problème de prise d'air ??

bonsoir a tous

tout est dans le titre
j'ai remplacé le joint de cuve,du carbu, et du téton la ou met le tuyau d'essence
remplacée la bougie,regardé si le carbu n'était pas fendu
mais n'y fait, le moteur , un w19 régule toujours
mis a part si je ferme le starter

une vidéo pour mieux comprendre le problème
merci pour votre aide
a+ domi

Bonjour Dominique,

Quand le B2 travaille,c'est à dire que le moteur est en charge dans le jardin ,il ne le fait plus.

Après un temps d'arrêt et au ralenti ,ça recommence.

Comme si le régulo ne voulait pas stabiliser le regime.

Tu as un carbu de rechange je crois. As tu essayé de le changer pour voir?

J'ai eu d'énorme difficulté à le nettoyer.

A+JR

bonsoir a tous, bonsoir dominique

regardes le dessus de ton carbu, juste au dessus du volet de starter, il y a une petite rondelle de laiton d'a peine 1cm de diamètre
elle est montée sur un axe et un ressort
si elle est manquante tu as a cet endroit une prise d'air en direct
A+ a tous---philippe

bonjour a tous

bonjour jr et philippe

philippe j'ai regardé j'ai bien la rondelle en laiton avec le ressort , car quand il tourne je le vois travailler

jr , c'est vrai quand je le monte dans les tours ,il ne le fait plus
quand j'ai démonté le carbu pour remplacer les joints il était propre , j'ai même redonné un coup de soufflette au cas ou
j'ai un carbu d'avance , je vais voir de le remplacer dans la semaine

une petite question (tiens une idée en écrivant ce message a 6h du mat ouahhhhhhhhh )
es ce que cela pourrais provenir du volet papillon sur la porte de reguluation
je sais qu'a plein régime cela fonctionne
mais au ralenti , peut être qu'il bat de l'aile , c'est a dire qu'il bouge ou ne se referme pas assez
je vais regarder

merci les amis de votre aide
je vous tiens au jus
a+ domi

bonjour a tous, bonjour dominique

ça peut etre ça, j'ai une trappe qui a pas de jeu dans le papillon sur l'axe, mais alors l'axe sur la trappe!!!! beaucoup

je sais pas si ça fonctionne correct car c'est une trappe que j'ai récupérée seule, mais je doute que ça aille bien

ha!!!! j'y pense, si ton axe de papillon a du jeu, tu as une prise d'air avec le bas moteur

A+ a tous---philippe

Salut les potos

Ce moteur pompe comme s'il allait tomber en panne d'essence...
Mais d'abord, le carbu n'a pas son filtre à air : on ne règle pas un moteur sans son filtre à air. Remonte le filtre, ça change la pression atmosphérique à l'entrée d'air du carbu.
Si ça ne va pas mieux, comme le moteur hurle qu'il a soif, je vérifierais comme d'hab' le trou de mise à l'air du réservoir, la propreté de la tuyauterie et du carbu, l'état du pointeau.
J'essayerais aussi sans le filtre à essence : une petite cochonnerie dans son arrivée et ça pompe car le diamètre de ses tubes est plus petit que celui du tuyau d'alimentation.
En dernier lieu, si ça ne va pas mieux, je vérifierais l'état du ressort de régulateur.
Ciao !
Nono

bonjour a tous

merci nono et philippe pour ces infos

je vois dans la semaine
car en même temps je vois pour un déplacement

j'ai fait tourné sans le bouchon du réservoir et c'est pareil , le pointeau ma l'air correct
bon je verrais la suite demain

je vous tiens au jus
a+ domi