nouveau membre ( energic 409 )

Bonjour,
moi bruno 39ans, je suis du lot (46) j'etais passionné de tout sauf de la mécanique.... suite a un héritage reçu un motoculteur, j'ai voulu le vendre ...
Donc pour savoir le prix tapé sur notre ami commun Google " energic 409 '" (la ref du motoculteur)
eh j'ai découvert ce monde de passionné de la restauration de motoculteur ...
conclusion je le vend plus je vais moi aussi mettre les main dans le cambouis .

- pour les photo & vidéo la suite dans 7jour

Salut a toi Bruno

Très sage décision ...

Tu verra tu ne sera pas déçu avec un tel engin
Mets nous dès que possible d'autre photo de ton Energic

Bon courage

Rémy

Bonjour à tous
Bienvenue à toi Bruno.
Peux-tu nous en dire plus sur ton 409 ? à la vue de ton avatar, j'ai l'impression qu'il a déjà bien vécu .
A+
Laurent.

historique bonne question je l'est toujours vue dans le fond du jardin sous une bâche en plastic, mais bon mon grand père paternel utilisé il étais maraicher dans les Deux Sèvres , a sa mort 1981, il a été emporté chez mes parent en Charente depuis rien .

le moteur est pas bloqué mais l'état est plus proche du ferrailleur que du musé ... il a 6 vitesse, une prise de force , équipé d'un rotovator , plus de réservoir origine, un ventilo de récupération en plastic, pas de échappement...

je suis certainement trop ambitieux surtout que je connais rien en mécanique si ce n'est mon 103 sp de mes 15 ans .
je vais apprendre sont fonctionnement & l'art de la mécanique ...
avec du temps tout est possible... merci a vous

Bonsoir Bruno bonsoir a tous.

Bienvenu sur le forum.

Tu as fait le bon choix,tu vas voir,c'est une machine très attachante.

Et puis,ici,tu ne seras jamais tout seul.On aime bien allé voir ce qui se passe a l'intèrieur de nos motoculteur et se mettre les mains pleine de camboui.

On attend la suite en images.

Bonne soirée et bonne restauration.

Jeff

Bonjour bruno
et bienvenue

J'en ai achetéé un il y a quelques mois, et je vais te dire que demande de voir grand:
- il prend de la place dans le garage
- et surtout il donne envie d'avoir non pas un jardin mais un champ à labourer tellement ca retourne bien la terre.

Attention la pelouse elle risque de mal finir


- Fais attention aussi au démarrage; J'ai expérimenté un retour de manivelle . c'est Un gros moteur

Daniel

bonjour

bienvenue sur le forum et bravo une personne courageuse et motive bravo

bonsoir bruno
les energic sont de belles machines,tres puissantes et bien conçus.
il est vrai quil vaut mieux avoir un grand jardin pour bien l'exploité, mais le voir et l'entendre sont déja un régal .
bienvenu parmi nous et a plus .
thierry 42

Hello Bruno, Hello à tous

Bonsoir et bienvenue parmi nous sur le Site des motoculteurs anciens et de toutes ces vieilles machines agricoles qui font notre bonheur: la mécanique, le jardin, la collectionnite.
Là, je vois que le Virus te guette, alors laisse toi guider par lui et bientôt les tas de ferraille te feront de l'oeil, les moteurs s'aligneront sur les étagères, les outils joueront à cache-cache sous la bâche, les roues s'empileront au fond de la grange et ta compagne ou ta femme ne comprendra pas ce qui t'arrive...
Et puis le tien a une histoire, c'est presque une première main car il me semble qu'il a toujours été dans la famille!!!
Cordiales salutations à tous
Charriers

bonsoir à toutes et à tous
bonsoir bruno

bienvenue sur ce site ,et je crois que tu as eu une bonne adresse en venant ici
d'abord ,tu trouveras toujours quelqu'un pour te proposer une solution à un problème
personnellement j'y ai trouvé plusieurs pistes à mes petits problèmes mécaniques
pour ton énergic je ne pourrai pas t'être d'un grand secours mais une chose est sûr et
là je pense qu'au cours des heures que tu vas passer à restaurer ton motoc et je pense ne
pas être le seul ,il y a des jours ou tu vas t'arracher les cheveux(si tu en as)
ou tu enverras tous balader
mais le pire une fois que c'est passé.. hé bien ... on y retourne (je crois que cela
a un nom) après une pause plus ou moins longue mais on y retourne

