j'ai jamais vue sa !!!!!!

salut a tous



Pffii sa fait bien 4h que je le bricole pas moyens de le sortir !!!!

Punaise

sa commencer plutôt bien



Est la le drame



que faire

amic

le dromois

la suite



la sa se voix mieux !!

?????????????

bonsoir le dromois
bonsoir a tous
Ta solution est la bonne mais tu devrais choisir un plat beaucoup plus epais (prend du plat de 40x60 ) que tu placera de champ (cote 40 contre la tete du boulon )pour plus de resitance .
il faut te munir d'un bon chalumeaux puis ne pas hesiter a bien chauffer que le volant si possible , apres cela ça derrais venir tout seul avec un bon marteau et un bon jet en bronze .
bonne soirée
a tous
titti

Salut,

Deux fer plat de 10 par 40 suffira à condition de les mettre dans le bon sens.
Tu mets en tension l'arrache, un bon de marteau sur l'arrache et ça saute.



A+

bonsoir

Merci à vous deux je ferai sa demain .

bonne soiré

bonjour
il faut mettre en tension vraiment.
et le coup de marteau c'est un vrai coup de marteau.
au moins 3 kg.
il faut y aller graduellement
un petit coup , un plus grand.
et si ca sort pas tu viens me voir
au revoir

Bonjour.

Le sujet a été évoqué à maintes reprises sur le forum.
Tu peux regarder ici :

https://mototracteurs.forumactif.com/t17449-bernard-k1

Tu peux aussi faire une frappe radiale sur la jante du volant.

A bientôt.

bonsoir, ça va l'faire! mais n'oublie pas que le volant fait un bon 60 kg et quand ça part, il vaut mieux ne pas avoir le pied a proximité et preparer la reception..... cordialement

bonjour

oué je connais le problème j'ai refait plusieurs W0


c'est pas le même poids mais ..... les volents sont sortie tous avec cet arrache donc je ne comprenais pas pourquoi ... mais
bon le F1 c'est pas le même gabarie

merci

salut a vous tous

bons après 2H des chauffe tape chauffe tape ,il a fini pas sauté merci a vous .







Le chassie nue



la suite ce soire

bonne après-midi

bonsoir

la suite

Le chariot



Le moteur





un joint maison (sa marche impeccable )













Un joint de culasse neuf







voila pour ce soire

a+

le dromois

Bonsoir à tous, bonsoir le dromois, et bin dit-donc ça avance vite chez toi, a peine démonté, nétoyage, peinture et remontage, la peinture sèche vite!!!
Il vas être beau ce F1
@+
Aurélien

Bounjour Le Dromois.

Effectivement, ça va vite !

Je pense que tu n'as pas déposé le cylindre. Es-tu sûr que la base des goujons est en bon état ?
Je dis ça parce que c'est le point faible de ces moteurs : les goujons sont en général tellement corrodés qu'ils sont considérablement affaiblis, voire à la limite de la rupture.

A bientôt.

bonsoir a tous

pour ANNIE non de l'apprêt bombe de Julien mai pas sur le bas du moteur la bombe est vide

Eu oui sa va vite mais bon le moteur est impeccable, il n'a jamais tournée, les goujons du moteur me sembles pas mal ,a voir par la suite .

Les W0 on le même problème pour ce du maintien du radiateur .

voila

demain la suite

le drm

le voila quand je les trouvé



voila

bonjour

voila la suite

le moteur sur sont chariot



est le cache de la magnéto repeint est monté



c'est tout pour ce matin

amic

le drm

bonsoir

la suite

bon remontage des soupapes est rodages





remontage du radiateur avec des joint maison



repose de la magnéto est calage de l'allumage toujours aussi simple



les caches reposés puis l'échappement







Bon il pleut demain donc on rentre tout



voila

amic le drm

Bonsoir le dromois.
C'est toi qu'on voit sur la photo de la découverte ?
Ton remontage a l'air de bien se passer, mais tu fais un montage à blanc ? Parce qu'il va te falloir démonter le radiateur quand tu vas vouloir remonter le carter en tôle. C'est un des problème de ces W, c'est qu'il faut remonter en même temps le radiateur et son carter, avec des problèmes d'étanchéité au niveau inférieur.
Bon courage pour la suite et bravo pour ce sauvetage.
François

bonsoir

oui c'est moi il y a 2 ans

oui c'est pour faire une 1er misse en eau voire si il n'y a pas de fuites car la culasse est pété rein de grave mai je n'en est jammée vue de pété entre les soupapes ,l'ancien propriétaire ma dit que sont frère la pété en serrant trop fort la visse du milieux, moi je n'y crois pas mai en même temps je ne vois pas d'autre explication car c'est bien dans l'axe de la visse .

mai c'est bon il est impeccable il ne fuit pas

de plus le pot me semble être celui d'un W2 car il y a trois trous de fixation ,plus deux de presser pour l'adapté ???
le prochain sera peut-être un P2

Voilà un petit jeune qui à l'air de bien travailler, ça fait plaisir à voir.
Un seul petit inconvénient, les fautes d'orthographe, il y en a beaucoup !!!
Laurent

bonjour

merci de vos commentaires ,c'est un W1 mai Conord donc un F1 .
Je suis désoler pour les fautes je vais tenter de corrigée le tire .

voila le P2 ,il et bien bloqué est à du jeux dans la bielle ,mai il est complet.



voila le Bernard est presque fini







Mais la spirale du régulateur à sautée est je n'arrive pas a la remontée . que faire ?

merci


le drm