Documentation HONDA F190

Qui pourrait me transmettre une docu technique sur le Honda F190 ?

georgesbret@aol.com

D'avance, Merci Georges

bonjour que te faut t'il comme doc car moi j'ai le manuel d'usage et d'entretien du f190

Bonsoir. Merci Flavien de prendre en compte ma demande. Je viens d'acquérir cet engin sur le bon coin. La personne qui me l'a vendu l'avait lui même acheté d'occasion à un collègue dont le père était décédé. Du coup je n'ai pas le moindre document pour effectuer l'entretien ou mettre le nez dans la mécanique. Comme il n'avait pas tourné depuis qlqes années, il a fallut que je nettoie le carbu et les bougies. J'ai aussi démonté le rotavator. Jusque là tout c'est bien passé, mais pour aller plus loin, je voudrais bien m'appuyer sur des vues éclatées ou notices d’entretien. Je suis acquéreur de tout ce qui touche au Honda F190, svp, soit par mail en pdf ou photocop, contre dédommagement bien sur. J'habite sur Vénissieux près de Lyon, mais jardine en Savoie vers Chambéry ; et toi ?
Si d'autres personnes veulent bien m'aider, elles seront les bienvenues.
Cordialement Georges

voila jespere que sa fonctionne


fichier pdf: motoculteur.pdf

fichier pdf: motoculteur.pdf

http://www.fichier-pdf.fr/2011/07/20/motoculteur/

esque se la te va comme doc

flavien a écrit:

esque se la te va comme doc

Bonsoir Flavien,
De retour de vacances j'ai téléchargé ta docu. Ca me va très bien pour un début car avant je n'avais rien comme document. Je t'en remercie énormément. J'ai déjà vu que les bougies n'étaient pas celles préconisées mais des NGK D8HS avec un écartement d'électrode de 0.35 ... Maintenant je vais pouvoir m'attaquer aux vis, condenseur et bobine. Quand j'aurais un peu plus de temps, je regarderai aussi le réglage des soupapes. Comme je l'ai acheté d'ocas, je vais aussi rapidement faire les vidanges.
Comment faites vous pour acheter les pièces d'origine ? Les trouvent on sur internet, svp ?
Si quelqu'un avait des vues éclatées, des références de pièces, je serais volontiers preneur.

Par rapport au manuel, j'ai vu que ma machine avait une grille devant le volant ventilo et qu'il y avait un levier de vitesse sur le rotavator.
Ce doit être un modèle plus récent. De quelle année serait il ? Je vous joins une photo.
cordialement Georges

flavien a écrit:

voila jespere que sa fonctionne


fichier pdf: motoculteur.pdf

fichier pdf: motoculteur.pdf

http://www.fichier-pdf.fr/2011/07/20/motoculteur/

merci pour la doc ! perso, j'ai aussi ce modèle année 1967.... charrue brabant remorque barre de coupe....
il rend bien service ! à+ sur ce bon forum....

klark a écrit:

flavien a écrit:

voila jespere que sa fonctionne


fichier pdf: motoculteur.pdf

fichier pdf: motoculteur.pdf

http://www.fichier-pdf.fr/2011/07/20/motoculteur/

merci pour la doc ! perso, j'ai aussi ce modèle année 1967.... charrue brabant remorque barre de coupe....
il rend bien service ! à+ sur ce bon forum....

Bonjour Klark et les autres

Moi j'aimerais bien voir une ou des photos du F190 avec barre de coupe. J'avais aussi posé la question pour savoir de quelle année pouvait être le mien, ainsi que les bougies que vous aviez sur les vôtres, etc. etc. Je suis un peu déçu de n'avoir aucune réponse.
Au plaisir de vous lire.
Cordialement Georges

Bonjour à tous, salut Georges

Le Honda F190 est une bien belle machine (d'ailleurs si d'aventure j'en trouve une .....) mais je pense que ce motoc n'a pas eu une grande diffusion ce qui peut expliquer une certaine rareté et donc le fait qu'il n'y ai pas grand monde pour te renseigner.

Pourquoi ne pas te renseigner auprès d'une concession Honda motoculture (ils ont peut-être encore de la doc)?

A+
Laurent

LOLO63 a écrit:

Bonjour à tous, salut Georges

Le Honda F190 est une bien belle machine (d'ailleurs si d'aventure j'en trouve une .....) mais je pense que ce motoc n'a pas eu une grande diffusion ce qui peut expliquer une certaine rareté et donc le fait qu'il n'y ai pas grand monde pour te renseigner.
Pourquoi ne pas te renseigner auprès d'une concession Honda motoculture (ils ont peut-être encore de la doc)?
A+
Laurent

Bonjour à tous,

Merci Laurent pour ta réponse car de plus tu n'as pas cette machine. J'ai déjà demandé à 2 ou 3 endroits mais soit c'est trop vieux, ils n'ont pas gardé les docs, où ceux qui les auraient préféreraient surement faire les réparations. De toute façon, je garde l'espoir ...
Par contre je suis allé voir tous tes sujets. Chapeau pour les vidéos de labour et le temps que tu consacres pour les autres.
J'ai donc vu que tu recherchais un cultivateur pour ton Energic. Je crois bien que j'en ai 2 en rayon plus 1 gros butoir et 1 porte outils ! Fais moi passer ton email pour que je t'envoies des photos et que tu me fasses une proposition si ça t'intéresses. Quand j'ai acheté une remorque le gars a voulu que je prennes tout ou rien. Par contre je ne suis pas intéressé par le sulky car je n'ai pas de freins sur le motoc.
Merci encore et à +
Georges

Bonjour à tous.
Bonjour Georges

Je t'ai envoyé un MP

A+
Laurent.

