Compatibilité roues de PPX /PP3

Bonjour à tous!
J'aimerais savoir si il est possible d'utiliser les roues d'un PPX en 6x12 sur mon PP3 B lorsque je veux l'utiliser avec le rotovateur? Quel
sera le résultat,quand j'ai récupérer l'engin,il était monter en labour avec des pneus de 6.50x 16 +le rotovateur+un herse douteuse ainsi qu'une carburation déréglé. Après réglage des vis de richesse,de ralentit et une retouche des vis platinée;avec des roues de 6.50x16 je ne retrouve pas le résultat de mon MABEC,qui lui avait les 2 jeux de roues! Normal,le développement des roues motrices est trop grand pour l'outils rotovateur,de plus le bloc moteur ce retrouve en position défavorable pour la lubrification!!!
Je n'arrive pas à trouver de petites roues en 400x8.
Merci pour vos précieux conseils.

Salut

au niveau entraxe ca devrait passer.

Maintenant pour les petites roues de 4.00*8... Tu achetes deux roues de remorque, tu perce au bon entraxe et le tour est joué. Ca m'a pris 1h pour faire 2 roues, et ca m'a couté 2 roues de remorque a 20€ sur lbc et un foret de 16mm a 5€ chez le meme fournisseur...

A+


Freddy

,c'est pas idiot!!!
Pas de soucis pour adapter des pneus agraire sur des jantes de remorque ?
Merci FREDDY,l'idée me plait bien!!!

Salut,
Les pneus agraires sont-ils vraiment nécessaires pour le roto ?? Si ton terrain est plat, tu n'as pas forcément besoin d'une grande capacité de traction, a mon avis des pneus "traditionnels" devraient faire l'affaire.

Moi, j'ai de nombreux passages en pente, donc, dans mon cas, je préfère assurer l'adhérence par des pneus agraires.

Merci GREG de cette remarque,je ne pensais pas tracter avec des pneus de remorque,mon terrain est assez plat,mais je pensais que la structure d'un pneu de remorque aurait du mal a digérer la force exercé pour la traction de l'engin !

Dabs le cas du roto ce n'est pas les toues qui font avancer... Mais le roto. Pas de siucis a mon avis

Oui, mais lors des déplacements roto débrayé... il faut avoir un minimum de traction. Bref... ça dépend de l'utilisation, comme toujours en fait!

Merci pour vos conseils et explications,dés que j'ai du temps libre,je fais l'essai et je vous tiens au courant;je pense que cela soit la solution du moment.

Bonjour Totem et à tous

N'étant pas convaincu par les explications deGreg et de Freddy (excusez moi) , je me permet de mettre mon grain de sel.
Les petites roues oui, mais avec des crampons agraire, un roto c'est un roto, pas une motobineuse et c'est toujours les roues qui doivent donner la vitesse d'avancement, sur une partie de terre dure les roues glissent et on court derriere????? j'en parle en connaissance de cause, cela m'arrive tous les ans sur labour frais de deux jours pour un voisin, avec un Coldoni 140 special qui est une machine réputè pour le fraisage.
c'est mon avis
Amicalement jm 54

Bonsoir et merci jean marie.
Cela confirme mes craintes!!!
Je fouine un peu partout,j'ai récupéré 2 roues de remorques 400x8 que je vais repercé pour adaptation,et une connaissance viens de me téléphoner ,il a 2 roues bleue dans la grange 400x8 ;donc je pense que le problème va vite ce résoudre .mais étant intéressé,je vais faire le test avec ces roues de remorque!
Cela va ce faire surement dans les jours à venir,cela va dépendre de mon coté pro.
Je vous tiens informé dés que cela avance.

Salut,

je fraise avec des roues de remorque, pneus agraires et ppx.

Pour moi, si la terre est molle tout va bien. mais si la terre est dure, le roto ne rentre pas bien et fait avancer le motoc. POur moi c'est du surtout a une chose:
motoc pas assez lourd

Pneus agraires ou pas, pour moi si la terre est dure le ppx avance.

Avec un pp3 beaucoup plus lourd le probleme ne sera a mon avis pas le meme, mais je n'ai pas essayé

A+

Freddy

Freddy tu a écris

Dans le cas du roto, ce n'est pas les roues qui font avancer..... mais le roto????????? alors pourquoi mettre une vitesse si le point mort sufis
Il faut généraliser, la terre et les conditions sont différentes pour chacun, et une bonne adhérence est utile, sourtout au premier passage sur labour
Je ne reviendrai pas sur le sujet.
Bonne fin de soirèe à tous.
Amicalement jm 54

Bjr à tous

Slt Jean Marie j'approuve tes sages conseils

En cette journée de pluie et vent je parcours différents sujets du forum et je me permets d'apporter moi aussi ma pointe de connaissance liée à l'utilisation du roto avec mes 2 PPX qui plus ait avec les 2 types de roues des 600/12 et des 400/8 qui me permet de comparer

voilà mes 2 configurations





Pour moi il m'a été facile de comprendre en lisant la notice d'origine d'utilisation du PPX pour le roto qui dit ceci :

Roues employées : Les roues de 500/12 et 6/12 sont utilisées pour les fraisages légers ou pour fraiser derrière un labour. Ces roues doivent être montées en voie minimum.

Pour des travaux spéciaux en terrain très durs, utilisez les roues de 400/8 ou les roues far de 380/80. ces roues de 380/8 sont nécessaires pour fraiser à 20, 30 et 38 cm de largeur.

Pour ce que j'apporte en plus sur ce sujet vous pouvez voir sur ma 2ème photo que les couteaux des fraises sont bien plus gros que ceux d'origine et le mécanisme et moteur supportent ces dernières et le résultat est mieux que les fraises d'origine Staub, pour les 2 configurations.
De plus j'ai confectionné une roue folle amovible pour les déplacements

A++
CDT

salut a tous , salut Jean Luc
le conseil que j ai eu et que j ai appliqué c est celui de JeanLuc pour mon ppx les roues les plus petites possible et la maniabilitée est superbe
bon weekend