cherche moteur fixe pour martinet forge

La largeur du réservoir d'eau nous suffira, elle est d'ailleurs la même que celle du réservoir d'essence. Edouard, j'hésite entre W2 et W3
A bientôt

François

Moi je pense plus pour un W2 car le cache culbuteur du W2 et plus droit au niveau de la plaque d'incription que celle du W3 et plus pentu.

Je suis du meme avis que Guillaume
De plus, le cache magneto des W3 est beaucoup plus haut !

On monte les Pari ???

Bonne soirée à tous

et moi kesque je gagne ?
reponse demain ...

et voila les n° du gros :

les dimensions du reservoir :

alors qui a gagner ?????

Bonjour moi j'ai était mesuré le W2 de mon pére le reservoir fais 42 cm donc sa doit corespondre.

Bonjour.

Le n° (105316) correspondrait à l'année 1930 et le réservoir est bien celui d'un W2.
C'est le tout début de la période de production de ce modèle.

A bientôt.

j ai peut etre trouver un D1
compliquer comme mécanique ???
quelle est la cote "résonnée" de cette machine ?
voila voila , a plus

Michel31 a écrit:

Bonjour.

Le n° (105316) correspondrait à l'année 1930 et le réservoir est bien celui d'un W2.
C'est le tout début de la période de production de ce modèle.

A bientôt.

merci pour toutess ces précisions mais je le répete ne vous fixé pas sur le réservoir je l'ai completement refais hormis le bouchon
sinon je suis agreablement surpris je ne le pensais pas aussi vieux , il est comme moi tres bien conserver
voila ,voila , a plus .

Bonsoir à tous.
Pour la dimension du réservoir : pas de problème, c'est bien un W2. Par contre, désolé de vous contredire et de faire mon malin, mais je ne crois pas que le numéro de la photo soit le numéro de série, c'est plutôt un numéro de fonderie, ceux de série, quand il sont quelque part sur le moteur, sont gravés au burin dans la fonte, ainsi que sur la plaque en zinc (ou en laiton, ou en alu). Je ne pense pas que ces numéros coulés soient les mêmes. Mais je peux bien dire une grosse bêtise, est-ce que quelqu'un a déjà regardé s'il y avait concordance ?

Bonne nuit

Un e................ de mouches.

Boujour à tous.

Oui, François a raison : ce numéro, qui venu de fonderie, n'est sûrement pas le n° de serie du moteur. Il semble correspondre, mais ce n'est qu'une coïncidence.
S'il n'y a plus la plaque sur le cache-culbuteur, il faut essayer de trouver un n° ailleurs et frappé au burin.

A bientôt.

Bonjour Brises Roches.

Regarde ce sujet : François indique où le n° de série est peut-être frappé :
https://mototracteurs.forumactif.com/t11631-bernard

A bientôt.

demain j 'irais soulever les jupes du gros pour voir si je trouve quelque chose

pour changer de sujet , je dois refabriquer des rivets pour une personne qui restaure une vielle machine si cela vous interresse je vous fais un petit reportage
voila voila , a plus

bon eh bien voila j'ai fais affaire pour un d1
apres avoir pris connaissance des tarifs pour un moteur ancien en bon état j 'ai juger résonnable et mon gouvernement aussi de m'orienter vers une machine à remettre en état
donc un d1 pour 350€ complet à redémarer.un pote transporteur le récupere dans deux jours à l"autre bout du pays et samedi je déballe ...on verrat bien il est fort probable que je mette mon w2 a l'échange contre des pièces de d1 si quelquun est interresser ...
les photos vont suivre bien évidament
voila voila .

salutations l'ami....on se croise encore une fois sur un forum original....
on s'est vu quelques fois principalement sur le salon de thiers!!!....
si t'a quelques besoins en mécanique ancienne, ou besoin d'un moteur ( j'ai lu que tu avais trouvé), sache que j'en ai quelques uns....
belle restauration de martinet...!!
a bientot
Alain

salut alain
nul besoin de me rappeler les salon de thiers , j'apprécie beaucoup l'originalitée de ton travail et d'ailleur si je me souvient bien de nos conversations ton pere avait une marque qui representait un vélo .
et du coup je me rappel que nous avions aussi parler outils agraire ,tranchant bien entendus.
j espere que maintenant on vas se croiser sur une rencontre de moteurs ancien
je vais motoriser le martinet avec le millot qui correspond plus a cette fonction que le d2
mais ce ne serat peut etre pas celui du post (le martinet) mais un petit pilon qui attend une restauration depuis des années .
ce serat pour le printemps prochain .
tu collectionne la vieille mecanique toi aussi ?
en tout les cas à bientot .
didier

salut didier...
ma collection me pèse comme je l'ai indiqué dans le post de présentation et je m'en sépare...a regret pour certains moteurs.
comme je suis dans la profession, il m'arrive d'avoir quelques modeles d'anciens, le seul hic , c'est l'impossibilité de fournir une prestation de qualité pour un client lambda... trop cher et diffcile de "garantir" le boulot pour un tiers. donc je ne le fait que pour les moteurs que j'ai accumulé en 25 ans......mais maintenant je tourne une page.
a bientot de se croiser quand meme , ce forum me parrait tres sympa !!!
si t'as des besoin n'hesite pas si c'est dans mes cordes....
Alain

bonjour a tous.
j'ai acquis récemment un vieux marteau martinet similaire a celui de Brise roches et je cherche a le joindre pour lui poser quelques questions afin de le restaurer.
quelqu'un pourrait-il m'aider a entrer en contact avec lui ?
Merci beaucoup.

Bonjour .....Marcel ?
Bienvenu sur ce forum.
Pour joindre Brise Roches, ou n'importe quel autre foromeux, c'est tout simple : à la fin de chaque sujet, tu as une petite icône marquée MP (Message Privé) avec 2 bonhommes, tu cliques dessus et tu te retrouves prêt à envoyer du courrier directement au foromeux de ton choix.

Bonne continuation

François