remorque double essieux conseil

bonjour a tous, bonjour berni

j'ai un doute sur le fait que ton permis B+E, ne soit plus valable du fait que tu ne l'as pas fait renouveler dans les délais
normalement il est acquis, à l'heure actuelle, il n'est plus valide pour cause de visite non passée, mais il n'est pas annulé
donc si tu repasses une visite médicale, la validité redémarre, renseigne toi auprès de la Préfecture au service des permis de conduire
A+ a tous---philippe

staubman36 a écrit:

bonjour a tous, bonjour berni

j'ai un doute sur le fait que ton permis B+E, ne soit plus valable du fait que tu ne l'as pas fait renouveler dans les délais
normalement il est acquis, à l'heure actuelle, il n'est plus valide pour cause de visite non passée, mais il n'est pas annulé
donc si tu repasses une visite médicale, la validité redémarre, renseigne toi auprès de la Préfecture au service des permis de conduire
A+ a tous---philippe

tout a fait exact du moins il y avait encore quelques temps car c'est mon cas en plus

Salut les potos !
J'ai trouvé ma remorque !
Elle est pas chère, la couleur est originale, tu te sens rassuré d'accrocher un motoculteur aux ridelles, le PTAC est de 500 - 750 - 1000 ou 2000 Kg, c'est toi qui vois ! Et elle est unique et tu peux faire ta carte grise toi-même !


http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/156331600.htm?ca=22_s

Avec ça, les gendarmes ne t'arrêteront jamais

Y'en a qui sont inconscients, un peu, non ???
Ciao !
Nono

Re-salut !

La version siège éjectable avec poignées :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/155509795.htm?ca=22_s

Mais là, c'est déjà beaucoup plus fiable !!!
Ciao !
Nono

Salut les potos !
Plus sérieusement, et si j'ai bien compris, mon Kangoo pesant 1070Kg et mon PTAC étant 2690Kg, je peux conduire cette remorque de 900Kg sans permis, juste ???

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/155509795.htm?ca=22_s

D'avance merci !
Ciao !
Nono

Bonjour à tous,

Les avantages que m'on donné plusieurs vendeurs professionnel de remorque entre une remorque double essieux et une simple essieux sont que l'on peut charger beaucoup plus la double !

Mais ce n'est pas autorisé !!!!

Mis à par ça, je possède une remorque double essieux et niveau conduite + manœuvre c'est le top par rapport à ma première remorque simple essieux. Le seul problème est que sur la double essieux, j'ai tendance à surcharger de plus le poids maxi autorisé est vite atteint et la plupart du temps je suis en infraction.

A+

Nico

Bonsoir à tous


salut nono

chacun son tour , je """ t en remets une c....."....

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/156331600.htm?ca=22_s



elle est en métal transparent ta remorque ! .....du grillage



...je sors !....

@+

Bonsoir à tous



pour " ceux qui ne savent plus où ils habitent ! :""" à travers toutes ces informations ! surtout le fichier excels bien fait mais ... un peu confus !

en résumé pour être dispensé du permis E ! deux conditions et si l une des deux n est pas remplie ...OBLIGATION DU PERMIS !


1/ le PTAC de la remorque doit être inférieur au Poids à Vide du Véhicule tracteur .................... ET

2/ que l ensemble soit inférieur à 3.5 tonnes !.............. c est clair




@+

Salut les potos !
A propos de fichier excel, merci à Michel59 pour le lien car c'est vraiment bien foutu et n'écoutez pas Jakot qui trouve ça un peu confus, vu qu'il n'a pas nettoyé ses lunettes après l'apéro et qu'il a mis plein de gras de cacahuète sur ses carreaux (sans compter les apéros) !!!!!!

Ciao !
Nono

Bonsoir à tous,

Je viens de consulter le site de l'administration française:

http://vosdroits.service-public.fr/F2827.xhtml

Le permis B permet la conduite : des véhicules dont le PTAC (poids total autorisé en charge) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes et pouvant être affecté au transport des personnes ou des marchandises.

