Cherche carburateur pour Bernard W610

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un carburateur pour moteur Bernard 4 temps W610 qui équipe mon motoculteur Energic 226 (6CV).
Bernard Moteurs m'a confirmé que ce moteur a été livré avec 2 types de carbus. D'abord un Zenith et ensuite un Solex. Je suis dans l'impossibilité actuellement de démonter le carbu pour vérifier, mais je suppose que les vrais connaisseurs vont l'identifier au premier coup d'œil (voir image). Si quelqu'un possède cette chose en état de fonctionnement, je suis preneur.
D'avance, merci pour votre attention.

bonsoir
ton carbu c'est un 22RX zenith , l'avantage du RX c'est que le chapeau est orientable par 1/4 de tour , pour la prise d'air .
mais il y a quatre carburateurs RX pour moteur Bernard 110 , 110 bis ,610 et 810 , et les trois premier sont des 22 le dernier c'est un 24 .
et il y a dans les trois 22 , les gicleurs , la buse , et le tube d’émulsion qui sont différents , pour chacun .....

de l’extérieur le tient peut se reconnaitre avec des chiffres sur le coté ,(dimension de la buse ) il doit y avoir marquer 18.5 , il est difficile de trouver ce carburateur
A plus
Michel
ps ; je regarde demain une doc sur ce carburateur

bonjour à tous
voila la doc



A plus
Michel

Bonjour Michel,

Merci pour tes précieux renseignements.
Je n'ai, pour l'instant, pas le motoc sous la main mais je vais aller contrôler le modèle de carbu dont il est équipé.
Cela permettra d'être plus précis dans mes requêtes.
Bonne journée à toi.

Freddy.

bonjour Freddy
si c'est le même que l'image , aucun doute c'est un 22 RX d'ailleurs beaucoup de 226 en ont équipé à cause du filtre à bain d'huile .

j'ai regardé un vieux (jeu à l'axe papillon ) que j'ai mais pour 110 on voit bien sur le coté marqué zenith 22 RX et dans un macaron il y a 17 voir (D)donc la dimension de la buse pour un 110
et gicleur principal 80 voir (A) et tube d’émulsion 90
tien nous au courant , merci
Michel
bonne journée

j'ai aussi un 610 mais sur un mabec

merci a michel pour la fiche du 22 rx,( que j'ai cherché desespérément pendant deux mois)

j'ai envoyer ce carbu en réparation, j'ai pas encore le retour.  

Merci j2c pour ta réponse.

Si compatible et réparé, ce carbu serait-il à vendre ?
Et si oui, combien ?
Cordialement.

Freddy.

désolé, pas a vendre
je restaure un mabec, de 1963, motorisé par un w610 j'ai donc besoin du carbu.
j'ai cherché aussi un carbu d'ocase et apres reflexions j'ai préféré faire reconditionner le mien
 

bonjour à tous
j'aimerai comprendre votre probleme car il n'y a que l'axe papillon qui avec du jeu embarrasse...... mais un bon tourneur/ fraiseur  peut refaire l'axe et un baguage , sinon après avec un 22rx venant d'un 110 bis mais avec un axe sans jeu , il suffit d'intervertir les éléments buse , gicleurs  peut être d'autres pièces .
pas la peine de rechercher exclusivement un carbu 610 pour un moteur 610 . ( pour les solex 22 NH  c'est pareil )
A plus
Michel

Bonjour Michel,

Je n'ai toujours pas la pièce en main pour l'instant et je ne peux donc pas estimer l'étendue des dégâts relatifs à ce carbu.
Je vais tenter de le récupérer au plus vite et je reviendrai avec l'explication du problème si le besoin s'en fait sentir.

Encore merci à ceux qui ont donné avis et renseignements.
Cordialement.

Freddy.

Hello tous,

J'ai fini par récupérer mon carburateur et il s'agit bien d'un ZENITH 22 RX à 18,5.
Après démontage et examen complet, il apparaît qu'il est en parfait état et que le pointeau semble très bien fonctionner, du moins lorsqu'on souffle dans la buse d'alimentation.
Le gros problème, c'est qu'il n'y a plus de joint entre la cuve et le haut du carburateur. Dans ces conditions, je veux bien croire que l'essence déborde de la cuve  
Comme je n'ai plus le joint original, je ne sais pas quelle forme je dois donner à celui que je voudrais réaliser car il y a tout autour du bord intérieur, un liseré en saillie (± 0.5 mm) tout autour du creux intérieur à ± 1 mm du bord et je me demande si cette excroissance doit presser sur le joint ou si elle doit le contenir.
Quelqu'un a-t-il un schéma de ce joint ou des informations à ce sujet ?
Peut-être même, peut-on en trouver dans le commerce (je rêve sans doute) mais je ne suis pas un pro du carbu donc j'ignore tout des possibilités.
D'avance, je vous remercie pour vos avis éclairés.
Bien à vous.

Freddy.

salut foxie

Je regarde demain car j'ai un carburateur je démonte et fait des photos mais contacte moi
Cdlt

bonjour

éventuellement celui-ci , (quelques fois avec deux on en fait un de très bon )

http://www.leboncoin.fr/jardinage/591380826.htm?ca=12_s

A plus
Michel

le   est passé, j'ai recu mon carbu.

pas encore remis sur le moteur, mais il a l'air plus neuf qu'un neuf,

perso, j' achetterai pas un carbu d'occase sans l'avoir en main 

joyeux noel a tous