Motoculteur BCS 735

Bonjour,

Je possède un motoculteur BCS 735 : mon père l'a acheté neuf dans les années 80.........je vais le remettre en route sous peu, mais je n'ai rien trouvé sur ce modèle et même cette marque ici.
Je suis donc preneur de toute info , photo ou autre sur ce modèle ou ses accessoires. D'avance merci. Joseph.

Au fait, c'est la bête là :

Bonjour,

Personne ne peut me renseigner ? Après, je crois que la marque a été rachetée par Ferrari, car j'ai des masses de roues de cette marque.....

Salutations,
Joseph.

Si t'as le n° de téléphone de la blonde qui va se faire une mamectomie au rotavator, on peut s'arranger

Sinon, je connais pas

Salut les potos

Polo, j'm'étouffe de rire à cause de ta vanne !!!

Moi, la seule info que je voudrais donner à Jojo68, c'est que la nana, elle a vieilli depuis la photo et qu'elle est certainement déjà grand-mère !!!

Alors Polo, bah tu t'la mets derrière l'oreille et tu la fumeras d''main !
Ciao !
Nono

Bonjour à tous bonjour jojo

Effectivement il faut faire attention à la blonde sur la photo ( ce serais dommage de l'abimer )

Pour ton motoc , il fait partis du groupe Ferrari France avec d'autre marque ( pasquali et mosa goldoni )

Ils étaient au sima 2011 , c'étaient les seuls à présenter des motoculteurs sue le salon .



Tu trouveras des pièces et des documentations auprès des revendeurs.( peut être aussi sur le forum )

Voila

A++

Bonjour,

Merci à vous; c'est sur la fille a dû vieillir, mais bon, c'est pas trop ma priorité !

Je constate donc que cette marque n'est pas représentée sur ce forum: dommage, et bizarre, car c'est pas très vieux!

Je laisse néanmoins le sujet ouvert, si jamais quelqu'un trouve quelque chose.

Pour l'instant, je n'ai besoin de rien en pièces, vu que je n'ai pas encore la machine chez moi. De mémoire, il s'agit d'un moteur ACME.

Bonne journée, Joseph.

slt

moi j ai un bcs 735 avec rota herse et charrue il me va tres bien et j en suis content


j ai le manuel d utilisateur pour info
++

Bonjour,

Merci de ta réponse kaizeur...........pourrais-tu mettre quelques photos de ta machine et accésoires ?

Pour le manuel, je n'en ai pas souvenir mais je vais encore fouiller un peu : si jamais, y aurait-il moyen de photocopier ou scanner le tien ??

D'avance merci, Joseph.

je suis egalement propriétaire d'un motoculteur BCS 735, je possède le livre de pièce détachées.
je m'en sert régulièrement sans souci majeur, je vient de racheter un BCS 715 pour pièce.
le 735 et le 715 partage le même moteur ACME. il est malheureusement trés difficile de retrouver des pièces pour ces motoculteur. en belgique il y a toujours un importateur BCS qui s'appel "induma".
pour les pièces mécanique il est toujours possible de les faire refaire chez un tourneur fraiseur, pour les roulement et bourage ils sont metrique et disponible dans le comerce. pour les pièces de rotovator elles sont comune à plusieur marque et presque toujours disponible.

Bonsoir,

Merci pour ton message BCS 735...........au moins, je me sens un peu moins seul ! Le catalogue pièces détachés peut-être facilement reproduit ?

Pourrais-tu mettre quelques photos de ton matériel ? De mémoire, ma machine fonctionnait bien, à part le lanceur qui a laché très vite, donc démarrage à la ficelle mais c'est bien mais pratique...................

A suivre, et à plus.

D'avance merci, Joseph.

aucun lanceur de bcs 735 ou 715 n'a tenu dans le temps, mon père en a réparé plusieur en son temps, tous on fini par démarer a la ficelle, le mien démare toujours à la ficelle( son lanceur a casé le premier jour d'utilisation) je n'ai pour le moment aucune photo. oui le livre de pièces détachée je vais vous le scaner dés que c'est fait je vous laisserais un petit message.
si votre motoculteur a pas mal servi il faudra penser à régler les soupapes. si problème je peux vous aider pour le réglage.

Bonjour,

Au moins ça me rassure, c'est une maladie de la machine..........je crois même que la poulie sur laquelle on met la ficelle est félée ! Moi qui pensais pouvoir le remettre comme à l'origine !
Pour faciliter l'enroulement de la corde, mon père a démonté le capot, car sinon, c'est un peu galère, mais sans le capot, il n'a pas trop de guelle.

Et d'avance merci pour le livre de pièces détachés. il n'a pas trop été utilisé, mais un bon règlage peun néanmoins être judicieux !

Et vivement quelques photos.....c'est quoi la différence avec le 715 ?

A+

le 715 est exclusivement destiné au rotovator, il ne dispose pas de différentiel, il ne dispose pas de frein, et la boite ne compte que 3 vitesses et une marche arrière et il est monté avec des petites roues et le guidon est plus léger. pour le réglage des soupapes je peux vous donner les astuces si vous le voulez.

Bonsoir,

OK, merci pour ces détails........pour les soupapes, aucune urgence, la machine n'est pas encore chez moi.............Je reste plutôt preneur du livre pièces détachés, car après vérification, je n'ai rien: par contre, si jamais, je dispose de la documentation d'époque, dont on voit la couverture dans le 1er message.

A+

Bonsoir,

Voilà, j'ai cherché ce motoculteur avec sa charrue; reste encore la remorque........le stationnement sous bache ne lui a pas fait de bien, il y a pas mal de boulot à prévoir !