Aux véhicules de cette catégorie peut être attelée une remorque : dont le PTAC est inférieur ou égal à 750 kilogrammes.

Si ces PTAC sont dépassés, un permis E(B) doit être obtenu.

Il est précisé uniquement que la somme des PTAC de l'ensemble soit inférieure ou égale à 3,5 tonnes pour le cas d'une remorque attelée d'un PTAC supérieur à 750kilogrammes.

Pour le cas d'un véhicule tracteur d'un PTAC de 3,5 tonnes avec une remorque de 750 kilogrammes , je comprends qu'il n'est pas nécessaire de posséder le permis E(B)

Il est clair le PTAC de l'ensemble dépasse 3,5 tonnes et que des restrictions de vitesse sont imposées: 90 km/h sur autoroute, 80 km/h sur routes et 90km/h sur route avec terre-plein central.

Bonnes soirée.

Berni

Salut les potos
Je n'ai pas compris comme toi Berni : avec mon permis auto, je crois que je peux conduire une remorque de 1000Kg car elle est moins lourde que mon Kangoo de 1070Kg, la limite étant le poids total roulant. J'espère ne pas me tromper !
Ciao
Nono

Bonjour à tous,

Bruno tu as bien compris comme l'a d'ailleurs expliqué jakot.
Je parlais du cas d'un véhicule tracteur qui approchait la limite des 3,5 Tonnes.
Je reviendrais sur le sujet, mais pour l'instant il fait beau dehors et je vais faire péter l'AEBI.

Bonne après-midi, profitez du soleil.

Berni

Salut Berni
Bah nous, à Cluses, on a 2m de neige
Moi, je vais faire de l'élagage !
Ciao !
Nono

bonsoir,

je confirme Bruno, tu as tout compris.
pour le ptac 750KG, pourquoi ne pas prendre au dessus 900kg, 1100Kg,... si ca colle avec ton véhicule, c'est souvent plus grand et plus solide. 750kg, c'est juste une limite administrative: que tu soit a 750 ou au dessus, ca ne change rien.
rappel: le permis b suffit pour conduire une remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kilogrammes à condition qu'il soit inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tracteur, et que la somme des PTAC de l'ensemble soit inférieure ou égale à 3,5 tonnes.

Salut les potos !
Merci Lamenuis, ça va m'obliger à acheter plus gros que ne le prévoyait mon budget
Ciao !
Nono

Bonsoir à tous ,

J'essais de comprendre et d'interpréter un peu de toutes les façons les textes donnés au fur et à mesure du post , je remercie jakot que j'aggace un peu en message privé mais qui me réponds à chaque fois §
Enfin ,dites- moi ce que vous pensez de ce qui suit :

Je pencherais vers la version de berni74 qui a mis le lien avec les services publics texte du permis B plutôt que les textes d'un vendeur de remorque ! justes certes mais souvent incomplets

"Il est précisé uniquement que la somme des PTAC de l'ensemble soit inférieure ou égale à 3,5 tonnes pour le cas d'une remorque attelée d'un PTAC supérieur à 750kilogrammes.

Pour le cas d'un véhicule tracteur d'un PTAC de 3,5 tonnes avec une remorque de 750 kilogrammes , je comprends qu'il n'est pas nécessaire de posséder le permis E(B)

Il est clair le PTAC de l'ensemble dépasse 3,5 tonnes et que des restrictions de vitesse sont imposées: 90 km/h sur autoroute, 80 km/h sur routes et 90km/h sur route avec terre-plein central."

