cherche chaine de transmission

je recherche desesperement une chaine de transmission pour un staub STX500

Bonjour

Que recherche tu comme chaine? peux-tu indiquer le pas ( distance entre deux axes) le diametre et la largeur des rouleaux?

salutations

Pascal Laversin

salut
c'est la chaine qui part du moteur et qui entraine les fraises
mais je ne l'ai pas redémonté recemment
tu pense qu'il y a plusieurs types de chaines pour le même modèle??

Bonsoir!

Je pense que ton staub doit étre équiper d'une chaine de transmission à rouleaux de norme européenne
seulement il y en à de plusieurs pas différrents; 12,7 - 19,05 - 25,4 -,,,,etc
tu peux trouver ce type de matériel chez des revendeurs de matériel industriel ( orefi, noyer safia, wci ,,,, ) Le probléme c'est qu'ils la vendent par 5 métres
Est-ce que tu as essayé chez un concessionnaire staub?
A part ça il faut savoir qu'une chaine de transmission est considérée comme usée lorsqu'elle présente un allongement de 3%
Mais il vaut mieux s'arréter à 2% ça évite de devoir changer les pignons !

cordialement

Pascal Laversin

tu as l'air de bien connaitre ce type de materiel
ma chaine n'est pas usée elle est cassée
j'ai pris une ferraille en labourant mon potager
le moteur n'a même pas calé mais la chaine y est restée
pour ce qui est des concessionnaires staub, si tu as une adresse je suis preneur

amicalement

pascal jouve

bonjour pascal, de quel coin de france es-tu? tu peux rechercher des marchands industriels de chaines et roulements, de transmissions mécaniques. controle tous les maillons, peut-etre que tu pourrais t-en sortir avec un maillon rapide ou deux?

Bonjour!

Si ta chaine est cassée suite à une surcharge il faut quand méme que tu verifie son allongement car avant que le maillon le plus faible casse les axes des autres ont pu etre déformés;
Voici comment procéder

1- determiner le pas de la chaine : tu mesure la distance entre deux axes, si c'est une chaine de transmission à rouleaux standard c'est soit 12,07 - 19,05 - 25,4 au dela ça m'étonnerait !!!!!

2- tu allonge ta chaine sur une surface plane et tu la met en tension ( avec un poid d'un kilo par exemple )

3- tu compte 20 maillons et tu les repére à chaque extremitée

4 tu mesure la distance entre axes des extrimitées; pour une chaine neuve pas 19,05 tu trouveras normalement 19,05 X 20 = 381 mm
si ta chaine à déja travaillée elle s'est un peu allongée au dela de 2% je te conseille de la changer ( dans ce cas la cote mesurée sur 20 maillons sera d'environ 388 mm )

il faut répéter cette opération sur toute la longueur de la chaine car il y a toujours un brin tendu et un brin mou sur une transmission par chaine ce qui implique que seul une moitiée de celle-ci à subi la surcharge!

En ce qui concerne les pignons, suite a ton incident, bien controler l'état des dentures, elles peuvent avoir été abimés!

Suite à cela, si ta chaine est encore en bon état tu peux te permettre de la remettre en service en t'aidant d'attache rapide

en ce qui concerne les revendeurs staub tu peux consulter le site internet de staub tu les trouveras par département

En espérant avoir été clair!

Amicalement

Pascal Laversin