quelques LANZ

Bonjour a tous
Voici des LANZ qui sont a un ami collectionneur du coin
Bonne soirée a tous
cordialement tractofan68

Salut Tractofan

Belle collection, il faut les mettre en route tous en même temps et faire une ronde dans la cour.
Je regarde ça avec envie.
Cordialement
Thierry

bonjour tractofan,
excellent ! c'est sympa d'avoir pris le temps de les aligner pour nous faire une belle photo comme celle ci !

il n'y a pas a dire, ils sont beau en bleu !

je ne connais pas les modeles lanz, tu peux nous les détailler?


a bientôt, marc

Salut Marc

Ne te trompes pas, le vert, ce n'est pas un Simar.
On espère une vidéo
A bientôt
Thierry

Bonsoir Chenillard77 et bonsoir a tous

De gauche a droite (1 lanz hr7 d 8506 35 cv régime = 540 t/mn (grande poulie de battage) année 1938
(2 percheron
(3 lanz hr7 d 8506 35 cv régime = 540 t/mn (train avant sur ressorts vitesse 25 km/h année 1942
(4 lanz hr8 d 9506 45 cv régime = 630 t/mn année 1951
cordialement tractofan68

bonjour tractofan, merci pour ces descriptions ! je comprend mieux la presence du percheron dans cette belle brochette !

pas mal la pointe de 25km/h pour un tel engin, faut avoir de bons freins vu le poids de l'engin !

felicitations au collectionneur ! ils sont magnifiques !

pour thierry, je ne peux pas penser que c'est un simar, c'est bien trop gros ! ça aurait été la grenouille qui voulait être plus grosse que le boeuf !

a+, marc

belle brochette de lanz il lui manque plus que le 25 (7506) et le 55 (1506) et il a toute la gamme
moi mes préférés c'est les 8506 je rève d'en avoir un les 9506 et 1506 je leur trouve moins de charme nous on a un 9516 export et un 7506
par contre mon 9516 il a pas l'axe avant sur ressort et roule a 25 aussi ....

Salut a tous,

Ils sont beau tous ces Lanz!!!!

Bonne soirée

Pierre-Louis

chenillard77 a écrit:

pas mal la pointe de 25km/h pour un tel engin, faut avoir de bons freins vu le poids de l'engin !
a+, marc

je connais des routier qui roule a 45 pour le mème poids.... sa a un couple monstre

Salut a tous,

Excusez mon ignorance mais a quoi servait les lanz routiers?

Bonne soirée

Pierre-Louis

Bonjours a tous
Bonjours Pierre-Louis
Les LANZ ROUTIER étaient plus rapides que les agaires.
Ils servaient a transporter par exemple des pommes de terre ;le bois de chauffage;le charbon etc... de la campagne vers la ville.
Ils étaient souvent équipés de bêches et treuils pour le débardage et pour transporter les grumes
vers les scieries.
Pendant la dernière guerre beaucoup de lanz routier etaient utilisés par l'armée pour tirer les canons et aussi
sur les aéroports militaire pour tirer les avions et des bombes
d'origine ce sont des << EIL-BULLDOG >> qui veut dire << BULLDOG RAPIDE >>
Cordialement

les vrais eilbulldog en 6 vitesse se fond vraiment rare et atteigne des prix monstres
personellement je n'en connais que 3/4 les autre sont tous des 9506 modifier ou alors des 9531 comme le votre (je ne sais pas si c'est un modifier ou un origine)
en tout cas les vrais eil on 6 vitesse et pas de gamme alors que les 9531 on 6 vitesse sur 2 gamme donc 3 dans chaque gamme et 2 arrière contre 1 pour le eil
de plus le vrais eil a le réservoir a l'arrière et est légèrement plus long et le capot d'élargis vers la cabine ...si je ne me trompe pas le nombre de boulon de roues change également enfin c'est carrément pas le mème tracteur
un vrais eilbulldog c'est mon rève y me reste juste a gagné au loto
l'an dernier il s'en est vendu un en suisse dans son jus pour 56000 euros bon bien sur c'est un cas extrème mais bon quand mème

Merci beaucoup pour l'info!

Bonne soirée

Pierre-Louis

Bonjour,

très, très bel alignement!!

JD 67 a écrit:

les vrais eilbulldog en 6 vitesse se fond vraiment rare et atteigne des prix monstres
personellement je n'en connais que 3/4 les autre sont tous des 9506 modifier ou alors des 9531 comme le votre (je ne sais pas si c'est un modifier ou un origine)
en tout cas les vrais eil on 6 vitesse et pas de gamme alors que les 9531 on 6 vitesse sur 2 gamme donc 3 dans chaque gamme et 2 arrière contre 1 pour le eil
de plus le vrais eil a le réservoir a l'arrière et est légèrement plus long et le capot d'élargis vers la cabine ...si je ne me trompe pas le nombre de boulon de roues change également enfin c'est carrément pas le mème tracteur

Si je puis me permettre de rectifier, il me semble que le HR9 (celui que tu appelles le "vrai" heil, en fait c'était le plus rapide à 33km/h) a 5 vitesses sans gamme.
Mais chaque modèle Lanz (ou presque) a eu une version routière, plus ou moins rapide selon les utilisations voulues et ce depuis le tout premier Bulldog, le HL12.