En plus jakot a essayé avec mes données et me dit :

"si je copie les données que tu m as données ! dispense permis E ! alors que lon dépasse le PTAC 3.5 limite pur être dispensé !...


si je change le PTAC de al remorque à...800 kg ...le permis E devient obligatoire ! étonnant non ???"
L) non c'est pas étonnant , le texte du permis B dit :

"Aux véhicules de cette catégorie peut être attelée une remorque :

*

dont le PTAC est inférieur ou égal à 750 kilogrammes
Il ne parle pas du dépassement des 3500kgs a ce niveau

le texte permis B dit aussi

en parlant des remorques dont le poids dépasse 750kgs :


" dont le PTAC est supérieur à 750 kilogrammes à condition qu'il soit inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tracteur, et que la somme des PTAC de l'ensemble soit inférieure ou égale à 3,5 tonnes."

Si non dites-moi quand même à quoi servirait cette limite 750kgs pourquoi ne pas dire alors
des remorques dont le PTC est inférieur au poids vide du véhicule tracteur et dont la somme des PTAC de l'ensemble ne dépasse pas 3500kgs

Bon grattage de tête quand même
A bientôt
Robert

Bonjours à tous
J'interviens rarement mais je pense que si la sommes des PTAC dépassent 3.5 tonnes, il faut le permis C ou EC
bon grattage de tête à tous
Yves

bonjour a tous,
je pensais que mon pdf était clair pourtant?
il est difficile de bien interpréter les textes, mais berni et robert ont raison ! et c'est pour cela que le pdf transmis est le seul document clair explicite et illustré d'exemples bien clairs , que j'ai trouvé. il m'a été confirmé par des gendarmes, qui m'ont dit aussi que beaucoups ont du mal a cerner toutes les subtilitées de la loi, et qu'il faut bien prendre en compte tous les termes ecrits, une ligne n'est pas la même chose que la precedente, elle ne dit jamais la même chose, si elle existe c'est pour formuler une autre particularité. donc lisez bien, prenez des notes et regardez bien en synthese. ou lisez le fichier pdf, c'est plus simple !
je tire avec le permis B une remorque de 750KG derriere mon camion de 3.5T de ptac. de même que tous les camping car, et tous le monde n'a pas le permis E (B).

de même, certaines limites qui existent ne sont pas contradictoires avec le reste :
la limite de 500kg concerne l'immatriculation, et rien d'autre !
la limite de 750kg concerne une certaine limitation de poids generale du permis B , et l'obligation au dela de posséder un système de freinage.


pour la conduite, j'ai vu que l'on trouve du confort dans les deux essieux, oui car la remorque bascule moins sur les bosses, et donc on a moins de flottement dans la voiture (surtout aux places arrieres). mais une remorque deux essieux a plus de surface de pneus en contact donc resistance a l'avancement, donc consommation. dans les manoeuvres elle est plus difficile a faire tourner, pareil lorsqu'on le fait a la main. en revanche elle est plus stable sur la route et cherchera moins a vous doubler lors de fort freinages.
moralité, si les deux co-éxitent, c'est qu'elles ont chacunes des qualités couplés aux inconvénients liés, donc faites votre choix entre CU, confort, consomation, prix ...

a+, marc

Salut à tous,

Pour repondre à Yves,

Le permis EB permet de conduire un ensemble de vehicules articulé , dont le vehicule tracteur fait partie de la categorie B ( inferieur ou egal à 3.5 t )

Le permis C, lui permet de conduire un vehicule ISOLE dont le PTAC est superieur à 3.5 t
( 19 t pour 2 essieux, 26 tonnes pour 3 essieux et 32 tonnes pour 4 essieux )

Le permis EC permet , lui de conduire un ensemble de vehicules articulé dont le PTAC de la remorque est superieur à 750 kg, et que le vehicule tracteur entre dans la categorie C
( 38 t pour un ensemble 4 essieux et 40 t avec 5 essieux )

Donc avec un fourgon 3, 5 t et une remorque de 3 t, style remorque de mini pelle par exemple , le permis EB suffit , ( si le fourgon à un PTRA de 6.5 t bien sur !)

