Omnium ? Chaise ?

L'ami Yvon de Bretagne cherche à identifier ce moteur qui l'intéresse, moi je dirais Omnium ou Chaise, voir page 175 du Ouachée III, type MO, DOS bis, FO bis puis GO. Mais bien modifié. Qu'en pensez vous ?


Voici le type cité sur le Ouachée :

Bonjour, ce moteur est peut-être un Omnium type TDO, normalement derrière le réservoir il y a
un radiateur rond tubulaire (comme dans le volant d'un Bernard D , B ou C) ou exactement
le même que sur certains Quentin (voit tome 4 Ouachée) . Ce radiateur est entouré d'une tôle,
et dans le milieu de celui-ci il y a un ventilateur + un "grillage" derrière. J'en ai vu un autre modèle semblable
(Omnium type DO) mais la différence c'est qu'il est refroidit par bâche à eau (comme celui-là ?)
Alors DO ou TDO? Il faudrait voir derrière le réservoir pour voir si oui ou non il y a eu modification du refroidissement.

PS: le pot très spécial est d'origine ainsi que le réservoir, il manque un tube autour des tiges de culbuteurs

Voici une vue arrière du même moteur : Pas d'ailettes sur le volant, le refroidissement devait donc se faire par bâche à eau.


Et voilà un aperçu de 2 moteurs Chaise/Omnium/Rival incomplets que je restaurerais sans doute un jour. On peut y reconnaître le même pot d'échappement que sur le moteur mystère, en tôle fine tout aussi pourri.

Bonjour à tous.

Le même que celui de droite :





Il manque le capot de la magnéto ainsi que le pot "spécial en tole fine".

A bientôt.

PS : il y a peu de temps, il manquait aussi le réservoir...

Salut François, ni l'Omnium DO ni l'Omnium TDO n'ont d'ailettes dans le volant,
je n'ai comparé le radiateur tubulaire des Bernard avec celui de certains Omnium
que pour les tubes, c'est le seul point commun avec ces Bernard, la circulation d'air se fait
par un ventilo au milieu de ces tubes. La photo de l'arrière confirme que le support du radiateur y est (entouré de rouge)
et donc sur la plaque il y avait marqué : Omnium-Chaise Type TDO.



A+

Merci Michel pour cet exemplaire restauré.
Oui, Christophe, tu as raison, il semblerait bien que ce soit un modèle avec radiateur et le bitoniau qui est en haut du cylindre, au bas de ton cercle rouge, serait la fixation du ventilateur entrainé par une courroie sur une poulie entre le volant et le carter moteur. Le radiateur aurait été remplacé par une bâche à eau

bonjour, je possede aussi un chaise "champignon" mais tout comme le tiens "michel31", il me manque le pot en tole fine ainsi que le cache magneto
dessus le miens c'est une magneto saga et j'ai une tres belle plaque el laiton sur le carter cylindre en tole!
parcontre le miens avais une couleur verte moyen et rouge!
cordialement

Bonsoir, François tu pourras dire au propriétaire de ce moteur qu'il y a sur Leboncoin une
plaque vierge pour son moteur (5 euros)



http://www.leboncoin.fr/collection/144346472.htm?ca=8_s#

Il n'aura plus qu'à y frapper le type de son moteur