Demarrer un W110 avec un demarreur de 2cv ??

Bonjour à tous,
Me revoilà et cette fois en retraite pour du bon.
Mon W110 fonctionne comme une horloge et je vais profiter de mon temps pour me consacrer à la pêche.
Je souhaite savoir (car en prenant de l'âge on devient fainéant) s'il est possible de bidouiller un démarrage électrique pour m'éviter le lanceur à main.
On m'a parlé de DYNASTART comme démarreur dynamo, mais c'est rare et hors de prix.
Ma question : est il possible de faire démarrer le W110 avec un démarreur de 2cv ?
Bien sur avec une batterie qui serait mobile (et non fixe car dans ce cas, il faudrait un alternateur pour la recharger)
Un spécialiste peut il m'éclairer sur la façon dont il faut s'y prendre pour le montage ?
Merci à vous tous.
Selemo

je ne suis pas specialiste mais j'ai vu un 110 avec un volant moteur fixé a l'avant et un demarreur . mais je n'ai pas penser a regarder la fixation du volant moteur

Bonsoir Selemo,

Moi j'utilise un w110 pour démarrer mes moteurs fixes, alors tu peux peut-être faire le contraire pour démarrer ton W110

Ceci dit, bien sûr ça ne fait pas avancer le schmilblic et je suis désolé de t'avoir fait perdre du temps!

Bonne soirée tout de même !

Daniel

Bonsoir à tou(te)s, bonsoir Selemo,

Si tu prends un démarreur de 2 cv, il te faudra aussi la couronne, mais surtout il faudra que tu respecte le sens , c'est à dire, le nez du démarreur vers l'avant du W110, que ta couronne soit devant ou mieux derrière le W110 ( je pense qu'à l'avant cela ne passera pas avec la volute.... )
Alors à l'AR du moteur.....en trouvant un "disque" intermédiaire pour fixer le plateau avec la couronne
Y'a quand même du boulot.....

Bonne bricole, amicalement, Claude.

Merci à tous pour les réponses.
Ce qui me manque comme info c'est surtout au
1. niveau de la puissance du démarreur, celui de 2cv est il suffisant ?
2. faut il un alternateur ou dynamo pour recharger la batterie lorsque le moteur tourne ?
3. une batterie mobile est elle suffisante sans alternateur ou dynamo pour assurer l'alimentation du démarreur plusieurs fois dans la journée ?
4. chaine ou courroie ? quel est le meilleur ?
Merci à tous pour vos réponses.
Selemo

selemo a écrit:

Merci à tous pour les réponses.
Ce qui me manque comme info c'est surtout au
1. niveau de la puissance du démarreur, celui de 2cv est il suffisant ?
2. faut il un alternateur ou dynamo pour recharger la batterie lorsque le moteur tourne ?
3. une batterie mobile est elle suffisante sans alternateur ou dynamo pour assurer l'alimentation du démarreur plusieurs fois dans la journée ?
4. chaine ou courroie ? quel est le meilleur ?
Merci à tous pour vos réponses.
Selemo

Bonjour

pour repondre a tes questions:
1/oui largement
2/tu peux mais ca complique le montage et bouffe de la puissance (le w110 ne fait que 4cv)
3/une bonne batterie et un moteur qui demarre bien, oui pas de souci de demarrer plusieurs fois dans une journee (en 12v bien sur)
4/ni chaine ni courroie,le plus simple (tout depend de ton montage est de recuperer un volant moteur de 2cv et de l'unsiner pour le fixer coté sortie moteur (tu viens intercaler le volant entre le moteur et ce que tu as a entrainer , faire un support pour le demarreur, un peu de cablage et basta
en esperant avoir ete assez clair?

Merci beaucoup BY2-44
avec ton éclairage, je vais donc m'engager sur le bricolage d'un volant moteur 2cv et son démarreur.
Je tiendrais le site informé du déroulement de ces opérations pour que cela soit utile à tous.
Encore merci et à bientôt sur le forum
Selemo

salut a toi regarde mon staub pp5 transformé en tracteur,il a etait monter avec un démarreur sur un w112bis.

Salut,

Un alternateur doit bien tirer 100 A mini, ça fait 1.2Kw en arrondissant ... 2 Cv (mécaniques) ...

A+ Michel

Super la photo !
Elle me donne beaucoup d'indication sur le montage.
Merci beaucoup pour vos réponses et à bientôt à tous pour les photos de la transformation manuelle en électrique.
Je pense attaquer dans le courant du mois de juin.
Merci encore pour votre soutien
Selemo

Bonjour à tou(te)s bonjour Selemo,

Attention , tu ne peux pas faire ce montage....le moteur va tourner dans le mauvais sens ...ou bien il faudrait tourner le démarreur de l'autre côté et c'est ce que j'ai déjà dit : il n'y a pas la place peut-être en inversant la polarité...mais c'est pas sûr et que ça marche et que ça te donne la même puissance
de plus ce montage, limite la circulation d'air maximale
Donc fixation comme sur une Deuche
Ou alors recherche un démarreur moto ou tracto tondeuse qui tourne dans le bon sens pour toi ( Briggs et stratton ...?? )

Amicalement , Claude.

Salut!


Petit joueur !