A+

Nicolas

BONSOIR A TOUS ,

ET NON IL N'AI PAS MORT GUGUS NICOLAS , VOILA VOUS LE REVEREZ DANS 6 MOIS

Bonne soirée

Bonjour à tous,

Le pdf est très clair, je remets le lien,
http://recensement.bouyer.perso.sfr.fr/DOCUMENTATIONS/REGLEMENTATION_REMORQUE.pdf

En plus, la vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à:

1° 90 km/h sur les autoroutes ;

2° 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;

3° 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.

4° 50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 80 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.

Source:
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=A3B2D17F669889D69FC26AA6779123E8.tpdjo08v_3?idArticle=LEGIARTI000006842188&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20110207

Autant dire que sur autoroute, il y a beaucoup de conducteurs qui ignorent cette limitation à 90Km, dernièrement je ne suis fait allégrement doublé alors que j'était entre 130 et 135km/heure, au GPS

Je vais pour finir, regarder une remorque de 500kg avec essieux 750Kg, en mettant si nécessaire un disque 45Km/h, de toute façon dans le Chablais les limitations générales sont presque toutes à 50Km/h pour que les touristes puissent admirer le paysage.

En appliquant le dépassement du PTRA :
La règle et que le PTRA est une limite à ne pas franchir. Toutefois une exception est possible sous
réserve d'apposer un disque de limitation de vitesse à l'arrière de la remorque de :
- avec disque 65KM/h si le poids réel de la remorque ne dépasse pas 1, 3 fois le poids réel du véhicule tracteur,
- avec disque 45km/h si le poids réel de la remorque dépasse 1, 3 fois celui du véhicule tracteur.
Attention ! Le PTAC de la remorque ne doit jamais dépasser 3500 kg. Il ne faut jamais charger au delà
des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque, quels qu'ils soient.

Bien entendu ce dépassement ne serait qu'exceptionnel pour garantir de rester dans la légalité, pour info le plus gros de mes motoc un AEBI AM90 pèse 390Kg maxi , et uniquement pour des déplacements locaux.

Votre avis sur la question

A+, Berni

Adieu Donc ( bonjour en Savoyard)
Merci d'insister Berni : ça m'a permis de creuser la discussion juqu'au transfert de charge et ça c'est très intéressant : on peut mettre du poids en rab dans la remorque au lieu de charger le véhicule, toujours dans la limite des 3.5t et avec les panneaux correspondants pour la limite de vitesse !
Et ton Aebi, c'est un poids plume !
Regarde aussi du côté des remorques 1000kg, si ton véhicule dépasse ce poids, évidemment.... Mais les prix changent sacrément !!!
Ciao !
Nono

bonjour a tous

ce que j'en pense, c'est que c'est à la fois clair comme de l'eau roche et comme du jus de boudin

le coup du PTAC qui dépasse ou dépasse pas le poids du véhicule tracteur, on connait,il n'y a pas à y revenir

la limitation de vitesse si on dépasse 3T5 non plus c'est clair

par contre, il entre aussi en ligne de compte le PTRA de l'ensemble routier (poids figurant sur la carte grise du véhicule tractant)

dans mon cas c'est 3580 kg et point barre, permis B ou E+B(que j'ai)

si j'ai plus de poids que mentionné sur la carte grise, je me fais aligner en cas de contrôle et j'ai de gros ennuis en cas d'accident

si j'avais un 4X4 ou un fourgon, le PTRA serait peut être plus élevé, mais comme le véhicule serait plus lourd aussi, je suis pas sûr que

je pourrais transporter plus

c'est dur d'être dans la légalité

A+ a tous---philippe

Salut les potos !
Salut Philou !
Oui, il faut absolument rester dans le PTRAC !!!
Mais là, on commence à être bons, à force de farfouiller les textes !
En revanche, je pense à l'étiquettage de ma remorque personnelle car j'ignore s'il est obligatoire : la mienne n'en ayant plus, j'aimerais être certain de ne pas avoir d'ennuis ! Donc, je vais faire une. Y'a des normes pour les dimensions aussi ?
D'avance merci !
Ciao !
Nono

allo tout le monde

j'ai traversé la France avec cela et sans problème

bonne soirée a tous