le robuste HSCS K50

bonsoir , j'ouvre un post pour vous faire profiter de l'evolution de la restauration du K50 que j'avais exposé à Cazal cet été . après pas mal de recherches de plans et de pièces je me suis lance dans son demontage complet pour repartir à zero . çi-joint quelques photos de l'ampleur du travail qui m'attend . à + . JMF .
 

Bonjour,

Beau défi, as-tu retrouvé toutes les pièces manquantes?

Bon courage pour cette résurrection

A+

bonjour , j'ai retrouvé quelques pièces mais je ne suis pas au bout de mes peines . la solution va etre de les faire recouler en fonderie car elles sont specifique au K50 et donc introuvable . les autres seront refaites en mecano soudé . j'ai la chance d'avoir une connaissance qui possede un K50 pour copier les pièces et prendre toutes les cotes dont j'ai besoin . la route sera longue mais j'ai espoir . a + . jmf .

Bonsoir Bicou, sur une étagère d'un pépé à l'Est de Paris (décédé depuis) il y avait tout un tas de pièces détachées pour un
Le Robuste K50/55; si ce sont les même pièces que ton K50 alors je pense que le ....... de Waregem doit avoir
récupéré ce lot en même temps que les tracteurs .

Son site, essaie de voir avec lui où sont passées ces pièces :

http://www.pietverschelde.com/

Si tu veux le nom du pépé envoie-moi un MP

bonsoir , cette semaine ensoleillée a été propice à un sablage puis une mise en appret de quelques pièces . gros chantier mais grosse satisfaction une fois que l'on range les pièces en vue du remontage . à + . JMF .
ps : est qu'un administrateur pourrait mettre mon sujet dans la bonne rubrique tracteur . merci d'avance .

bonsoir , le soleil ayant pointé le bout de son nez pour quelques heures j'en ai profité pour sabler le chassis ainsi que quelques pièces dont les volants regulateur et embrayage . on va pouvoir commencer le remontage avec des pièces toutes propres . a la prochaine . JM .

[/url
[/url

bel engin on attends la suite avec impatience

bonjour,
moi aussi je vais suivre avec intérêt la progression de tes travaux
en attendant je te souhaite bon courage mais je suis sur que tu n'en manques pas
vu le boulot qui t'attends
a + jean mi

bonjour , ça avance . le bloc moteur est refermé avec ses roulements neufs . il faudra redemonter la cylindrée pour mettre un joint plus epais entre la cylindrée et le bloc moteur mais rien de grave . j'en profiterais pour sortir le piston de sur la bielle pour remettre tout à neuf . la suite va etre de refaire tout le coté régulation au niveau des axes et du jeu des masselottes . viendra ensuite le remontage coté embrayage . une chose après l'autre . bonne soirée ( et bon match ) . JM .

bonsoir , ce week-end a été consacré au remontage coté embrayage et regulation . clavettes , roulements , joints feutres sont neufs . le carter recoulé en fonderie nous a posé quelques soucis d'ajustement mais rien de grave . j'ai redemonté la bielle pour sortir l'axe de piston pour nettoyer le roulement à aiguilles et raligner les bagues qui avaient tournées . le villebrequin a été rechargé au niveau de l'excentrique car il etait ovalisé . tous les jeux de la regulation ont été rechargés et eliminés . c'est tout pour ce soir . JM .

bien tous cela   

bonjour bicou
ca prend tournure tous ca   
mais ca représente pas mal de boulot   
par rapport aux moteurs fixe   
philippe

Bonsoir,

Là on n'est pas à de la remise en route mais à une vraie reconstruction!

La mécanique va être vraiment neuve à la fin.

Bravo! On attend la suite avec envie.

A+
Gilles

bonsoir , j'ai retrouvé quelques photos sur mon vieux ordinateur du jour où j'ai decouvert la bete au fond de sa grotte . à vous d'imaginer la recherche de pièces au milieu de ce fatras . bye . JM .

Bonjour,

Voilà une belle découverte comme on les aiment

Bon courage

Une vidéo trouvée su youtube du majestueux K50



Olivier

Bonjour
Bravo pour la restauration !
c'est d'autant plus difficile que tu l'as récupéré en pièces détachées.....
Pas simple de remonter quelque chose qu'on n'a pas démonté soi-même !
en espérant que tu aies toutes les pièces !!!
Bon courage et merci pour les photos !
JP

bonjour , je connais très bien cette vidéo vu que c'est moi qui filme le demarrage . c'est le tracteur d'un ami que je connais bien . ce jour là on etait allé avec le sorcier Max specialiste des boules chaudes demarrer le K50 pour le stocker pour l'hiver et surtout pour que je puisse demonter toutes les pièces que je dois refaire couler en fonderie . c'est une grande chance pour moi de connaitre le proprietaire car je peux prendre toutes les cotes dont j'ai besoin et il me prete les pièces que je n'ai pas . il a demarré sans trop de problème alors qu'il etait en sommeil depuis plusieurs années . c'est quand même un très gros jouet de 3.5 tonnes pas trop facile à manoeuver . il y a pour l'anecdote un panneau de signalisation dans le village qui doit s'en rappeler encore . ça nous a valu une très grosse crise de fou-rire avec Max . bonne journée . JM .

