moteur conord f2 gros soucis

bonjour,

On ma donner un moteur comme sa, Il n'a aucune compression, il a de la rouille dans le carbu,
et il manque la manivelle, mais j'ai du courage avez vous des trucs pour ravoir le carbu?
comment fonctionne le graissage ya t'il un décompresseur....

merci A+

bonjour bucker
ouh la la les questions
bon aller sérieux  

pour le carbu un bon coup de nettoyage à l'essence déjà pour voir .
le graissage c'est par barbotage , ou quelque chose comme ça  
il n'y à pas de décompresseur !
bonne soirée
philippe

ok merci,

le moteur tourne tellement facilement que je croyais qu'il avait une rupture de bielle mais non... j'ai vérifié par une trappe.
d'ou peut venir cette perte de compression si soudaine???
sinon si quelqu'un pourrait m'expliquer les commandes,
le petit loquet sur le nez et le petit loquet a droite du nez.

merci des réoponces

ca ressemble à cette photo .

si oui
la flèche de droite c'est pour réglé la vitesse du moteur
et celle de gauche c'est pour marche  arrêt
pour les compressions perdu , j'ai un w1 qui tourne a la volée sans aucune résistance  , cette une soupape que est
grippé ouverte

Oui c'est le même!
Merci beaucoup, à l'oeil elles remontent ces soupapes en tout cas!
sinon j'ai nettoyé mon carbu, il est vraiment oxydé j'y vais au papier de verre?

merci