Bonjour,

Pour savoir de quelle année il est il me faut le numéro de série de votre appareil.
Le type de bougies est :

- NGK C6HB je n'ai pas la correspondance par contre.

J'ai la vue éclaté de cet appareil si vous voulez des références, mais bon je tiens a avertir que beaucoup d'entre elles ne sont plus disponibles.

A+Mick23

Pour savoir de quelle année il est il me faut le numéro de série de votre appareil.
J'ai la vue éclaté de cet appareil si vous voulez des références, mais bon je tiens a avertir que beaucoup d'entre elles ne sont plus disponibles.
A+Mick23[/quote]

Bonjour Mick23

Je te joins qlqes photos avec des N° pour déterminer l'age de mon matos. J'espère qu'il y a celui de série, autrement dis moi où il se trouve, svp.
https://i.servimg.com/u/f57/16/68/75/14/100_8211.jpg
https://i.servimg.com/u/f57/16/68/75/14/100_7911.jpg

Tu l'as sous quelle forme la vue éclatée ? Elle concerne quoi ? Moteur, Embrayage, Boite, ou tout ?

Pour les bougies NGK qu'on ne trouve pas en France, il y en a plein sur ebay en Angleterre.

Pour ceux qui recherchent un beau F190 voici une annonce sur le bon coin. http://www.leboncoin.fr/jardinage/597679174.htm?ca=22_s

Cordialement
Georges

bonjour,
j'ai également un honda F190 que j'ai acheté en décembre 2013 .
j'ai un doute concernant le montage du carbu notamment le bras du régulateur et de la tige de connexion et ressort qui sont raccordés au carbu.
quelqu'un pourrait m'envoyer des photos de son carbu montrant comment sont fixés la tige et le ressort?

merci par avance

[quote="fgary"]bonjour,
j'ai un doute concernant le montage du carbu notamment le bras du régulateur et de la tige de connexion et ressort qui sont raccordés au carbu.
quelqu'un pourrait m'envoyer des photos de son carbu montrant comment sont fixés la tige et le ressort?


Bonjour fgary,
Quand j'ai démonté mon carbu pour nettoyage j'avais pris qlqes photos. Si ça peut t'aider les voici.

https://i.servimg.com/u/f57/16/68/75/14/100_8310.jpg
https://i.servimg.com/u/f57/16/68/75/14/100_8311.jpg
https://i.servimg.com/u/f57/16/68/75/14/100_8212.jpg
https://i.servimg.com/u/f57/16/68/75/14/100_8213.jpg

Bonne mécanique. Georges

merci pour ta réponse
j'ai bien remonté le carburateur seulement je pense que l'axe d'ouverture des gaz est un peu gripe j'ai du mal à obtenir une accélération correcte. j'ai plutôt du 0 1.
je vais essayer de démonter l'axe et voir ce que je peux faire.

merci pour les photos

Bonjour a tous !
Je viens de faire l'aquisition d'un Honda f190, ne fonctionnement pas a l'achat bien évidemment !!

Diagnostique, bobine HT fonctionnant a froid mais pas a chaud donc HS !

Remplacement de la bobine HT par une de moto avec module cartier de super 5 en gardant les rupteurs (pour l'instant) le tout alimenté par une batterie !
Verdict ca fonctionne pas trop mal au ralentis mais a plein gaz ca tourne sur un seul cylindre, ca fume et finis par caller !

Comme si il y avait trop d'essence a l'accélération car il finis par caller !

J'ai un doute sur le bonne état de mon carbu, il est en très mauvais état et a été bricolé de partout ! Quelqu'un pourrait il me conne donner la taille de son gicleur principal ?

Bonsoir à tous

Bienvenu eddj.
Je ne suis pas sur place pour vérifier, mais il me semble me souvenir que c'est un 85.
Sur le mien, ce qui le faisait tourner sur un cylindre c'était une fuite de courant sur un fil de bougie au niveau du capuchon. Une fois bien isolé, ça tourne sur les deux.
Bonne mécanique
Georges

Georges 69 a écrit:

Qui pourrait me transmettre une docu technique sur le Honda F190 ?

georgesbret@aol.com

D'avance, Merci         Georges

Bonjour,

Pour ceux que ça intéresse j'ai mis en ligne la documentation du F190 ici :

http://glinka.free.fr/Motoculteur_Honda_F190/Documentation.html

Bien amicalement à tous les amoureux de ces "vieilleries"
Marc

bopapa a écrit:

Georges 69 a écrit:

Qui pourrait me transmettre une docu technique sur le Honda F190 ? georgesbret@aol.com
D'avance, Merci         Georges

Bonjour,

Pour ceux que ça intéresse j'ai mis en ligne la documentation du F190 ici :
http://glinka.free.fr/Motoculteur_Honda_F190/Documentation.html
Bien amicalement à tous les amoureux de ces "vieilleries"
Marc

Bonsoir

Pour moi ce n'était plus d’actualité car j'ai trouvé une part list (donc en anglais) mais sous forme de livre ; donc pas possible à scanner ou photocopier (grosse bande noire à la reliure).
Merci Marc pour ton cadeau, et surtout pour ton travail de scan (176 pages). Il me permettra, ainsi qu'à beaucoup d'autres d'imprimer les pages dont on a besoin à l'atelier.
J'aimerais bien trouver le même document pour le Honda F50 (mais pas le FS50). C'est un peu le petit frère du F190, par sa conception mais avec un petit moteur de 98cc seulement.
Je dispose du Manuel de l'Utilisateur en pdf que je voudrais mettre à dispo en ligne, mais je ne sais plus faire. Si qlq'un veut bien me renseigner, svp.
A bientôt les bricoleurs.
Georges