bonsoir , voici quelques nouvelles du K50 . le week-end dernier j'ai recuperé quelques pièces que daniel marliac m'a refaite , les ailes , les plateformes et le filtre à air . j'ai aussi refait couler en fonderie les bouchons , la couvercle de la transmission , la pedale d'embrayage et quelques autres pièces . une fois usiné à la fraiseuse tout ce joli monde a eu droit à une couche d'appret . je vais pouvoir monter l'arrière du tracteur pour voir ce que ça va donner . j'ai eu droit à redemonter le volant regulateur car après verification sur le K50 de la vidéo on avait monter la regulation à l'envers . contrairement à tous les autres boules chaudes que je connais les robustes commencent à injecter avec le piston completement à l'arrière en balance . il finit son injection alors que le piston a avancé que de quelques centimètres . ça parait difficile à croire mais c'est comme ça sur les robustes . il faut une sacré compression pour que cela marche mais avec 14.8 litres de cylindrée sur le K50 il reste le plus gros boule chaude jamais construit . bonne soirée . JM .

bonsoir,
c'est sublime j'ai hâte de voir la suite
ta témérité va bientôt payer
a+ jean mi

bonsoir , voici quelques nouvelles incourageantes . samedi a ete une grosse journée . on a remonté le volant regulateur avec le point d'injection au bon endroit . pour remonter l'axe sur le piston on a mis le piston au four à 270 ° durant 2 heures et l'axe de piston a eu droit à 2 jours de congelateur à - 18 ° . l'assemblage a été assez sportif car le temps de montage etait minuté . on y est arrivé non sans mal . on avait tourné un axe en bois très dur pour pouvoir monter le roulement à aiguilles dans le piston avant de le mettre au four car une fois chaud on n'aurait pas pu y mettre les doigts . en tapant sur l'axe en fer l'axe en bois se chassait par dessous et nos aiguilles ne pouvaient pas tomber . est venu après l'enfilement du piston dans la cylindrée , la mise en place des segments , la pose des coussinets et de la coquille de bielle . le joint neuf en cuivre et la culasse a cloturé la journée . coté mecanique il est refermé et fini . je vais m'attaquer à monter la pompe à huile avec tous les cuivres neufs . la pompe à injection a été refaite neuve par un tourneur avec un corps de K40 . je vais faire un montage assez sommaire de la boite à coing et de la pompe à injection , mettre un bidon de fuel pendu au dessus et si tout va bien dans les semaines à venir j'aimerais faire un essai de demarrage avec tous les copains qui m'aident . moment de bonheur je l'espère . à + . JM .

bonsoir bicou 240
quel boulot !!!! une reconstruction comme celle la c'est magnifique.
bonne continuation
en espérant que ça péte!!!!
cordialement migoo

bonsoir , on s'active autour du K50 . ce week-end va etre un grand jour je l'espère . on va faire un essai de demarrage avec un montage du refroidissement sommaire ainsi que l'alimentation en fuel . l'essieu a été fraisé et rebagué et a pu retrouvé sa place provisoirement pour que le tracteur puisse faire quelques tours de roues . je suis devenu le chef en fabrication de ressorts au tour mais aussi pour la cuisson . il faut tenir compte d'un certain retrait à la cuisson . j'ai bien dù en faire plus de 30 pour en avoir 4 d'operationnels pour mes tirettes pour le demarrage . la pompe à huile a eu droit à une cure de jouvence elle parait toute neuve . j'ai dû refaire une poulie neuve en alu au tour  voici quelques photos en attendant le jour J . bye . JM .

bonjour , hier a été une journée formidable . le robuste a donné de la voix ou plutot du piston . il en a fait voir un petit peu à Max le sorcier mais après quelques derniers reglages il a demarré au 2ème coups de piston. il tourne super bien , aucun bruit au niveau du piston et de la bielle . il faut se rappeler qu'elle avait été coupée en 2 par le ferrailleur qui l'avait recuperé il y a plus de 20 ans . une fois le chef Max au volant on debraye , on passe une vitesse et c'est parti pour ces premiers tours de roues devant tous les copains venus faire la fete et passer une bonne journée autour d'une table plein remplie . la journée s'est finie par la sortie de quelques vierzon et faire un tour dans le village . voici quelques photos . les vidéos vont suivre une fois que je les aurais telechargée . à + . JM .

rebonjour , voici la première vidéo du demarrage . là , on a eu un problème d'etoupe trop serrée . je posterais d'autres vidéos une fois que je les aurais telechargé mais internet rame un petit peu aujourd'hui . bye . JM .
 
https://youtu.be/qHbKQ6V3dC4

bonjour a tous
sincéres félicitation a toute l'équipe pour cette résurection  
cordialement migoo