Staub PP4B Moteur W610 a remettre en etat...

Bonsoir a tous,
je me lance dans le redemarrage de mon PP4B
je precise bien redemarrage car je n'ai pas le temps d'une resto profonde!!
je l'avais achete avec soupape d'echapement grippee
donc decullassage,nettoyage de l'ensemble,degrippage de la soupape,rodage des deux soupapes puis remontage de l'ensemble
maintenant je regarde du cote de l'allumage...
rien!
j'ai reussi a avoir une seule etincelle!!
pour le moment je fais mes essais avec la bougie d'origine ainsi que son antiparasite
y'a t'il des points de mesure pour les resistances de la bobine pour controler son etat ainsi que le cable HT?
ensuite ce sera au tour du carbu puis vidange et enfin essayer de le faire tousser...
du travail en perspective
bonne nuit a tous

Bonsoir a tous,
j'ai retrouve de l'allumage mais deja mon reglage entre les vis patine qui doit etre normalement de 0.4 est quasiment d'un mm
ensuite je me suis penche sur le carbu donc nettoyage complet puis refection du joint de cuve puis remontage de l'ensemble et la
le pointeau joue bien son role d'arreter l'alimentation en carburant lorsque la cuve est pleine mais j'ai du carburant qui refoule cote filtre lorsque j'essaie de demarrer,
il se noye aussitot; un coup de corde et il deborde d'essence!!!
j'ai refais le joint de cuve a l'identique de celui qu'il y avait;etait t'il bon a la base????
le pointeau travaille bien car j'ai fais un essai en debranchant la durite d'essence et en ne travaillant que sur ce qui restait dans la cuve et idem!!
merci de votre aide,
bonne soiree a tous

salut pascal

tu as le circuit de ralenti dans le carbu qui est boucher j ai eu la meme panne et pour deboucher

les conduits on des angles a la con ou les brin de cable ne passe pas ...

pour le reglage des jeu , il y a une vis sur le support a desserer et une pour bouger ... rein de bien compliquer .

j ai du retrouver un carbu , j ai jamais reussi a deboucher l autre . il y a des mondele 26 vbn avec commande inverser pour pas cher ... et avec les 2 j en ai refais 1 niquel ...

si tu as d autre soucis ...

a++
jg

Bonjour a tous ,salut Jean Guy,
j'espere que tu vas mieux,
bon tu me dis clairement que je suis dans la m...e avec mon carbu!!
j'ai bien vu que j'ai un petit conduit plein de rouille et autre merde et en effet je l'ai debouche sur sa partie droite mais ensuite ne sachant pas de quel cote il va....
si quelqu'un a une photo du joint je veux bien voir la gueulle qu'il a
merci Jean Guy d'avoir eclairer un peu ma lanterne
a bientot
bonne journee a tous

re
il y a le gicleur de ralenti dedans ... attention mega fragile

regarde en recherche j avais un post sur le carbu ... j ai la fleme de te le chercher

bon nettoyage lol

a+
jg

Merci Jean Guy,
je remercie egalement Jean Luc Fort qui m'a donne pas mal d'astuce pour mon allumage
son post sur la restauration de son PP3 est au poil,super detaille....
j'ai donc maintenant une bobine testee et Ok et les vis patines regles correctement
donc une etincelle au bon moment et une belle etincelle qui plus est!!
encore merci
pour ce qui est du carbu c'est toujours la misere,
j'ai regarde mon joint par rapport a celui du carbu a Favrot ,qui m'a donne deux trois astuces egalement et que je remercie au passage, et le joint est identique
je vais redemonte le carbu et le nettoyer au vinaigre bouilli comme me l'a suggere Jean Luc
bon apres midi a tous

ca aidera un peu , mais dans les conduits a la con
il y a les ultrasons ...

moi j ai mis brin d acier , + souflette avec l aide du petit tuyau rouge de bombe de degripant , le looked de frein ca nettoy aussi

c est la misere dans le fond ... mais y a pas a chier il faut deboucher ... sacre 26 vbn

c est cool pour l allumage , tu vois rein de compliquer a regler , il y a aussi les post de moustaches qui aide bien ...

apres il y a aussi les jeu de papillons ... mais ce sera pour apres

si tu as un pot qui a un bac a ultrason ... fonce ...

aller courage

a+
jg

Bonsoir a tous,
Jean Guy,malheureusement je n'ai pas a dispo de bac ultrason
ce midi j'ai reussi a faire peter le 610 mais il se gorge d'essence et n'arrive qu'a rattatouiller sur le starter
voici une photo de ma cuve de carbu