Les photos arrivent.

A+

Bonjour,

Voici quelques photos :









A suivre, Joseph

Bonjour, J'ai un bcs model 715 des année 1978 a 1983 vintage. avec protecteur bleue a l'avant. J'aurais besoin de la poignée de plastic du coté gauche, elle sert a arreter le moteur si on la relache. Le cable est relié a un controle., une petite boite de 1 pouce par 2 pouces par 1/2 pouce. Ou peut t-on se procurer cette piece. Merci de votre réponse. Rejean. Bonjour..

Bonjour,

Je ne sais vous répondre.........je n'ai pas encore commencé la remise en état du mien, mais je pense qu'il n'est pas facile de trouver des pièces en neuf. Trouver un motoculteur en plus pour pièces doit être un plus, mais c'est pas forcément économique........

Salutations, Joseph.

bonsoir à tous


bonjour rejean du quebec


je pense que cela ressembe à cela ?








pour info le fil de la poignée ""homme mort" est relié à la cosse ...juste au dessus du bouton ROUGE d arrêt sur le bloc moteur ... ( mise à la masse de l allumage)

sinon voici un post traitant du sujet


https://mototracteurs.forumactif.com/t12105-installation-d-un-coupe-circuit-sur-pp6b

ce montage doté le motoculteurs staub


@+

Bonjour a tous. La poignée dont je parle est faite en plastic et s'assoie sur le guidon. Le cable est retenue sur cette poignée par une excroissance ou s'insere la bille de retenue. Le model est un 715 bcs et a l'avant il y a un capot bleue courbé qui couvre le mécanisme de demarrage et monte sur la tete du moteur. Merci de ces contacts. Réjean du québec.

Bonsoir,

Alors quelques nouvelles...........j'ai passé un peu de temps sur cette bête aujourd'hui.

Le stockage à l'extérieur, sous bâche, ne lui à pas fait du bien.........je vous donne plus de détails et photo demain; je me demande s'il ne serai pas judicieux de simplement remplacer ce moteur par un NEUF ?

Il semble difficile d'obtenir des pièces de rechange pour ces moteur ACME type AL330B.

Plus d'infos demain.

Bonne soirée, Joseph

Bonjour,

Alors j'ai regardé de plus près ce motoculteur, donc au niveau du moteur..........il s'agit d'un moteur ACME :



Voici ce que j'ai constaté:

- Le moteur n'était pas bloqué, mais j'arrivais à faire presque 1 tour de vilebrequin, et pas plus....après dépose du filtre à air, celui-ci était remplit d'eau; je l'ai déposé, ainsi que le carbu, j'ai injecté du dégrippant dans le conduit, ainsi que par le trou de la bougie, après dépose de celle-ci. Après un peu de temps, il tourne librement, certainement la soupape d'admission qui était grippée.

- Le boitier du filtre à air est HS

- La cuve du carburateur a été réparée avec de la pâte



- La poulie de lancement ( lanceur HS ) est fendue, réparé avec un collier serflex



- Au niveau des liaisons entres les leviers entre la commande d'accélérateur et le carbu (inclus le régulateur de charge), il manque des ressort, qui ont été remplacé par des fils de fer.....

- Pas d'allumage, à voir l'état des rupteurs..........

- Commande d'embrayage grippée ( soufflet caoutchouc HS), après retrait du câble de commande, le levier ne bouge toujours pas: j'ai injecté du dégrippant dans un premier temps....



- Embase du guidon cassée, à voir si soudure possible



- Il me manque le levier de commande pour l'entraiment de la prise force...........

Voilà, j'en oubli certainement mais c'est déjà un bon état des lieux ; niveau moteur, qu'en pensez vous ? Est-ce jouable de le remettre en route, et obtenir un bon fonctionnement ( liaisons entre leviers manquants) ? Plutôt le remplacer par du plus fiable et des pièces détachées plus disponibles ?

Merci de m'avoir lu, et je lirai vos conseils et informations avec grand interêt.

Bonne journée, Joseph.

Bonsoir,
Heureux de voir que des BCS 715 et 735 sont encore en service ou en passe de l'être.
C'était Nauder-Troméca qui les importait dans les décennies 70 et 80, puis Ferrari aurait hérité de la distribution. On en voit parfois sur les foires agricoles et comme la saison arrive, ce serait peut-être le moment de questionner un éventuel détenteur de machines de la marque.
Bonne chance.
PO

Bonjour,

Merci Pierre…………oui, FERRARI a repris la marque BCS; mes poids dans les jantes sont déjà siglé FERRARI !

En effet, j'espère le remettre en route; je vais déjà voir s'il y a de l'allumage, avant de faire d'autres frais !

Je reste preneur de toute info sur ce moteur ACME AL330.

Bonne soirée, Joseph

Bonsoir,

Quelques avancées en vue d'un premier essai de démarrage, pas encore réalisé !

1) Carbu déposé, nettoyé et soufflé, prêt à être remis en place

2) Filtre à air nettoyé; le plastique du couvercle est malade, je vais essayer de trouver une combine avec un couvercle en plastique dans un premier temps………


3) Allumage : nettoyage vis platinées, dé grippage du poussoir d'actionnement. Il y a de l'allumage…….reste à régler l'écartement des rupteurs : je pensais mettre 0,4, c'est OK ?


Reste encore le réservoir à déposer et nettoyé, changé la durite d'essence…….et d'autre bricoles.


Sinon, mon embrayage est toujours bloqué : avez vous une idée pour y remédier ?

Ci-dessous une photo du carbu, avec toute la saleté sortit du fond de la cuve…………



A+, Joseph