Rémy

Tout à fait !  






mais il est assez récent (en tout cas, plus récent que la 202)
a+
JP

Salut les potos !

Elle est sublime cette auto !!! Et le prix donne envie !!!
Ciao !
Nono

Oui comme tu dit Nono , le prix donne envie .....

Si pres de chez moi en plus    

Bonjour
Dès que Nono voit des tonneaux sur une annonce...ça lui donne envie !   

a+
JP

salut a tous ,quelle est belle ,..........................ah que j'aimerai avoir deux tunes et 50 m2 de +


géniale ,superbe ,1000 balles ,cadeau ,mais bon c'est dit ,c'est dit..................
faire la tournée des fêtes de pays avec cette charrette ,!!!!!!du bonheur , ouais ,la classe ....
elle est trop loin ,mais l'heureux futur proprio ,,devra nous la faire voir quand elle aura passée a la douche ,SVP ,mr .................................
une 202 ,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!dans cet état !!!!!!???????????????..........ah les veinards ....

bonsoir

Salut!

Yeah !

J'ai faillit prendre la même (mais avant guerre, châssis bois...). Mais ma femme n'aime pas les 202 avec leurs phares derrière la calandre.

Alors je tape dans le moderne :

salut Greg ,mets des pommes et des poires dans la caisse et viens faire un tour dans la hiaute ,
ça va la dégommer et toi aussi   

ceci dit ,j'ai déjà suivis ta resto ,elle est magnifique ,ta camoniette   ..

salut crdt gilbert

bonsoir
ah oui elle est belle
je ne vais pas lui demander de me vendre sa ridelle quand meme   
ni acheter l auto pour le logo   

Bonjour
Moi je trouve que 1000euros ce n'est pas non plus donné pour cette 202 , il manque des pieces, les roues sont pas d'origine et bien souvent les utilitaires sont usés jusqu'a la corde

Greg, il n'y a pas de chassis en bois sur les 202, peut etre voulait tu parler du plateau?

J'ai eu une 202bh avec les freins hydrauliques, tres sympa a conduire mais cette une voiture qu'il faut laisser aller la ou elle veut, vitesse de croisiere 65/70km/h

bonjour a tous
je suis content , j ai eu la plaque

merci a tous et surtout a Remy 85 d avoir mis cette annonce

Bonjour,
C'est certainement beaucoup de travail en perspective, autre chose qu'un motoculteur ou un petit tracteur à restaurer. Mais quand c'est fait, quel plaisir sans nul doute. Pour ma part je n'ai plus de temps pour de grande restauration à mener comme celle là.
Cordialement
Christian

Salut a tous

Philippe , tu aurai pu te forcer un peu et la prendre entier cette 202   

A+

Rémy

bonjou Remy
il l a vendu   
elle roule en plus   
un Mr tres sympathique

bonjour Philippe
Il l'a vendue ...? elle est toujours en ligne !  
bravo pour la plaque !  
a+
JP

bonjour Jp
oui elle est vendue et partie , il a des soucis de santé et n y connait rien en informatique
oui je suis content pour cette plaque
a la suivante   

BY2-44 a écrit:

...

Greg, il n'y a pas de chassis en bois sur les 202, peut etre voulait tu parler du plateau?

J'ai eu une 202bh avec les freins hydrauliques, tres sympa a conduire mais cette une voiture qu'il faut laisser aller la ou elle veut, vitesse de croisiere 65/70km/h

Salut,
Beh, effectivement, c'est ce que je pensais aussi.
Sauf cette fameuse 203 202 d'un copain, qui a un châssis AR en bois et des freins à câbles. Il m'a dit que c'était parce que c'était une avant-guerre. Je ne pourrais pas en dire plus. Je n'ai pas de photo, c'est dommage, mais mes yeux s'en souviennent. D'ailleurs, c'est une très belle pièce.
La caisse AV semble, elle tout acier...je ne me souviens plus bien de cette partie.

bonsoir
Les 203 et 403 qui ont une caisse arrière en bois ont généralement été livrées par Peugeot en "plateau-cabine"



a+
JP

re

Mince, je me suis trompé dans mon message précédent, il s'agît bien d'une 202 lorsque je parle d'un châssis AR en bois.
Pas mal ta doc sur les 403...j'archive !

J'ai toujours pas compris pourquoi Peugeot avait posé des passages de roues aussi hauts...
On peut aussi remarquer l'absence de vitre à l'AR de la cabine, il ne s'agit que de bâches...brrrrrrr...devait y faire bien froid l'hiver!

A propos de la fameuse 202 dont le parlait, rien à voir avec le châssis AR de la 403 que je connais bien. La, il y avait 2 poutres travaillées de chaque côté qui recevaient les jeux de lames, en lieu et place des 2 poutres métalliques en "U écrasé" des châssis de 202 "connues".
Ce châssis est d'ailleurs différent des châssis des 203/403.

Il faudrait que je prenne une photo à l'occaz. ET puis, jamais à l'abri d'un souvenir qui déconne!

PS : Le terme "châssis" est un abus de langage... les pointilleux seront d'accord avec ça.

bonjour à Tous;

Bravo Phil pour cette plaque!!, j'aurais bien aimé avoir la même du temps ou le rex parcourait les campagnes Picardes!

vers 1967...., les vitres cabine étaient en verre et le grand débattement des ailes AR prévu pour une grande souplesse des
suspensions!.. Greg ça tu le sais!

A+
rex

Greg2cv a écrit:

re

Mince, je me suis trompé dans mon message précédent, il s'agît bien d'une 202 lorsque je parle d'un châssis AR en bois.
Pas mal ta doc sur les 403...j'archive !


PS : Le terme "châssis" est un abus de langage... les pointilleux seront d'accord avec ça.

Si tu veux la doc en entier, tu m'envoies ton adresse mail en MP

a+
JP

Bonjour a tous


Oui, la nouvelle génération des ossatures en automobile " les mono coques" brancards av pour supporter moteur et boite partiellement . Brancard ar pour le pont accouplé du train ar

Pour les réparateurs, le début des marbres dimensionnels pour remettre en alignement le dimensionnel de la coque
afin de respecter les angles inclus des trains av et ar aux normes constructeurs, après accident

A+

Salut à tous,

PIJO : Ha oui, la doc!!! => MP

schpounz : Je ne vois pas le rapport avec la choucroute, mais c'est pas grave! De toutes façons, à l'origine, on parlait de 202 UH "Motostandard".

Bonsoir Greg2cv



Was ist das je ne vois pas la relation avec les motostandards
La choucroute oui dans l'assiette avec du cochon comme vous dites, ou dans la tête après avoir fait la fête de la bière !!!!

Je parlais des monocoques 203,403 et, etc assemblage moderne, une autre technique qu'un châssis monte sur une carrosserie comme les 2cv par exemple et de cette nouvelle technique en réadressage

A+

re

Au départ, on s'est intéressé à la 202 UH de l'annonce parce qu'elle avait une peinture "Motostandard"...ceci explique cela.

Pour les caisses autoporteuses, oui, ce n'est pas la même technique que les châssis vissés sur coque. C'est d'ailleurs LA grosse différence entre la 202 et la 203 car il me semble que la 202 est à "châssis", mais c'est à confirmer.