Mon premier moteur fixe

Bonjour à tous,

Comme promis, j'ai fait quelques photos de mon premier moteur fixe : Un bernard W2

Ce moteur est un ancien pensionnaire de l'écurie de François, autant dire qu'il fonctionne parfaitement à part quelques bricoles, j'en parlerai après. D'abord les photos :



On ne regarde pas le rangement de l'atelier !






Rien d'extraordinaire pour ceux qui connaissent, mais un beau cadeau pour moi. Heureusement, il était pas loin de chez moi, car le transport aurait posé un problème !
Donc, premier souci, le vendeur l'a fait démarrer sans problème, moi j'ai fait une ou deux tentatives sans succès, il faut que je m'y habitue ou qu'il s'habitue à moi, j'avoue me méfier un peu des retours. C'est pas le moment que je me retrouve à l'hosto sinon y a plus que le chien pour faire la cuisine, le ménage, la lessive,etc...
Deuxième soucis, la manette de réglage de régime ne fonctionne pas. C'est à dire que je peux la tourner pour accélérer, mais la commande n'arrive pas au carbu. Sous ce carbu, il y a une tige verticale qui transmet le mouvement de rotation à la commande du volet et lorsque je la tourne à la main, ça fonctionne mais cette tige ne reçoit pas la commande de la manette en demi cercle du réglage de régulation.
Donc ça se passe quelque part sous la magnéto, mais ou et quoi démonter pour réparer ?
J'en appelle aux spécialistes quand ils auront décodé et compris la question.

A bientôt,

Daniel

Salut Daniel.

D'abord, c'est vrai que tu ne l'as pas raté ton réservoir !

Ensuite, si j'ai bien compris les questions, car il y en a au moins 2 :

- Pourquoi le papillon du carbu ne bouge pas ?
C'est normal : il est en position ouverte et se fermera sous la commande du régulateur lorsque le moteur aura démarré. La manette d'accélération ne sert qu'à tendre le ressort du régulateur, ce qui a pour effet d'accélérer le moteur.

- Comment le démarrer ?
Essaie de le gaver d'essence en tirant sur la petite tige afin de soulever le flotteur jusqu'à ce que l'essence commence à déborder.
Pendant que tu tournes la manivelle avec la main droite, ramène avec la main gauche, la manette du papillon vers la position fermée.
Et si, avec la manivelle, tu montes bien "dans les tours", il va démarrer.

Et tu pourras retourner au ménage...

A bientôt.

Michel31 a écrit:

gauche, la manette du papillon vers la position fermée.
Et si, avec la manivelle, tu montes bien "dans les tours", il va démarrer.

Et tu pourras retourner au ménage...

A bientôt.

Salut
Peux tu developper stp car moi je ne demarre pas mes moteurs comme cela? juste 1/4 de tour manivelle avant la compression
le pouce replié, est ce la bonne methode?

Bonjour BY2.

En fait, ça dépend du moteur.
J'ai indiqué comment je démarre mon W2. Au 1/4 de tour, il ne veut pas.
Par contre, j'ai un Japy modèle TU que je démarre comme toi.

Donc, si ma méthode ne marche pas, Daniel peut essayer la tienne.

A bientôt.

Bonsoir à tous,

Merci Michel et Phil. OK, je vais tester vos méthodes et je vous tiens au courant. Quand j'aurai réussi une fois, j'aurai compris et moins d'appréhension, c'est pas que les corvées ménagères me plaisent mais bon, faut les faire ! D'ailleurs, j'avais la même appréhension pour démarrer mon 302, maintenant, c'est devenu un jeu d'enfant.

Bonne soirée à vous
Daniel

D'ailleurs en parlant de corvées, on pourrait parler du rangement dans l'atelier
Oh zut fallait rien dire
En tous cas bel achat et beau SFV en plus
Pour le démarrage rien à dire je n'ai qu'un W0 et il est en phase de remise en route

bonsoir a tous bonsoir piaf .Le bleu a cote c est quoi ?gil

Bonsoir,

Pour gil01, le truc bleu à coté, c'est tracto deuch, tiens regarde :

https://mototracteurs.forumactif.com/t23916-un-p-tit-nouveau-chez-piaf85

Il a bien changé depuis, mais il n'a toujours pas de carte grise !

Salut,
Daniel

Bonsoir à tous,

Encore une petite question, c'est quoi cette petite vis (1) qui peut prendre 2 positions, haute et basse ? En position basse, elle frotte légèrement sur la plaque en dessous (2) et bien sur, sur quelle position doit elle être positionnée pour démarrer ?



Ce sera tout pour aujourd'hui, bonne soirée.

Daniel

Bonsoir Daniel.

Elle sert à bloquer le papilon en position ouverte, c'est à dire accéléré à fond.
Il te faut toujours la laisser en position haute pour que le régulateur joue son rôle.

A bientôt.

Bonsoir daniel
Et à bloquer le papillon en position "ralenti" :


Bonne continuation

François

Oh p...n, je n'ai donné que la moitié de la réponse et le maître l'a vu !

Désolé !

Bonsoir,

Fait attention Michel,... fait attention !

Sinon tu vas te faire gronder !

Merci françois ! Je n'ai pas trop le temps de m'en occuper en ce moment, mais ma femme sort jeudi ! Après, que du bonheur, je vais retrouver mon antre !

Daniel