Pompe Compan

Bonjour à tous.
 
Voici une petite pompe de traitement construite par Pierre Compan à Nîmes.
 

 
Comme prévu, toute la partie hydraulique est faite en métaux nobles : laiton et bronze.
 

 

 

 
Séparation en deux parties.
 

 

 
Démontage complet de la partie hydraulique.
 

 
Démontage du boîtier réducteur. Il est constitué d’une belle cascade de pignons qui donnent au final un rapport de réduction de 1/20.
 

 

 

 
Tout cela est bien gras et il n’y a aucune trace d’usure.
Ensuite, ce sont les opérations habituelles : dégraissage, décapage, peinturage et remontage.
 

 

 

 
A bientôt.

Bonjour Michel
Magnifique trouvaille !  
et superbe restauration ! (comme d'habitude !!!)

Sais-tu de quelle année (ou quelle décennie) date cette pompe ...?  

Monsieur Compan, foreur de son état a créé en 1931 Pumpy Aquapur, société qui existe encore aujourd'hui mais qui ne fabrique pas les pompes qu'elle installe.

a+
JP de Nîmes

Ça y est, c'est parti !

Bravo Michel, encore une magnifique remise en état qui va nous passionner, comme d'hab !

Te laisse pas distraire, on attend la suite !

Daniel

Bonjour JP.

je ne sais pas te répondre.
Il n'y a pas de date sur la plaque, seulement un n° de série (553).
Mais il y a un téléphone : 26-29 à Nîmes.
En appelant, on pourrait peut-être savoir...

A bientôt.

Bonsoir,

La première pièce que tu as démonté c'est la cloche à air il me semble ?

Oui, c'est cela.
Pourquoi ?

Ho ben c'est juste pour étaler ma culture  
J'ai fait des études en Viticulture et je me rappelle des cours de Machinisme.
Cette histoire de cloche à air m'a toujours turlupiné.
Si mes souvenirs sont bons la cloche à air sert à amortir les accoups du piston.
Plus tard quand j'ai bossé chez un de mes employeur il y avait un foulopompe pour remplir le pressoir, il était équipé aussi d'une cloche à air.
En fin de campagne quand je le nettoyais à fond j'arrivais à passer un peu la main à l'intérieur depuis les entrailles de la bête et en sortait des raffles de raisin.
Je crois qu'il y a à l'intérieur une membrane comme pour un vase d'expension ?

Bonsoir.
 
Cette cloche sert en effet d'amortisseur et atténue les coups de piston.
Sur les pompes de transvasement, on en trouve souvent deux.
 

 

 

 
Par contre, il n'y a pas de membrane.
 
A bientôt.

Bonjour,
Merci pour ces précisions.,k

Bonjour à tous.
 
La suite des opérations avec le corps de pompe.
 

 
La bielle et le guide.
 

 
Le tout remonté.
 

 
Et le tout réassemblé.
 

 
A bientôt.

 








J'en reste sans voix !
a+
JP

Bonsoir,

Ca brille, beau travail Michel, il va falloir maintenant lui trouver un moteur.

Olivier

Bonjour Olivier.

La motorisation existe, mais on en parlera plus tard.

Tout ce que je peux dire, c'est que ce sera du "bien de chez nous" et non pas un produit exotique venu d'outre-manche ou bien d'ailleurs...

A bientôt.

Bonjour Michel,

belle pompe !
belle restauration, comme d'hab !

au fait où trouves-tu les joints pour le piston ?

je cherche ça pour une pompe Michelin à pied pour gonfler les pneus. (peut-être en cuir ?).

A bientôt

Bonjour Michel.

Je ne sais pas où on trouve ces joints car je n'ai pas eu besoin de m'en procurer.
Effectivement, ils sont en cuir.

A bientôt.

Michel31 a écrit:

Bonjour Olivier.

La motorisation existe, mais on en parlera plus tard.

Tout ce que je peux dire, c'est que ce sera du "bien de chez nous" et non pas un produit exotique venu d'outre-manche ou bien d'ailleurs...

A bientôt.

et paf dans le piaf !!!!!  
(j'ai pas pu m'en empêcher !!!!!!)
a+
JP

Bonjour à tou(te)s,

Quel beau travail  
Pour Michel Burnett, il y a cette adresse où il y a beaucoup de choses : https://mototracteurs.forumactif.com/t14744-joints-et-soufflets-en-cuir

Amicalement, Claude.   

PIJO3007 a écrit:

 

J'en reste sans voix !
a+
JP

C'est aussi bien !
Celle-là non plus, j'ai pas pu m'en empêcher ! 

A qui le tour ? 

Daniel

Ah vous êtes forts !

Daniel, si tu as l'occasion de ramener des moteurs venus d'ailleurs, ne t'en prive pas et laisse causer les jaloux (dont je suis)...

A bientôt.

MZD77 a écrit:

Bonjour à tou(te)s,

Quel beau travail  
Pour Michel Burnett, il y a cette adresse où il y a beaucoup de choses : https://mototracteurs.forumactif.com/t14744-joints-et-soufflets-en-cuir

Amicalement, Claude.   

Merci Claude !

En attendant, je n'ai pas de moteur fabriqué à Nîmes à proposer à Michel.....  

A+
JP de Nimes

Bonjour,

Pour les pistons de pompe en cuir (ou de lampe à huile à modérateur), il faut utiliser du cuir corroyé avec l'épaisseur voulue.
Celui-ci, après avoir été découpé au diamètre correct avec un coupe joint se met en forme mouillé à l'eau sur un modèle en bois.
Après séchage, l'objet gardera sa forme et pourra reprendre du service.
Ce produit se vend chez les marchands de cuir compétents.

Cordialement,

PN425

Bonsoir Paul-André !

Merci pour tes précieuses indications !

Maintenant, il faut que je trouve un marchand de cuir ..... compétent !  

A bientôt

Bonjour à tous.
 
Deux photos de plus :
 

 

 
A bientôt.

Superbe!

Michel, la peinture est-elle noire ou verte ? Moi, je la vois verte mais peut-être n'est ce que le reflet de l'herbe, ou une déformation due à mes moteurs exotiques venus d'Outre Manche.  

Daniel