problème de carburateur sur moteur MAG sur un Staub 6000

Bonjour,

J'ai un Staub 6000 de 1981 à moteur MAG 212 cc que j'ai acheté en Janvier 2012, il a démarré sans problèmes lors de l'achat et je m'en suis servi une journée (sans problèmes).
J'ai tenté de le redémarrer hier et là, problème !! Dès que j'ouvre le robinet d'essence, celle-ci gicle par un trou situé sous la vis de réglage de la richesse située sur le carburateur. J'ai démonté la cuve , qui était bien sale et un peu corrodée, j'ai tout nettoyé, démonté le flotteur qui n'est apparement pas percé et j'ai remonté le tout, mais comme je m'y attendait un peu, le problème persiste. Quelqu'un a-t-il rencontré ce genre de problème? Je pense à un pointeau coincé mais comme je ne suis pas un as en mécanique, je n'ai pas osé démonter le carbu entièrement. Un petit conseil de la part d'un "expert" es Staub serait le bienvenu. Merci par avance

bonsoir a toi , sans etre expert en mag mais une fuite d'éssence au niveau cuve provient d'abord soit du flotteur , soit souvent du poiteau qui se coince avant fermeture complète (en haut ) n'hésite pas a démonter proprement ton carbu , a le nettoyer et a le souffler , avant de le remonter souffle par l'arrivee d'essence , quand le pointeau est ouvert cela passe et quand tu remonte ton pointeau en position haute , l'air ne doit plus passer, cordialement , richard

Merci Richard, j'ai démonté le carbu et l'ai nettoyé (ce n'était pas du luxe!!!) et le moteur, après quelques hésitations, est reparti , il tourne comme une montre...Suisse, ce qui est presque normal vu que les moteurs MAG étaient fabriqués par Motosacoche à Genève.