alors bon courage pour ta restauration

surtout tu n'oublies pas de mettre des photos parfois c'est mieux qu'une longue explication
et on vois aussi ou tu en es

bonsoir à toutes et à tous

balmeuch71


PS pour Charriers et les côtes d'oriens
j'espère que chez vous cela à été
sur la route ,Dijon maison cela n'a pas été le cas pour tous le monde
on se serai cru (sans jeu de mot) en camargue

bonne soirée

Hello Balmeuch, Hello à tous

Je n'ai pas eu de soucis d'inondation car j'habite à quelques kilomètres des sources de l'Armançon, de l'Ouche et du Serein. Ces jolies petites rivières se sont gonflées rapidement début mai car les sols étaient déjà saturés et ont déversé en aval des seaux d'eau...
S'il ne pleut pas d'ici mercredi-jeudi on va pouvoir retourner au jardin avec les machines. Avant ce sera fauchage à tous les étages dans le verger et partout où je ne tonds pas.
Cordiales salutations à tous
Charriers

voila les photos :


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comme vous pouvez le voire j'ai du travail ... je l'est vidangé , eh commencé a le nettoyé pièce par pièce ; par-contre j'ai pas de sableuse donc à la brosse métallique . eh les surprise ce découvre ...

bonsoir a tous
bonsoir bruno, ne baisse pas les bras de suite c'est sur il y a du travail sur ton 409 mais paris ne sait pas construit en huit jours.
prend ton temps pour le refaire comme il faut,et tu verra la satisfaction que tu aura devant le labeur acompli.
et pour les conseils il y de vrai pros sur le site, tu ne sera pas seul pour ta rénovation.
courage et tiens nous informer de se beau lifting qui se prépare
a plus thierry

salut ,bruno ,ouf ,encore un bruno ,????
,n'est pas peur , on les mange quand ils sont bien ronds ,dodus ,c'est pas ton cas ??.....hein?

t'as bien fais de garder le patrimoine ,il y en déjà tellement qui jettent tout ,sans regarder.... ,quand il tournera ,que tu t'en serviras ,tu auras le droit d'être fier de toi et plus tard si tu as des enfants ,ils te dirons merci d'avoir sauvé le motoc a Pépé ...............Daniel a raison de préciser que les démarrages sont des sources a ennuis ,l'énergic retourne aussi vite la terre ,que les poignets . dans les choix de tes parrains en mécanique , retiens bien le nom de ceux qui connaissent bien cette marque ,tu gagne du temps et de faire fausse route en matière de
recherche de panne et de pièces ..............Dans ce forum ,il y a de très bons spécialistes dans chaque marque ,
mais il y a d'excellents copains dans toutes les marques aussi .........alors ,bienvenue chez nous et bon courage bruno ,ton énergic qui sort de chez Mathusalem ,va reprendre du service et tu pourras en profiter longtemps

amicalement Gilbert

Bonsoir tout le monde ,
merci de vos message sa motive .

j'ai une question technique équilibre !

Bon voila je commence a nettoyer l'engin a la brosse métallique monté sur une meuleuse , par contre je vais devoir enlevé les route pour un meilleur travail.

Donc ma question pour mettre le motoculteur a hauteur sans les roues , je dois mettre des chandelle mais combien & ou ?

je pense en mettre une sous chaque essieu & une poutre en travers sous le moteur soutenu par deux autre chandelle .

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ce model 25euro chez norauto good ?

bonsoir a tous et toutes!
Salut Bruno.r.
Bravo tu a une très bonnes initiative de vouloir restauré le 409 de ton grand père . Tu verras ce sont des engins très robuste et d'une mécanique exceptionnel!!
Pour ton calage, ça ne va pas être évident ,car habituellement tu le cale sous l'arceau cranté situé sous les mancherons et devant sous le moteur.

Voici le calage que je pratique sur mes restaurations d'energic, tu peu t'en inspirer .
bon toi tu na pas l'arceau, mais tu peu caler juste sous ta sortie de prise de force!
Pour tes chandelles celle que tu présente semble ok tu peu y aller , le motoc pèze environs 500 kg.
Voila aller bon courage pour la résto
N'hésite pas pour les questions , on ai quelques bons spécialistes de la marque ENERGIC sur le forum, tu trouveras de l'aide chez les uns ou les autres
A+ david 71.

