a l aide ! reno moteur sur hakorete

bonjour tlm

aujourd hui j ai voulu sortir l hakorette pour un bon nettayage carbu et la surprise moteur bloquer!!!

il y a t il une procedure a suivre pour ne rien casser?

j aurai besoin des photos sur les commande pour remmetre d origine( j ai une poigne de multiprise en guis d embrayage)

egalement besoin le pique arriere, une roue de transport, la puissance , la largeur de travail maxi (oui dans mon terrain plus c est large et moin c est casse gueule!!)

et tous les conseil ou lien qui pourront m aider au mieu cette renovation

c est un moteur jlo 101l et 1 vitesse






vous remerciant vinc


aide memoire
https://mototracteurs.forumactif.com/t18616-moteur-jlo-l-h-101

salut vincent je viens de trouver cela sur le forum

https://mototracteurs.forumactif.com/t18616-moteur-jlo-l-h-101

re merci alain je ne l avait pas vu celui la

cordialement vinc

bonjour tlm

ca yest les produit ont fait leur effet sur lepiston c etait surtout un sergment cole dans sa renure qui gene le plus

entre temp j ai demonte le carbu triste etat il y a une sorte de cristalisation et si je tire sur le cable rien de bouge

huile ,dot 4 ,wd40,acide clori, rien n y a fait ,actueelemenbt il est plonge dans une friteuse a feux dou avec de la 15/40!!

si ca marche pas je vois pas d autre solution

avez vous des solutions

cordialement vinc

Hello vinc10

Sa y est, tu t'es décidé a essayer de le mettre en route
Je vais suivre le post

Cordialement

bonjour tlm

oui je me suis decide mais bon le carbu lui en revanche pas terrible

je tire sur le cable est rien ne bouge (bain d huile a chaud + 10h d immersion)
c est tous colmater alors si quelqun si connait en carbu bing je suis preneur d info

cordialeement vinc

salut est-ce le même que celui la

bonjour tlm
oui c est identique sauf que le mien porte le n°1/19/331

cordialement vinc

Salut!

Une Hakorette... je connais bien ces motocs, n'hésite pas si t'as besoin à m'envoyer un MP. Je te ferais des photos du mien quand je passerais au cabanon. Tu peux déjà faire une recherche sur le forum, il y a un post quelque par dessus.
La mienne est plus vieille avec un L152.

J'ai un L101 pour pièces avec son carbu si tu as besoin (sans lanceur et avec du jeu dans l'embiellage).

Pour la largeur, tu peux aller jursqu'à 120 cm de mémoire, mais le L101 va avoir du mal je pense. 80cm Seront bien suffisants.
J'ai pas de roue de transport sous la main.

Pour ton carbu "cristalisé" essaie de le passer aux ultra-sons, ça ira tu verras. Les BING sont fiables.

C'est du bon matos, du moins une motobineuse que j'aime beaucoup.

L'attelage (photo trouvée sur le net) :


Une autre où on voit la commande d'embrayage :


Ce n'est pas la même version (plus récente et moins sympa!), mais la commande est la même elle. Celle ci est donnée pour 5cv, je crois que c'est ton cas aussi pour le L101

La mienne, dans la famille depuis 3 générations :


Je me suis pris un Staub PP3b en complément, pour pouvoir passer la charrue et retourner la terre en profondeur de temps en temps. Mais l'Hakorette reste l'outil principal et est très maniable contrairement au PP3b qui a besoin de plus d'espace (en concernant le tour des oliviers, on oublie!!!! lol).

bonjour tlm

j ai reussi a disocie le clapet en forme de tube avec des petit coup de marteau et un chasse goupille

je vais eviter les ultro son je prefere utiliser la paille de fer car le tube ne coulisse pas dans son logement

j espere reussir sans avoir besoin d autre chose

pour mon embielage j ai concocter une mixture un peu de graisse un peu d huile un peu de dot 4 resulstat une belle boue bien degueu mais efficace ca tourne sans force pas d accroche on dirai que c est neuf !!! bon il y a un peu de jeu mais je vai pas trop demonter

je fini le carbu nettoyage du piston et de la chambre des joint a la patte bleu je test et si ca le fait bien je lui ferai l integrale des que j aurai fai mon atelier car la je suis pas dans le plus grand confort pour faire de la mecanique et ca commence a peser!lol

merci pour l info
c est kler que ca prend moin de place
bon j y retourne a toute

eureka!!!!!

j ai tout nettoyer a la paille de fer j ai mal au doigt!!!

il y a quelque griff sur le pistoon qui ne sont pas tres profonde j espere que ca ne genera pas

je vien de tout remonter et defaire tourner le moteur avec une seringue de melange ca a marcher je suis content!!!

pour le carbu je l ai remonte j ai retrouve la fonction de l accelearation il ne me reste plus qu a nettoyer le reservoir d essence et de rajouter un filtre


greg peux tu confirmer la vis de richesse c est celle avec le petit ressort et le gros ressort le ralentit ?

cordialement vinc

vinc01 a écrit:

eureka!!!!!
greg peux tu confirmer la vis de richesse c est celle avec le petit ressort et le gros ressort le ralentit ?

Euh...la comme ça, non... je me rappelle plus comment il est foutu! faut dire que j'ai jamais eu à lui faire quoi que ce soit hormis changer le lanceur!

Slt les gens


Alors vinc10, elle a été dans le terrain cette petite hakorete

J'ai beaucoup aimé lors de ma visite, la bonne "bouille" de cette machine, des photos en situation serais les bienvenue

Cordialement

bonjour

c est en stanby j ai pas eu le temp cette semaine je m y recolle demain enfin peu etre car je doi aller voir un roto pour le pp4

cordialeùment vinc