JD 67 a écrit:

l'an dernier il s'en est vendu un en suisse dans son jus pour 56000 euros bon bien sur c'est un cas extrème mais bon quand mème

Celui là n'était pas un HR9 mais genre 9531.

Bonsoir a tous
Bonsoir JD67 et Ludovic91,

Ludovic91 a tout a fait raison. Le <> a une boite de vitesse plus longue et a 5 vitesses
sur les photos (malheureusement ratées) 2 vrais eil bulldog version long.
Le blanc se trouve au musé lanz a ZINSHEIM en Allemagne l'autre est privé et d'avant guerre.

Les eil bulldog courts sont soit des 55cv 45cv 35cv et mêms des 25cv
Les vitesses varient; de 25km/h---45Km/h

Les prix varient également ;L'année passée nous étions a une concentration de bulldog du coté du lac de constance en allemagne
Il y avait 2 superbes eil bulldog ( frein hydraulique sur 4 roues treil forestier bêches etc.. vraiment le grand luxe)
L'un était a vendre .Les spécialistes et acheteurs potenteils parlaient de 135 000 Euros
cordialement

Bonsoir,

TRACTOFAN68 a écrit:

...
Les vitesses varient; de 25km/h---45Km/h
...

Les 45 km/h, c'est d'origine ? J'ai eu la chance de faire un tour dans un HR9 d'origine dans les années 90 et la vitesse est plutôt de 30-35km/h, ce qui est déja très impressionnant. Il me semble qu'il est fait mention de cette vitesse aussi dans certains bouquins. 45 km/h, ce ne serait pas avec les boites refabriquées ?

TRACTOFAN68 a écrit:

...
L'un était a vendre .Les spécialistes et acheteurs potenteils parlaient de 135 000 Euros
cordialement

Oui, j'avais plus ces prix en tête pour un hrr9.

ouais excusé moi je me suis trompé sur les vitesse
ludovic je suis d'accord avec toi sur le fais que chaque lanz agricole ou presque a sa version routière mais tout les lanz routier n'ont pas leur version agricole ... les eil version longue sont tout a fais unique ....et seul le moteur est le mème que les agricoles

Salut JD67,

C'est vrai mais c'est le seul dans ce cas.
A bientôt.
Ludovic

Bonjour a tous
a Ludovic 95
Pour les eil bulldog les vitesses varient de 25 a 45 km/h

Je vous propose de voir les videos suivantes (je ne sais pas comment faire le lien )

1) allez sur google
2) tapez lanz eil bulldog.de et ouvrez en mode video
3) allez a la page N° 5 et regardez la video ( eil bulldog sound )
4) quand cette video est terminée il y a une fenêtre qui s'ouvre ( lanz bulldog in voller fahrt )
5) cliquez dessus et vous verrez le lanz a 45 km/H

Amicalement tractofan

Bonjour,

Est ce que c'est ça?



https://www.youtube.com/watch?v=KJP5t3xh_nA




Quand tu regardes la vidéo sur youtube, il suffit de chercher partager, de cliquer dessus et de copier coller le lien

A+

serge

Salut les potos !
Qu'il est beau, mais qu'il est beau, z'avez vu comme il file, et les passagers ont les cheveux au vent : pas besoin de décapotable !!! Et quelle classe !
Ciao !
Nono

Bonjour à tous,

C'est vrai que c'est impressionnant de le voir à pleine vitesse.
Justement, pour la vitesse maxi, je suis aller vérifier sur le livre "Alle traktoren von Lanz" de Mikael Bahc : la vitesse maxi des HR9 D2531 et D2539 est respectivement de 30.6km/h et 32.8km/h.
45km/h ne doit pas être pour les originaux.
A bientôt.

Salut les copains !
C'est décidé : si un jour je me mets à collectionner les tracteurs, ce sera celui-là, avec sa capote et le Dimanche, Nini et moi, on ira chercher le pain avec !
Ciao !
Nono

non 45 c'est pas la vitesse d'origine mais tous ceux qui on été restauré monte presque tous a 45 parce que il existe un lot de pignon a changé et en général les ga les change
tu peux monté un lanz agricole a cette vitesse aussi suffis de changé les pignons j'en connais plusieurs qui montent a 40/45 avec des agri

moi j'ai mème un 1616 qui monte a 40

Salut les potos !
Bah, dans le temps, les tracteurs roulaient à 40 ou 45 non ?
Ciao !
Nono