Bonsoir à tous, brosser un 409 à la brosse métalique c'est sans fin, les derniers recoins ne seront jamais accessibles, or il faut une surface très propre pour que l'aprêt tienne bien, un bon sablage intégral n'y fera pas de mal. Ou meme un aerogommage enlèvera le plus gros de la rouille et permettera d'aprêter dans de bonnes conditions.
Pour le boitier de prise de force à l'arrière, ca se monte sur la fraise ou sur le treuil, ce qu'il te reste c'est l'entretoise de crabotage à 3 positions : PDF indépendente, point mort, et PDF proportionnelle. Ces outils rotatifs deviennet très rares de nos jour je te joins une photo d'un rota complet pour que tu te rendes compte de la démesure des outils !
Nota : le roto pèse autour de 90 kg, le capot du roto fait 87 cm de large.....



Bonne restauration ! ahh et la calandre il faut la réchauffer un peu au campingaz pour la rendre plus maléable et facile à redresser. idem pour le capot.

Bonjour tout le monde,
Je déprime ... mais je vais pas pleuré au risque  amplifier  la rouille sur mon 409.

voila un résumé :

- installé le motoculteur sur   cale, enlevé  quel piece (  carburateur avec filtre, magnéto, levier de commande avec boite a outil..)
- dégrippé les écrous  voire même les changé  ceux  qui assemble   bloc moteur,  boite a vitesse & pond. certain venue avec  goujon donc   du temps  & du  gasoil   réussi  a démonté .

  1- question des goujon quand on les monte on dois mettre de la  colle ou quel que chose pour qu'il se  dévisse pas même temps que  écrou ???

- karcher ,  puis  brossé  & rebrossé  même avec le  truck monté sur perceuse.
- il restais un peu de peinture donc   vue une page la  sauce " eau soude caustique avec colle a papier peint " , donc il étais presque tout beau ,  alors  j'ai  fait un  truck trouver le  web pour pas que la rouille revienne  pas  "  acide Chlorhydrique a 23%  dilué   une par pour 5 eau  & rincé  a la lessive de soude.
... je suis parti une semaine en vacance   &  pas mal de travail ...

Ah mon retour   surpris il est encore rouillé  !

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2- question je dois faire quoi pour pas que la rouille revienne ?   car encore plein de chose a contrôlé pour  faire la peinture en dernier.

Il y  a quel que bonne nouvelle, j'ai trouver deux roue avec pneu sur lbc ainsi qu'une charrue &  un skully  chez le ferrailleur  au  prix d'une bouteille de jaune & le prix de acier de sont poids.

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bon  je vais aller brossé encore  & encore  en attend vos conseils ...

ps: EnergicBeaujolias   merci  de la photo  du rotavator pour le poids ma class  A  à compris , je verrais  dans un second temps pour le rénové ,  Par-contre je n'est pas  sableuse , je m'équipe petit a petit ... tu  est la bible vivante de chez Ènergic  

Bonjour à tous, si tu veux retrouver un "fuselage'' propre seul un sablage intégral et un appret sans tarder feront l'affaire ! Par contre attention pas de sable dans le cylindre ou les soupapes et l'orifice derière le pont !!!!! Une fois le motoc aprreté tu auras quelques jours pour choisir la couleur. Pour le rouge RAL 3003 ou le rouge des tracteurs porsche et le blanc c'est du blanc crème RAL au choix : c'est les gouts et les couleurs !!!
Bonne restau : tu tiens le bon bout !!!!
a+ Karl.

Bonsoir à tous.
Salut Bruno, moi quand je restaure mes motos, comme je passe pas mal de temps avant de faire ma couche de primaire ou le vernis pour protéger les chromes, je passe une couche de çà, que je trouve chez Brico Pipo...


Et après, plus de soucis, tu fais tes peintures quand tu peux et ça te fais une sous couche sur laquelle tu peux peindre sans problème.  

Bonjour tout le monde,
je profite de quel que jour ou je n'est pas trop de travail a mon  hôtel pour continuer ma restauration.

-le pond :

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ses trois photo  résume sont état, donc  électrolyse avec de huile de coude puis antirouille changement des roulement  & remontage

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Par-contre les leviers des  crabot sont coincé,  alors  le couvercle a l'envers  avec  de huile de décrippage une nuit suivante du  gasoil    sa commence  a bougé encore de la patience.

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vue l'heure direction baignade dans la riviere  on veras le reste ce soir

ps: merci Blazesim  génial ton Owatrol.
    merci Karl pour les plaques.
    merci Rémy pour le moteur.
    Merci a tout les consiel que je trouve sur le fofo pour pas me prendre la tête.