Bernard 239 A ?

Bonsoir à tous;

Je suis en train de remettre en route ce Bernard, mais savez vous avec quel carbu il est allimenté!?  

J'ai un solex 20 HNS et un Zenith 16 HX......

Merci!
bonne soirée
rex

bonsoir
je penche pour le 1er
mais...
aplus
serge

bonsoir a tous !!! prends le 20 hns mais un 20hn va aussi , si tu est embété je pourrai te donner la taille des gicleurs , cordialement richard84

OK!!, merci Serge et Richard!

Je monte donc le solex!  

Bonne soirée
rex

Bonsoir


Nouveau sur ce forum, mécanicien de formation, collectionneur de motoculteur rouge de l'est de la France

Rex60 vous pouvez monter un carburateur solex 20 nhs code11987000 rep 80F, 17 de venturi , 70 gicleur principal
100 d'automaticité, 37,5 gicleur ralenti, 1,3 de pointeau essence, 6 grammes poids flotteur

Je peux vous fournir la fiche technique Solex


Bonne soirée A+

bonsoir Schpounz et tous;

Merci pour tes infos carbu!!!, belle entraide pour un 1er message!! donc bienvenue dans La Grande Famille TMA!  

un collectionneur de motoculteur...............ça nous intéresse hein!  

A bientôt!  

Bonne soirée aux carburologues!

rex

bonsoir
bienvenu a toi
ah ben c est du precis
tu cherches quoi Rex 60  

bonsoir Phil

Je recherche une embase de 239 A pour le boulonner , t'as ça?

Merci t'es sympa!!, c'est pas cher!  

rex

re je devrais avoir ça
t as une photo des fois  
pas cher c est jamais cher quand on a des sous et c est toujours cher quand on a pas de sou  

Salut Rex,

Je suis rare en ce moment sur le forum mais je lis toujours
Si Philippe n'a pas ton embase je peux te depanner sans soucis.

A+

rex60 a écrit:

Bonsoir à tous;
J'ai un solex 20 HNS et un Zenith 16 HX......
Merci!
bonne soirée
rex

bonsoir à tous
le 16 c'est pour la serie 18 (par exemple 318 ) pour le 20HNS , il suffit de suivre les données qui existent : (je les stokes en vu de les diffuser sur TMA quand j'aurais le tout )  



sur ce dernier tu a même la position de l'arrivée d'essence à droite ou à gauche (voir repère ) mais il existe un modèle avec l'arrivée d'essence sur le couvercle (43754) qui enserre le préfiltre (33754 )



et enfin pour la buse de 17 par exemple pour un 239 A c'est un chiffre que l'on trouve sur le dessus du carbu , il faut savoir que par rapport à un autre carburateur par exemple le 22 HN qui se monte sur la série 110 , la buse n'est pas démontable elle arrive à la dimension par fonderie  , alors que sur le 22 HN elle est démontable et marqué dessus .

ci joint également  les différents montages avec le 20 HNS sur les Bernard





sur ces derniers fichiers l'on voit des lettres  elle revienne quelques soit le type du carburateur chez solex
par exemple a : qui est le gicleur d’émulsion
                K : qui est le diametre de la buse (venturi)
               Gg : qui est le gicleur principal
               gN : gicleur ralenti
également le code et le repère sont inscrit sur le carburateur ............
donc facile de connaitre maintenant le bon type de carbu qu'il te faut
cordialement
Michel

Bonsoir Michel et tous;

Encore merci pour toutes ces précisions détaillées!  en effet pas de doute pour ce 239!

Bonne soirée
rex

Merci Fred  

Bonsoir Michel 3481


Si vous voulez toute les fiches carburateur Solex utilisé par Bernard Moteur je puis vous les faire parvenir

et bien d'autres qui ont été monté sur des automobiles


Pour le pointeau d'essence qui fait 1,3 millimètre sur les 20HNS vous pouvez monter un 1,6 d'un 26 DIS-5"
monté sur les R4" a la place certes il fait 30 centiemes de plus en débit, mais cela n'a pas de conséquence sur le gavage ni sur le niveau constant

Bonne soirée

A+

Bonjour

voila les docs

suite


Je n’arrive pas a faire passer la nomenclature pièces pour les 22 et 26 NH ????

Comme vous l'avez surement vu il y a pour le 317 Stafor et 239B Bouyer

Bon weekend

A+

bonsoir
merci schpounz pour tes  docs elle sont plus lisible que les miennes aussi je les ai copier  .
merci encore
A plus
Michel