Echange allumage sur W239b

Bonsoir à tous,
j'ai fait l'acquisition d'un moteur Bernard W239b récemment pour faire tourner une scie circulaire.
Mais je rencontre un souci... Il cale lorsque j'accélère...
J'ai lu sur le site que cela provenait de l'allumage. Pas de souci, je vais le changer, sauf que je n'ai pas de schéma ou d'une vue éclatée de l'engin...
Où puis-je trouver un schéma de démontage? J'ai tombé le capot, la coupelle du lanceur... Mais après je suis coincé!
Je vois le rupteur, par une lumière dans le volant, mais je ne sais pas comment démonter le volant, j'ai bien dévissé une tige filetée côté poulies, mais cela ne m'apporte pas grand chose...
Si quelqu'un pouvait m'aider, ce serait top...
Merci bien!
Cordialement

bonsoir a tous !!!!le volant moteur est emboité sur un axe conique. pour le sortir dans les règles , il faut utiliser un arrache qui appuie sur l'axe et qui est fixé par les deux vis de 8 sur le volant. si tu n'a pas d'arrache,commence par mettre du dégrippant et aprés tu pourra le débloquer en tapant de façon ferme mais non de toute tes forces , (un coup sec) et si possible avec un jet en bronze ou une cale en bois dur (ce que je fais),cela ne remplace pas un arrache mais ça marche bien, il faut savoir taper mais il faut savoir aussi se retenir pou ne pas donner le coup fatal. si ça ne marche pas ,recommence le lendemain mais ne sois pas trop préssé !!! cordialement richard84

pour compléter, faire levier entre le bloc moteur et le volant quand tu tapes et gaffe à la chute quand il décroche. laisser un écrou sur le filetage.

Bonjour,

J'ai pu déposer le volant sans problème! Merci vos infos m'ont bien aidé . J'ai pu continuer la dépose des autres pièces. A l'intérieur de la circonférence du volant, une cire noire dure.
EN poursuivant le démontage, la bobine est fondue dessous, (d’où les traces coulantes sur la circonférence et dans l'axe...)
Donc pas le choix! Il faut changer la bobine, par contre le condensateur est tout propre!
Opération nettoyage...
Merci encore!!!
Bon dimanche

salut a tous !!!!ça y est ,tu as tombé ton volant, dégraisse bien l'intérieur de ton volant+un coup de papier de verre fin sur l'interieur changement bobine+vis+condensateur (impératif a part si tu aimes bien démonter pour rien !!!! ),au moins tu n'y reviendra plus, bon courage pour la suite !!!cordialement richard84...

Voilà une fois le volant démonté...



Voilà l'état de la bobine...
Pas trop bon comme découverte...

Mille excuses je ne maîtrise pas encore...
Si cela veut fonctionner, les adresses serving contenant les images...

https://servimg.com/view/18078113/5


https://servimg.com/view/18078113/3

Bonjour futé 39 , pour ta bobine cette pièce est rare sur le marché , sinon en adaptable 300€ , mais en voilà une sur LBC à un prix déjà pas donné
et aussi un peu moins cher ici w19 semble identique à la bobine 239 (a voir )http://www.pieceallumage.fr/equipement-motoculture-b1608.html

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/421406454.htm?ca=12_s

bonjour


bonne journée
philippe

Bonsoir,

Encore une fois merci...
Je vais de ce pas prendre contact...

Cordialement