bermascope américain

Bonjour a tous,

J'ai fait dimanche l acquisition d'un bermascope de l'armée américaine sur une brocante avec la notice malheureusement en anglais,
les schémas assez clairs mon permis de faire quelques essais mais pas concluants du tout .
Manifestement quelques choses m'échappent.
Si l'un d'entre vous connait cette appareil il pourra peut être m'expliquer . Je l'en remercie d'avance .
Bien amicalement
serge

Salut,

je en sais meme pas a quoi ca sert... (enfin j'ai un doute mais je ne connaissais pas l'engin avant)

Ceci dit je me debrouille avec la langue de schakespi shakeus enfin de l'autre la-bas, de l'autre cote de la manche...

si tu peux scanner la notice anglaise je peux jetre un coup d'oeil

A+

Freddy

PS: je suis sur que d'autres membres du forun pourront aussi te la traduire

salut tlm

voici un lien ou tu pourra trouver quelque info

http://motoancienne.superforum.fr/t3507-un-bermascope
http://www.motobecane-club-de-france.org/document/telechargement/notice-bermascope-2.pdf
cordialement

vinc......

Bonsoir
Merci à vous deux
Freddy ,C'est très gentil de ta part ,mais j'ai fait une traduction sur le net grâce à Reverso ,malheureusement c'est très technique et cela ne m'a pas avancé du tout ,
Vinc Je viens d'aller sur le site que tu m'indique , hélas il décrit un appareil électronique qui n'est pas du tout comparable à mon vieux truc qui produit l'étincelle de manière classique avec un rupteur (voir sur la photo)
Nul doute que je ne suis pas le seul à posséder cet appareil ,. Ce forum et consulté par un grand nombre de personne ! je veux croire que l'une d'elle aura le même appareil et verra ma question
Si ce n'est pas le cas ,je n'aurai perdu que 30€
Encore merci
Amicalement
Serge

Bonsoir serge55140, bonsoir à tous,

Il y a déjà ce sujet sur le forum, je me demande s'il n'y en a pas un second : bermascope de poche mode d'emploi...

Un autre : Je suis agréé station de réaimantation.
Le sujet m'intéresse, si tu n'es pas pressé, je peux essayer de traduire ta notice si tu m'envoies une version numérique.

Bonjour à tous ,bonjour Pascal
Merci pour ta proposition , comme je l'ai dit à Freddy c'est trés technique et la traduction de Reverso ne m'a pas avancé, Maintenant si la doc t'intéresse je peux t'envoyer une copie par la poste ( je ne suis pas équipé pour scanner)
J'ai vu les sujets que tu m'indique,
Pour ce qui est du bermascope de poche Bruno( notre Nono) connait par coeur ,mais le fonctionnement de mon vieil engin et si différent qu'il n'est pas certain que l'on puisse faire une comparaison .Laissons le passer des vacances tranquilles et voyons ce qu'il nous dira
En ce qui concerne l'appareil à réaimanter je connais assez bien car j'ai un ami qui en possède un ,Pour m'en être servi plusieurs fois j'émets un avis un peu plus mitigé s'il n'est pas douteux qu'il "réaimante" il ne faut pas attendre de miracle car rarement les problèmes d'étincelles proviennent de l'aimantation
Bien amicalement
Serge

salut à tous
Serge, j'ai un appareil qui ressemble au tien (provenance armee française)
Je crois qu'il y a la notice à l'intérieur.Je regarde çà demain et te tiens au courant
bonne soirée

salut les bermascophiles!!!
voici les photos de mon engin






bon WE

Bonjour à Tous ,Bonjour BM55
Merci BM pour ces précieux documents
En effet voila tout plein de positif pour moi
A quelques variantes prés c'est le même appareil
Une question tout de même, Le tien est il prévu pour recevoir des piles ? En effet l'emplacement pour 3 piles de 1.5v est prévu .Je ne sais pas à quoi elles servent ? puisque à priori tout fonctionne
Je remets la bête sur l'établi et je vous tiens au courant

re
sur mon appareil il n'y a pas de piles
Serge, sans te commander, tu devrais corriger la faute d'ortographe de ton post (berNascope) ,ce qui permettrais de le retrouver plus facilement
Bon WE

Bonsoir à tou(te)s,
Salut les gars, sympa vos BERMASCOPES....Effectivement l'ORTHOGRAPHE peut servir... les claviers parfois se dérobent, pour certaines lettres, Ah les coquins
Bien amicalement Claude.

Bonsoir les amis
Vous avez raison, à part ma bêtise je ne peux rien invoquer pour ma défense
Le malheur c'est que je ne suis pas fichu de corriger
Si vous pouvez le faire pour moi ,merci d'avance
BM55 T'es tu déjà servi de ton appareil ? Fonctionne t'il bien?
Pour ce qui est des piles je vais photographier le paragraphe correspondant peut être quelqu'un pourra me dire à quoi elles servent
Bon WE
Serge

Hello Serge,
tu te repositionnes sur ton premier message, et tu cliques sur modif (ciseaux) à droite de ton post....tu reprends ton titre ....et
Claude.

Bonsoir à tous
Merci Claude
Voici les photos de ma notice en anglais qui concerne les piles et leur fonction
Si quelqu'un peux m'éclairer ,merci d'avance
BM55, Ton appareil ,à quelques détails prés, est la copie conforme du mien
J'irai jusqu'à dire qu'il provient du même fabricant avec quelques années de différence et surtout quelques améliorations ,dont la suppression de ces fichues piles
Amicalement
Serge

Bonsoir à tou(te)s, bonsoir Serge,
En gros, cela dit que les piles donnent (fournissent) le courant pour tester le primaire de la bobine et sont donc l'entrée du circuit. donc pour être sûr d'obtenir un bon résultat de test ....il faut que les piles
soient en bon état de charge et de puissance... donc les vérifier ( C.Q.F.D. )
Après, ils mettent en garde, pour que les contacts , les masses et les raccordements soient très propres et secs ....pas d'oxydation, pas de graisse...etc.....ce qui ferait chuter les performances du test..
de même pour la H.T. il faut que la sortie et l'isolant de la boine soit sec etc....
Voilà en gros, pour le reste ils demandent de respecter les réglages prévus des bougies et gnagnagna....
Quelqu'un te fera, peut-être plus complet et plus précis....? je pense avoir bien résumé l'important;
pour le dernier § c'est pour mettre les piles et c'est pas clair....car je n'ai pas la bête sous les yeux....mais cela ne doit pas poser de pb.

Amuse-toi bien .....

Amicalement Claude.

Bonsoir serge55140, bonsoir à tous,

Les piles BA-30 (pas le half-track sovietique !) sont équivalentes au type D battery dans le civil et au type R20 (1.5 V) chez nous.

Bonsoir à tous Bonsoir Pascal Bonsoir Claude
Merci pour la traduction ,l'essentiel est dit
Je vais l'equiper de piles R20 et faire de nouveaux essais
Je vous tiens au courant
Amicalement
Serge