Slanzi 1550 et 1750
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 Slanzi 1550 et 1750

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3 participants
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jokerid




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MessageSujet: Slanzi 1550 et 1750   Slanzi 1550 et 1750 EmptyMar 17 Déc 2013, 10:33

Bonjour,

Ces moteurs sont-ils interchangeables l'un avec l'autre ?
Ensuite existe-t-il une différence de disponibilité des pièces selon ces deux moteurs ?
j'ai lu que la disponibilité du vilebrequin n'était pas évidente (un échange de Marc / Chenillard 77 en anglais)
j'ai lu aussi que bon nombre de pièces étaient semblables (bielles)...j'en conclus disponibles...

En clair faut-il compter sur de la pièces de rechange ou sur l'échange moteur (exemple lombardini) avec peut-être des modifications à opérer (j'ai lu ça aussi) ?
Merci pour votre éclairage.
Cordialement,

Vincent
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FLU14




Masculin Nombre de messages : 79
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MessageSujet: Re: Slanzi 1550 et 1750   Slanzi 1550 et 1750 EmptyLun 23 Déc 2013, 20:58

Salut Jokerid,

Normalement, ils sont interchangeables d'après les éclatés des pièces détachées pour Staub GM / Goldoni.

Je vais bientôt faire une traduction de mes échanges en anglais sur le post que tu as lu, ....

pour faire court :
Vilebrequin identique : n'existe plus en neuf, dispo en occas.
bielle identique : n'existe plus en neuf, dispo en occas.
Pistons / cylindre différents : existent en neuf

Selon le nombre de pièces à remplacer, ça peut vite te coûter le prix d'un moteur d'occasion.

Les bielles sont en fonte, donc costaud, tu n'aura peut-être qu'à changer les coussinets et la bague de pied de bielle.

Q'est-ce qu'il a ton moteur ?

Cdlt, François
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jokerid




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Date d'inscription : 25/11/2013

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MessageSujet: Re: Slanzi 1550 et 1750   Slanzi 1550 et 1750 EmptyJeu 09 Jan 2014, 19:18

Bonjour,

Désolé pour le délai de réponse, j'étais en congé, et pas vraiment connecté.
Ma questions portait sur une préférence éventuelle à avoir entre un 236 et un 240.
Au delà de la différence de puissance (relative) si les moteurs avaient du avoir des disponibilités de pièces différentes, cela aurait pu avoir son importance.
Mon idée c'est d'aller en Italie pour en rapporter un, cela tient dans utilitaire rallongé...et ils y sont bien moins cher.
Le problème c'est que la transcription des modèles Staub au Goldoni est un peu "rock n' roll", le même 440 correspond selon je ne sais quel critère à soit un 236 soit un 240, tout semble identique sauf le moteur...voilà l'origine de ma question.

A vous lire, rapporter une machine avec un moteur à refaire, il faut mieux compter l'échange standard au niveau du prix.

Merci de m'avoir répondu.
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chenillard77

chenillard77


Masculin Nombre de messages : 12538
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Date d'inscription : 02/09/2005

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MessageSujet: Re: Slanzi 1550 et 1750   Slanzi 1550 et 1750 EmptySam 11 Jan 2014, 09:34

bonjour jokerid,

le gm440 de staub correspond a un goldoni 236. un mythe voudrait qu'il y ai eu des gm440 a moteur 1750, mais on en a vu que des remotorisés.
cela dit, c'est le même chassis boite, aucune difference. quant au moteur, pas de difference de dispo pieces en general, puisque elles sont communes pour majorité.

l'idée de remotoriser avec un lombardini est plaisante, c'est pour cela que l'on suit le post de kangelis, afin de bien definir les cout d'un tel projet, car les moteurs ne sont pas cher d'occase et plus recents donc pieces plus faciles a avoir.

a+, marc
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MessageSujet: Re: Slanzi 1550 et 1750   Slanzi 1550 et 1750 Empty

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