tracteur mac cormick

bonjour a tous
je voudrais acheter un tracteur mac cormick et l engin démare au start pilote , donc
d ou peut venir le probleme de démarer au start pilote ?
merci arno

Bonjour à tous,

Arno, je ne suis pas spécialiste mais la 1ère idée qui me vient c'est peut-être un problème de bougies de pré-chauffage

Bonne soirée
Daniel

ba oui jsuis c_n
merci a+

bonjour
j ai été voir le tracteur mais j y connait rien dans le diesel , donc je me tourne vers vous !
sur le dessus du moteur , il y a un carter noir , qui se tire vers le haut , sur se carter , 2 écrous , et de l huile sort de la , quand le moteur tourne !
donc ma question
peut on encore trouver des piéces de mac cormick f270 ?
y a quoi la dessous ?
d ou peut venir le probleme ?
les pneus arriére sont des 12.4-30 il sont craquer , hop sur le net pour une idée de tarif, je trouve pas , appart c est cote la 12.4-28 ou 12.4-32
vous auriez une adresse ?
merci
arno

Bonjour

le plus simple serait de faire une ou deux photos de ton problème ... plus explicite qu un grand discours


je ne connais par le F270 ... mais j ai connu le 240 diesel


par contre pour tes pneus tu as pas un vendeur dans el Loir et Cher vente en ligne vers BLOIS 41 de mémoire

http://www.bervas.fr/AGRICOLE/MOTRICE.htm



bon depannage


à+


Jack

bonjour
je n es pas de photo d ou le grand discours

arno

Bonjour à tous;

Bon Arno, le carter noir au dessus du moteur c'est le cache culbuteurs, les deux écrous le fixe!, si ça fuit soit ils sont désserés, soit les joints

sous les rondelles....sont cuites!, comme t'as dit Daniel, le problème vient sans doute d'une ou des bougies de prèchauff, il faut les tester une

par une!

Bon suite!
rex

bonjour

merci a vous
arno

est ce que sa vaut le cout ?
tous le faiseaux electrique est ta refaire !
bougie de préchauffage a changer !
fuite sur carter des culbuteur !
2 pneus arriére a changer !
pour 800 euros
j y connait rien !
pour un motoc pas de probleme mais pour un tracteur je sais pas
si vous pouviez me donner un cou de main , ce serait sympa
merci
arno

pour ma part je trouve ça un peu cher surtout pour un engin qui a démarré au start pilot ce qui n'est pas bon pour le moteur pour les pneus sa coute assez cher pour les fuites ce n'est pas ce qu'il y a de plus grave juste les joints a changer

bonsoir
bon pour 800 euros tu ne peux pas avoir un tracteur en état impeccable .
aprés c'est à toi de voir combien tu veux metre pour le rendre potable ,
mais quand tu auras remis dison 700 euros tu sera à 1500euros el la tu a deja quelque chose
bonne soirée
philippe

pas faut !!!!

j'ai trouver sur le net une photo de mc cormik f270

Bonsoir à tou(te)s,
Un tout beau aussi, avec les caractéristiques.....Il existe une revue technique... mais il faut la trouver

http://www.lestracteursrouges.com/fichier_tracteurs/tracteurs_francais/f_270_farmall.htm

et la version standard : http://www.lestracteursrouges.com/fichier_tracteurs/tracteurs_francais/f_270_standard.htm

Amicalement, Claude.

Bonsoir,
Ce tracteur est un bon outil, solide, fiable, et économique. Si tu en fais l'acquisition tu pourras dire que tu roules " français" (Fabriqué à saint dizier).
Ludo

salut tout le monde,

bon...
au programme, une autre version...
ces tracteurs sont des mauvais tracteurs
pour la bonne et simple raison qu'ils étaient à l'origine avec des moteurs essences
que Mc Cormick a diéselisé, c-à-d ils ont juste modifié la culasse et rajouté une pompe
donc rien n'est adapté au diesel
ça démarre mal maintenant parce que ça n'a jamais bien démarré, il y à trop de défauts
pour "bien" les démarrer, il faut une grosse batterie neuve et préchauffer très très longtemps (que ça fume autour du fil de préchauffage au tableau de bord)

attention le start c'est pas copain avec les vilebrequins!!!

si tu cherche un Farmall diesel, essaye plutôt le F-137
lui du moment qu'il a du gasoil, il tourne
c'est un petit bi-cylindre mais on achève du boulot quand même...

le tient s'achète au prix de la ferraille avec l'apéro offert
après les quelques bricoles que tu dit sont classic sur tous les moteurs

voila
v

, et le mien ,...



c'est un F240 acheté en 2000 pour 8000 francs !

Daniel

Bonsoir,

Juste pour répondre au post de Victor, Sur le mien, j'ai juste mis 2 pneus neufs à l'avant, remplacé la dynamo par un alternateur de C15 et un coup de peinture! Depuis, jamais de problème ! Pour moi, c'est un excellent tracteur qui me rend beaucoup de service !

Bonne soirée,
Daniel

je viens de faire un tour sur le forum des tracteurs rouges pou voir mais bon moi je voie rien de dramatique .
http://www.lestracteursrouges.com/forum/search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=f270&start=15
philippe
et puis ils ont etait fabriquer par chez moi donc ils ne peuvent qu'étre bon

bonsoir tout le monde,

pour avoir travaillé avec,voici mon avis:

obligation de le prechauffé une minute pour le demarrage(ce sont des moteurs à injection indirect dans le meme style que les moteurs de j7,pas de prechauffe,pas de demarrage),

trés bonne adherence,

1 prise de force soit 540 tr/min soit proportionnelle(remorque motrice)

embrayage bi-disques

blocage differentiel

fiabilité(en fonction des soins qu'il a eu ! )

ce sont des tracteurs des annees 60!

a+

salut,

après réflexion
je me suis planté de numéro
c'est le F-274 qui est une bête à chagrin
sululi je ne le connaît pas

salut

bonsoir victor.
moi aussi ça m'arrive de me planter
.
mais avec les années j'ai appris .je sais tout et je ne dis rien
bonne soirée philippe
mc-cormik f-274 ?

bonjour
un pote qui est mecano en agricole , m a dit qu un tracteur qui demare au start pilote
soit le moteur est mort
et le start pilote flingue le moteur
en faite je vais pas le prendre se tracteur , y a plus cher de reparation , que de tracteur
merci pour toute les infos que vous avez fourni
merci du cou de main
a+ arno

Bonjour, Mon vieux 844 démarre au startPilot depuis de nombreuses années et le moteur marche impeccable !
Evidemment il faut pas vider la bouteille à chaque démarrage, mais s'il l'on suit les instructions ça marche très bien.

bonjour
a ce qui parait , le start pilote aurais un effet destructeur sur le vilebrequin et segments