Les deux fleches rouge indique des conduits que je ne vois pas deboucher et qui etaient plein de merde donc j'ai nettoye la partie droite des conduits mais si coude il y a et bien ils sont certainement bouches...
je n'ai pas encore pris le temps de mettre le carbu dans une casserole de vinaigre chaud
j'arrive mal a croire qu'un gicleur ou bout de conduit bouche puisse me faire gorger le carbu autant!!
Un autre point qui n'a pas avoir avec le fonctionnement du moteur mais mon capot est special
je pense qu'il est unique et certainement artisanal
et je songe a le remplacer pour un qui couvre le reservoir avec le moteur...

avis au possesseur de ce capot avec reservoir et support...
bonne soiree a tous

Bonjour,

C'est un capot pour faire peur

Il faut bien déboucher tous ces trous dans tous les sens pour que ça fonctionne, avec un bain au vinaigre chaud et le compresseur, ça devrait aller....

A+

serge

Bonsoir Serge,
d'accord pour tous les trous a deboucher...
je vais le faire tremper,j'acheterais du vinaigre demain pour ne pas voler celui a madame...
je vide une demi bouteille dans une casserole que je mets a bouillir puis je mets le carbu dedans apres ebullition pendant 1/4 d'heure?
je ne mellange pas avec de l'eau?
as tu commence a regarde le PP3 avec eclairage?
bonne soiree a tous

salut

ha oui drole de capot ... mais au moin tu as un modele unique

et oui comme le dit serge les conduit doivent etre deboucher ...

aller ca va le faire , mais c est bien ca , sans starter , moi ca ne marchait pas , et l essence coulait a flo par l entree d air ...

a+
jg

Bonsoir a tous

J'avais le même problème de débordement d’essence, il y avais le pointeau et aussi un problème de position de flotteur.
Comme sur le tien a la photo ou il y a les deux flèches rouges, le mien avais la même usure sur la palette, le petit creux ovale ou le pointeau appuie. J'ai rebouché a la soudure étain, depuis c'est bon.

Bonne soirée a tous



Ciao Daniel

Bonjour,

Je mets le carburateur dans le vinaigre et je fait chauffer jusqu'à ébullition, ensuite, j'arrête le feu et je laisse refroidir...

Je nettoie le mieux possible et je finis avec un petit fil métallique et la soufflette, il faut sentir passer l'air.


J'ai fais un peu le tour du pp3b avec éclairage, je pense tout démonter et le mettre avec des grandes roues et peut être un sulky...


A+
serge

Bonsoir a tous,
Pepe mais, pour l'usure sur la pallette je vois de quoi tu parles,je vais recharger; mais mon probleme d'essence qui sort par le filtre a air arrive meme durite d'arrivee d'essence debranchee donc sans autre essence que celle presente dans la cuve
la ou il y a mes deux fleches rouge; les conduits sont censes debouches chacun ou seulement celui qui rejoint le gicleur qui est au fond de la cuve?
Serge,Ok pour la methode,je repars en deplacement demain matin donc maintenant ca ne sera que pour ce week end...peut etre!
renovation de la maison oblige....priorite
merci a tous de vos conseils
je garde espoir...
petite question au passage est ce que ma vis de richesse si usee elle est; peut elle me creer ce probleme au cas ou elle est trop ouverte(je l'ai ouverte d'un tour et demi comme indique)?
bonne nuit a tous

bonsoir a tous, bonsoir Pascal

juste une idée comme ça
tu montres pas une photo du dessus de ton carbu, est ce que le venturi est bien là ????

A+ a tous---philippe

Bonsoir a tous,bonsoir Phillippe,
desole pour la reponse tardive j'etais sur un autre sujet en ce moment
le venturi est bien en place
je souhaiterais trouver quelqu'un dans le calvados(14) ou dans le 41 qui aurait un carburateur solex 26VBN qui est sur du bon fonctionnement de maniere a ce que je l'essaie sur mon PP4 et que je puisses examiner les deux et voir le probleme du mien...s'il s'agit bien d'un probleme de carburateur!
excusez moi pour ceux qui m'ont preconiser un nettoyage au vinaigre blanc pour le moment je n'ai pas eus le temps
ce que je n'arrive pas a comprendre c'est que le carbu me parrait nickel!!
est ce que par hazard le reglage de la butee du papillon de gaz n'empecherait pas l'essence d'aller a la chambre de combustion...(le gicleur serait juste en dessous du papillon et l'essence tomberait plutot que de monter dans le coude...)hypothese...
merci a tous de prendre du temps pour m'aider
bonne soiree a tous

