Demarrer un Field Marshall avec... une cartouche !

Je vais demander à mon grand-père ce qu'il utilise et je vous dit sa demain!

Bonjour
Pris dans un forum Australien pour la fabrication des cartouches de démarrage google n'a pas bien travailler ou le langage de la ba RD

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DAVID Robert a écrit:

Bonjour
Qui peu me dir ou trouver ces cartouches les armureries ne connaissent pas les fabriquer il faut trouvé le matériel RD

Bonjour
On trouve les cartouches et les pièces pour les Field Marshall chez RH Crawford en Angleterre. Voir ici: http://www.rhcrawford.com/Field-Marshall-Tractor-Parts.php
A+
Marcel

Bonsoir,
Découvert la méthode : ce qu'on appelle un coup de flingo dans le trou du fut ! un tracteur du Farwest
On en apprend tous les jours
Cordialement
Christian

Bonjour
J'ai fait la demande au Royaume-uni Voila la réponse.RD

Bonjour

Je regrette que nous ne sommes pas autorisés à envoyer des cartouches de
départ en dehors du Royaume-Uni. Je peux toutefois envoyer des documents de
départ pour vous. Le coût des documents de 6,00 £ par paquet de 100 et il y
aurait un prix du transport qui dépend de combien d'articles vous pouvez.

Nous avons un client en Amérique, qui a demandé une licence pour importer
des cartouches de départ, et qui a organisé son propre service de messagerie
pour les recueillir. Cela peut être une option pour vous?

Si vous souhaitez acheter les papiers de départ s'il vous plaît faites le
moi savoir. Seriez-vous aussi s'il vous plaît laissez-moi savoir votre nom
de famille - est-il de David ou Robert?

Bonjour a tous,
J'ai un ami qui a un Field Marchall et qui le démarre à chaque fois à la cartouche je peut me renseigner de savoir ou il se les fournies.
Je pense vous redonné une réponse dans la fin semaine.

Bonsoir
C'est simple il suffit de les acheter au Club Lanz j'achete mes cartouches chez eux, mais il faut les récupèrer au Club car l'envoi de munitions est interdit.
cordialement Jean-marc

Bonjour,

Je ne résiste pas à mettre mon grain de sel quand j'entends le son de ce tracteur qui me rappelle les bons souvenirs des battages de mon enfance dans la ferme familliale en Aveyron.

J'ai donc assisté, tout jeune, au démarage à la cartouche (déjà interessé par la mécanique je ne ratais pas ça) et je me souviens aussi très bien que le chauffeur n'utilisait cette solution qu'en dernier recours après l'echec et l'épuisement de deux ou trois ouvriers sur la manivelle. La carouche étant réputée pas très bonne pour la mécanique.

Ce ne sont que des souvenirs de gosse, ça ne fait pas avancer le schm....blic, mais j'ai plaisir à faire partager mon bonheur pour remercier pour tous les passionnés de ce forum qui nous font revivre ces moments.

Merci.
Fernand

Bonjour à tou(te)s,
Je voudrais signaler que certains avions de chasse de 39-45 , comme le Spitfire, je crois , avaient ce système de démarrage d'urgence et qu'il ne fallait pas se rater... sous peine de retour de flamme et d'incendie de l'appareil
Comme quoi, nos humbles machines rivalisent avec des monstres de technologie et de puissance

Amicalement Claude.