Bonsoir Dom
Ton moteur à l'air d'être un 4t
Après vérif dse rupteurs regarde ton jeu des culbuteurs.
En principe problème à chaud = propreté rupteurs, condensateur HS, manque de jeux au soupapes( as tu bien de la compression???).
Petit détail non négligeable maintenant....âge de l'essence.
Voila une première approche
Gérard