Bonjour a tous,
je ne m'en sors pas avec mon PP4 et son moteur bernard W610!!
j'ai redecullasse pour verifier l'etancheite de mes soupapes!
impecable je m'attendais a ce que celle d'echappement suinte au moins legerement car elle etait piquetee par la rouille mais rien nickel!
ensuite j'ai mis mon moteur au point mort haut et reglere le jeu aux culbuteurs!
ca egalement nikel!
ensuite j'ai verifier mon niveau d'essence dans la cuve je suis a 2-3mm endessous de l'axe du flotteur!
j'ai fait un essai de demarrage et la ca refoule l'essence par le filtre (enfin la ou il devrait y avoir le filtre!)
j'ai meme refais un essai reservoir ferme ca me fait la meme chose!
je vais verifier que ma soupape d'admission ne s'ouvre qu'une fois dans le cycle
la ca commence a m'agacer serieusement!!
bon dimanche a tous

salut

cherche pas c est bouché ... conduit de le carbu ... j ai eu la meme panne et y a pas a tortillé les conduit sont super chiant a nettoyé ...

a+
jg

salut a tous
si tu n arrive vraiment pas a deboucher ton carbu essaye le passage au ultra son 20 euros dans un bon magasin de motoculture
SALUT A +

Bonsoir Pascal et à tous

Je suis désolè , si je t'ai mis sur une fausse piste, (pourtant logique).
D'une part si l'essence n'est pas diffusè, suite à l'obstruction d'un passage d'air (bougie seche ou moulliè) , pouquoi elle monte dans l'admission à l'etât liquide???????????
D'autre part, si il y a un spécialiste en fonctionnement de carbu , qu'il se manifeste, j'aime bien savoir le pourquoi du comment.
Bon courage pour ton casse tête.

Amicalement jean marie 54

Bonsoir a tous,
Jean Marie,non c'etait pas forcement une fausse piste...
maintenant j'ai controle donc plus de doute!
pour le nettoyage carbu,j'avais toujours pas nettoye au vinaigre,
j'ai un copain qui va emmener le carbu avec lui le week end prochain pour un nettoyage a l'ultrason
on va voir apres...
merci de vos conseils et soutien
bonne soiree a tous

Bonsoir a tous,
je vais peter les plombs avec mes moteurs
en ce moment c'est une catastrophe!!
j'ai passe le carbu du PP4 a la casserole pendant une petite demi heure dans le vinagre blanc
pour l'avoir nettoye ca oui ca l'a nettoye!
par contre pour ce qui est du fonctionnement c'est encore la meme chose!
ca pisse au premier coup de corde
le pire dans tout ca c'est que je me suis attaque a un IM350 et la meme symptome!!
etant gamin je m'amusais avec celui a mon pere et jamais un probleme et la c'est une catastrophe!!
merci encore de vos conseils
bonne soiree a tous

Bonsoir a tous,
superbe nouvelle
un copain est venu me filler un coup de pattes pour remettre en route mes motoculteurs qui faisaient leur crise!!!

le ppx s6
c'est celui que je me sers regulierement; suite a un arret apres un bon ralenti n'avait jamais voullu redemarrer...
suite au nettoyage du carbu on a reussi a le faire tourner mais seullement au ralenti!!
lorsqu'on essayait d'accellerer il s'ettouffait...
on a finit par remplacer le carbu et maintenant il tourne a merveille malgre que je trouve toujours qu'il ne monte pas suffisemment dans les tours mais je l'ai toujours connu ainsi...

le PP4B
il me refoullait l'essence par l'admission du filtre a air
en fait c'etait "tout simplement" deux prises d'air sur le coude d'admission....
ensuite on a recalle l'allumage un peu mieux et il tourne super
je suis trop heureux
j'ai vraiment cru que j'avais un malheur avec mon carbu
maintenant il me reste a remettre des cables d'accelerateur et frein, le reequiper pour le labour et l'essayer
j'ai hate....

bonne soiree a tous

Salut

et bien ca c'est des bonnes nouvelles! depuis le temps qu'il te prenait la tate ce W610!!!!

fais nous des videos du labour ;])

A+

Freddy

Bonjour a tous,salut Fred,
oui j'essaierais de faire une video d'un labour!!!
j'en ai fait une du redemarrage mais pour le moment je ne peux pas la retransferer vers mon PC...
bonne journee a tous