Chenilles et patins caoutchouc.....

Bonsoir,
Par hasard, en surfant sur LBC : http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/463934566.htm?ca=12_s
Je ne sais pas ce que ça vaut....Si Marc connaît ou veut mettre cette adresse dans la rubrique...

Salut les chenillards chenilleux Claude.

bonjour a tous

sa me rappelle mon service militaire a camp juers dans le var

et dans les chars amx 13 pour aller sur la route on visait des patins entre les tuiles des chenilles

et pour les maneuvres on les enlevé

et il y en a des patins sur un char
et meme avec les patins les pivots etait interdit tu faisait un trou de 20 cm dans le bitume

a+ laurent

Salut Laurent
J'étais moi aussi pilote de char AMX 13......à Etain (55) à côté de Verdun

a+
JP

bonjour a tous
salut jp

moi j etait tireur mais je conduisai aussi sans permis sur les pistes bien sur

ces pas la place qui manqué 17km x 40 km pour faire joujou

ils nous faisait tourner pour griller le cotat d essence et un amx 13 il me semble que ca boit 100

litres a l heures

a+ laurent

Salut à tous


moi j'était pilote sur amx 30 à Mourmelon et j'ai fait un stage de deux mois à camp juers
salut à tous
JAJA

Re à tous

Je vois que cela vous inspire
Au départ c'était pour les patins pour Lunic ou autres + les trains de chenilles....

Moi , j'étais dans le TRAIN ( C.I.T. 156 Toul, M.D.L. appelé ) On allait à Bitche près de la frontière pour MARCHER et voir des AMX s'entraîner en tirs réels !!!! Nous on tirait en réel avec la mitrailleuse de 50 , la fameuse 12,7 à 400 m ( excellente arme ), au bazooka Américain à charges réelles à 100m sur des tourelles ( superbe arme ), au L.R.A.C. Français en charge inerte...( quelle MERDE cet engin...énorme recul et morceaux de bouchon AR dans le bras gauche à travers le treillis )
Bon , j'arrête là sinon.....

Allez, sur l'homme de base .....ALIGNEMENT...

Salut la jeunesse Claude.

Coucou a tous.
Souvenir de l'armée...
J'étais au Régiment d'Artillerie de Montagnes a Varces en 78/79
Pendant les classes j'ai passer le poids lourds, et je tirais le canon de 105 mm avec les gars derriere, avec un GMC 6x6 court, 80/100 litres au cents.
A quel pied on prit la dessus.
Aprés les classes,j'ai été muter a l'infirmerie, chauffeur d'ambulance, chauffeur du Capitaine, et de temps en temps,celui du Commandant Jovet.
J'amenais aussi les malades avec un SIMCA V8 essence a la tronche. J'étais vraiment tranquille.
Une fois,j'ai descendu un gradé en Méhari a Canjuers, ceux qui connaisse,j'arrive dans le camp, grande route large a peut préts vingt mètres,
limiter a 30, je me dit y vont pas bien dans le quartier, je pense ben oui, j'ai vite comprit pourquoi, d'un coup un énorme char , je croit que c'était un AMX30 nous déboulle
devant nous traverse la route et viens en perpendiculaire a la route, grosse fumer noir, he ben c'est impressionnant ces engins la.
Je te garanti que aprés ça, je roulais a 20 avec ma crouille Méhari, avec le nez coller au pare brise.
Aprés ,j'y suis retourné en maneuvre, avec l'ambulance Saviem 4x4.
J'étais avec le Commandement de Service, quand on était sur la colline pour voir si les Capitaines des canons de 105 arrivais a avoir leurs cibles,
on entendais les obus passés en dessus de nous, c'était assez impressionnant.
A+Robert

Slt à tous

Je vois que certain ont eu un superbe service moi je me suis bien....

J'étais à Versailles, pendant les 6 mois d'été j'étais dans les fleurs du Château à me promener en jeep aux milieux des touristes (jeunes femmes de tous pays que du plaisirs) et les 6 mois d'hivers j'étais en cuisine


Laurent

salut a tous
bon aller vu qu on est parti a parler service moi j etais mecano en allemagne au 42 RI je reparai les amx 13 j adorai ces moteurs a essence 8 cylindres a plat avec double allumage par magneto quand on les mettait sur le banc d essai c etait marrant
bonne soirée
michel

Bonsoir,

85/08 1 er RA à Montbéliard.
J'ai fait le Valdahon, Mourmelon/Suippes et Canjuers aussi.
Deux mois de classes puis le PEG, fini brigadier à l'armurerie. Le FAMAS, le PA, L'AANF1, la 12,7 n'ont plus de secret pour moi. On faisait des concours de démontage remontage avec les collègues.
Pendant ma formation j'ai eu un soucis de santé j'ai fait un mois d'housto à Dijon j'ai donc fait le PEG en deux fois.
Canon de 155 sur chassis d'AMX 13, à Mourmelon j'ai fait le pousseur d'obus: "obus à poste" p'tain 42 kg un pelos "Va donc porter un obus à la batterie d'à côté" ben voyons, 1,65m 55 kg facile j'peux même t'en emmener deux un sous chaque bras
Canjuers, 50 cm de neige, moi aux chaud sous la tente armurerie, les gars en ont bavé sur le terrain.
Mon meilleur souvenir: du tir directe, pour une fois on a vu tomber nos pelos sous le regard bienveillant des paras qui nous ont applaudi parce qu'on avait touché notre cible ...