Bonjour à tous
MZD77 tu as raison, il est impératif que je priorise le sens d'entrainement pour mon Bernard.
De face, par rapport au lanceur, il tourne de gauche à droite.
tu as également raison pour l'air qui doit circuler librement.
C'est pour cela que j'avais préconisé une chaine ou une courroie pour décaler le démarreur et utiliser une poulie crantée qui n'obstrue pas l'entrée d'air du carter. A droite ou a gauche j'ai de la place pour fixer le démarreur.

De plus, il faut que je trouve une chaine inox style harley si possible pour éviter la rouille (le moteur est sur un bateau) mais il est peut être plus judicieux d'avoir recours à une courroie
Si par hasard quelqu'un d'entre vous possède un petit volant, ou s'il a une idée de marque ? Je suis acheteur.
Je continue donc de surveiller vos réponses car je sais que grâce à vous tous, il va ressortir un montage idéal.
Merci et à bientôt
selemo

bonjour à a tous .
bonjour selemo.

je vais surement dire une connerie , une de plus vous allez me dire mais ,
pourquoi mettre un démarreur sur un w110 .
moi j'ai un w610 que entraine un banc de scie , que je démarre régulièrement , par tout les temps ,même par grand froid .
et bien réglé ça démarre à la première compression .

enfin c'est toi qui voye hen
bon dimanche
philippe

Bonjour a tous

Si ça vous interresse , je peux vous vendre un W610 avec dynastar , montage d'origine !

c'est quand meme bien pratique d'appuyer sur un bouton pour demarrer

a plus ...

eric

Bonsoir à tous
Pour répondre à Philippe 55, lorsque je suis en mer et que la houle bouge bien le bateau, appuyer sur un bouton est beaucoup plus facile que se lever et aller tant bien que mal avec le tangage, passer la corde autour du lanceur pour démarrer le moteur.
Ceci dit, je ne souhaite pas acheter de nouveau moteur, le mien est refait à neuf, merci à Eric 06
par contre si quelqu'un a une dynastar à vendre je suis preneur
Bonne soirée
Selemo

un decalage de 2/3 cm entre le volant moteur et la volute de ton moteur est largement suffisant pour que celui ci refroidisse
la dynastar plus courroie va te bouffer de la puissance pour rien!

Bonjour à tous
OK, donc tu me conseilles un démarreur de 2cv et un volant cranté fixé à 2 ou 3 cm du carter du volant magnétique.
C'est bien noté, j'attends encore un peu pour mettre en oeuvre si quelqu'un a une autre idée.

Merci à toi BY2-44
Selemo

Salut,
Haaaaaaaaaa! c'est pour un bâteau !! OK, je comprends mieux!
Un pointu certainement ?

Et si tu fais un guide avec une manivelle ?

Parce que le demarreur, ça t'oblige d'embarquer une batterie etc... si ton pointu est propulsé par un w110, c'est qu'il doit pas être énorme, donc que tu n'as pas forcément de la place à revendre...

Bref, peut-être que la manivelle sur le principe de celles des W112 serait plus adaptée.

Bonjour à tou(te)s, bonjour Selemo,
Pour le refroidissement, je parlais du moteur sur la photo à qui il manque le nez de la volute, pour le mettre à 3cm...pas de pb .
Pour ton W110, si tu veux le mettre devant cela n'ira pas, sauf si tu peux faire tourner le démarreur à l'envers....Car le plateau avec la couronne fait environ 28 cm de diamètre et la volute 30 !!
Sinon montage à l'AR du moteur , comme sur une Deuche
Enfin un moteur bien réglé, surtout un W110, démarre très facilement à la corde

Bon 1er Mai à Tou(te)s, amicalement, Claude.

bonjour a tous !!!! j'ai suivi le post depuis le début et une chose m'a d'abord interpellé , c'est la sécurité !!! car un volant ,meme de deuch qui tourne ,c'est un bon coupe jambon !!!! ,sans ètre négatif et si tu veux faciliter les démarrages ,tu peux adapter une poulie de plus grand diamètre ce qui démultipliera l'éffort ,et pour la question du prix cela ne reviendra pas plus cher. pour exemple mon petit fils ,agé de 7 ans arrive a démarrer le pp4 !!! cest mon avis et il ne vaut que ce qui vaut !!!!
cordialement richard84

J'utilise pour démarrer le PP4 (forte compression) une perceuse ( puissance recommandée 1000 w) sur la vitesse la plus faible, dans le mandrin une manivelle dont j'ai coupé l'extrémité. J'ai récupéré dernièrement une perceuse des années 60 de puissance moindre mais qui à l'avantage de tourner à 800 t/mn environ qui est affectée à cet usage. Après un arrêt prolongé ça démarre sans problème et sans fatigue surtout. Prévoir de " trianguler l'outil" pour un bon serrage dans le mandrin

Merci pour ton post Erce66
C'est une bonne idée à condition d'avoir à dispo du courant continue...
En fait, j'ai effectué un montage avec une Dynastar et je n'ai plus de prob pour démarrer le moteur meme par mer agitée donc tout va bien.
Des que possible je déposerais les photos avec les explications de montage.
A bientôt donc
Selemo

salut a vous tous

vite les photos

pour ma part,j ai des petits bras,alors j emploie une perçeuse , j ai usiné un nez de manivelle et ça demarre nickel,peut-etre devrais tu prendre une perceuse sur batterie,ce serait plus simple+