pompe hydraulique mf 188

bonsoir a tous
voila mon probleme sur le circuit hydraulique exterieur de mon 188 jai plus que 60 bars au lieu de 180 bars apres plusieurs verification jai bien du debit mai pas de pression de coi est ce que ca peut venir

comment je doit faire pour acceder aux pompes faut il ouvrir le tracteur en deux ou puis je passer par la trappe situer en dessous du siege
merci d'avance


papy51

bonsoir Papy;

si t'as un distri, regarde si c'est pas la décharge qui coince!

bonne soirée
rex60

bonjour,

pour accéder aux pompes il faut d'abord enlever le couvercle du relevage, pour les changer, il faut couper le tracteur entre le pont et la boite de vitesses.

Tu peux télécharger sur le lien ci après le manuel d'atelier, la dépose est expliquée rubrique K, p72
Le reste est aussi très intéressant mais la doc fait 535 pages, il ne faut pas tout lire d'un coup au risque de se "luxer" le cerveau...

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Tracteurs_MF-135-140-148-152-158-168-188_Manuel_atelier.pdf


Avant d'attaquer les démontages, tu pourrais aussi vérifier la pression à la prise de frein de remorque, elle est alimentée par la pompe auxiliaire, sur l'étage haute pression, comme les distributeurs externes, ça pourrait donner une idée.

A+
Gilles

bonsoir a tous

oui jai fait les testes des clapets de distributeur et de celui des freins , ce n'est pas eux qui son en cause

merci pour le lien

a+ papy51

Bonjour,
Il est possible de vérifier la crépine d'aspiration de la pompe hydraulique en retirant le couvercle du relevage. Si cette crépine est colmatée, çà peut expliquer le manque de débit et pression de la pompe.
Cordialement

BONSOIR A TOUS

bon voila ,jai ouvert le couvercle du relevage et la crepine d'aspiration n'est pas boucher biensur je l'ai nettoyer quand meme

parcontre apres avoir fait des essai bah bul dair qui sort de le pompe et plus aucun refoulement d'huile

elle est naze ma pompe



a+ papy51

Bonjour,
Sauf casse, même si la pompe est fatiguée, a vide elle devrait refouler de l'huile.

Ci dessous, des photos de la pompe de relevage à 4 pistons.
Sur la 1ere photo, sur la droite il y a une commande du distributeur munie d'un galet sur lequel vient appuyer un levier de commande du couvercle du relevage.
Pour vérifier la pompe, il faut appuyer sur ce levier afin d'actionner le distributeur fixé en bas de la pompe.


Su cette photo, en haut à gauche, on distingue l'emplacement sur lequel est posé le filtre avec le gros trou d'aspiration de la pompe. Au milieu en bas se trouve un trou de diamètre 10 environ au bord duquel est gravé la lettre T. Dans ce trou, vient un tube qui alimente le haut du relevage. C'est par ce trou que doit sortir l'huile à haute pression lorsque la pompe tourne et que le distributeur est activé.


Sur la dernière photo, à droite, on voit bien la commande du distributeur avec son galet.


Bon courage
Cordialement

bonsoir a tous

bah oui mai c'est pas la pompe de relevage qui est naze c'est celle du circuit auxiliaire , sur mom 188 il y a deux pompes ,cellle du relevage fonctione bien parcontre celle du circuit exterieure ne donne plus de pression et le debit jusque la sa fonctione parceque la boite et pont ete remplie au 3/4 donc elle fonctione parceque elle ete completement imerge et elle arriver quand meme a amorcé

marci quand meme et je suis encore preneur de toute info

merci beaucoup papy51

Bonsoir,

Je crois que tu vas malheureusement devoir t'orienter vers un changement de pompe auxiliaire, ce n'est pas le point fort de ces tracteurs!
Sur mon 165 mark III, qui a la même hydraulique, mon père avait du la changer et pourtant, son plus gros emploi était les freins de remorque! (avec aussi le déclenchement de la charrue) Je pense qu'en usage intense elle doit difficilement passer les 5000 heures.
C'est certainement encore dispo chez Massey sinon, ce genre de fournisseur: (d'autres sont probablement moins chers)
http://www.carlu.fr/navigation/affiche_details_produit/314/174

