moteur JLO L H 101

Bonjour,
merci des quelques minutes que vous m'accorderez !!
je suis en train de retaper un vieux karting de 1961, qui dispose d'un moteur JLO type LH101


j'imagine que certains "puristes" doivent s'arracher les cheveux ,
mais à cette époque, c'était très courant d'utiliser ce type de moteur.
Je viens vers vous pour avoir le maximum d'info sur ce moteur...je n'ai pas trouver grand chose sur internet jusqu'à présent.
Avez-vous des docs techniques pour le démontage-remontage, savez-vous quel carburant utiliser, avec mélange je présume mais à combien de % ?
Toutes les infos sont les bienvenues...
merci d'avance pour vos réponses, mais aussi pour l'existence de ce forum !
@+

Bonjour,

voici quelques renseignements sur ce moteur















A+

serge

Salut Jeje, salut Serge !
Bravo Serge, ça, c'est de la documentation : y'a tout ! Je me la classe de côté bien précieusement !
Jéjé, les puristes ne font zamais rien ! Ton Karting de 1961, c'est avant tout un collector ! Là où on est frustrés, c'est par le manque de photos Moi je suis tout fou de voir ça !
Ciao !
Nono

Bonsoir à tous.

Il est bien ce forum..........tu demande l'heure.......et on te donne la montre ........

BRAVO........

A+.Michel.

salut,
non seulement on me donne la montre, mais en plus c'est une rolex
merci beaucoup serge, c'est exactement ce que je cherchais.
toutes les infos sont là, et j'ai même pas d'autres questions du coup !!
voici quelques photos de mon kart avant démontage et nettoyage :



nettoyage de la partie basse du carbu :


pour ceux que cela intéresse, nous avons de notre côté aussi créer un forum de pationné de vieux karting, histoire de s'entraider si l'on peut, www.karting-vintage.Fr
merci à tous pour votre sympathie, et longue vie à votre forum.

Hello Jejedaix, Hello à tous

Bienvenue sur le Forum des machines anciennes. Tu as maintenant une documentation complète.
Je vois que ces moteurs I.L.O. peuvent se monter sur des engins rapides. Je possède une motobineuse Agria équipée de ce moteur mais pas tout à fait le même type car c'est un L 101R 4,5 CV à 4500trs/min.
Ci joint un autre cliché d'un L251R qui équipe mon "dragster" puisque ayant une boîte 4 vitesses dessus, je peux faire du 35 km/h. C'est un Agria 1700. En Allemagne, on fait des courses avec ce motoculteur mais souvent les coureurs changent le moteur en installant un plus rapide et plus puissant notamment un I.L.O. 372.
Bonnes ballades avec ta machine.
Salutations
charriers