A+
Gilles

Bonjour,
Désolé pour l'erreur, je pensais que c'était la pompe du relevage qui était en panne.
En ce qui concerne la pompe auxiliaire, elle peut être à simple étage ou double étage si le tracteur est équipé du multi power.
Le circuit haute pression ( hydraulique auxiliaire) doit faire de 160 à 180 kg/cm2. Cette pression est obtenue par réglage du clapet de décharge. Sur mon 1080, j'ai trouvé ce clapet complètement dévissé.....
Le circuit basse pression (multi power, prise de force) doit faire de 45 à 55 kg/cm2 réglée par un autre clapet de décharge.
Il faudrait peut être vérifier que le ressort de ces clapets n'est pas cassé....
Bon courage
Cordialement

Sur le 168 de 1976 appartenant à mon père, la pompe auxiliaire a été changée il y a quelques année. Elle était usée, résultat elle levait difficilement la fourche à fumier, ou tout autre accessoire. L'usure se traduit par une fuite interne importante, donc moins de pression, et moins de débit.
Le remplacement n'est pas très compliqué, à condition de disposer d'outils adaptés (clés contre-coudées tordues)
Je pense qu'il n'y a aucune difficulté à se procurer ce genre de pompe, car les mêmes pièces sont montées sur un grand nombre de modèle.
Ceci dit, s'il n'y a plus aucune pression ni débit dans le circuit, cela peut venir du clapet de décharge dont le ressort s'est cassé. Ceci arrive aussi de temps en temps et pas seulement sur des tracteurs anciens.

bonsoir a tous

ne' t'es fait pas gilb 33 c'est pas grave , en meme temp tu pouver pas savoir il y a tellement de montages et oui effectivement je croi que je vais devoir changer la pompe la miene est presque demonter il me reste un boulon a demonter et sa devrai le faire maintenant mon plus gros souci c'est que sur la miene ,les sorties haute et basse pression son au dessus et celle que jai trouver sur internet elle son a une sortie deriere

donc je sais pas comment faire


a+ papy51

Bonsoir à tous;

Papy, t'as été voir ici: http://www.lecomte-tracto-pieces.fr/lecomte/_pdf/K04_MASSEY_hydraulique.pdf

Bonne chance
rex60

bonsoir a tous

bon bah voila ca y est jai enfin fini de demonter ma pompe cete pas une mince afaire entre les boulons et visses cacher et le manque de place il faudrait des mains de bebe avec une force de boeuf rien que le circlips du pignon d'entrainement jai reusit a l'enlever mai pour le remettre il va faloir que je me casse le bras au moin trois fois


bref maintenant jai la bete , j'ai plus qu'a chercher la remplaçante c'est maintenant que je vais me servire de vos lien
merci a tous

a+ papy51

Bonjour à tous et à toi sr101 j'aimerai bien la suite du téléchargement de ta revue au moins la parti R ou il y a la parti du pont avant surtout en 4rm car je possède un MF1080 en 4rm le model 1974 donc à partir de 1972 pour les vues éclatées et les pièces aussi donc si quelqu'un aurai cela ce serai sympas et le bien venu encore merci à vous tous.

Bonjour,

Les éclatés des deux modèles de pont.













Cordialement

Bonjour à tous et à toi aussi gilb33 encore merci pour les vues éclatées par contre auriez les suites ou il y a les références des pièces suivant celles que vous m'avais envoyer merci à vous et à vous tous

Bonjour,
Un lien en cliquant ici pour voir la doc des ponts du mf 1080.
Cordialement

Bonsoir à vous tous et à vous gilb33 encore merci pour le lien sa va bien me servir merci

Re bonsoir gilb33 j'ai été trop vite j'ai été voir le lien que vous avait mi par contre en agrandissant c'est flou et trop petit merci

Re bonjour,

Je viens d'envoyer une photo dans drive c'est mieux ?

Re bonjour à vous tous et à vous gilb33 par contre pourriez vous me dire comment puije allez sur drive car je connais pas encore tout d'ici merci à vous.

Re gilb33 par contre je suis dsl gilb33 car tout ce qui et de téléchargement je ne peut rien faire car plus de code pour y accédez pffff ont peut en discuter directement par MP des que vous le pourrai merci à vous.

Bonjour
Je vais faire des scans plus lisibles mais en ce moment je ne suis pas dispo.
Ce weekend j'espère avoir le temps.
Cordialement

Bonjour,
Pour avoir les éclatés du pont avant MF 1080, je les ai mis sur mon site car le fichier est gros.
Staubman1080, tu dois pouvoir les télécharger ici
Cordialement