restauration motoculteur avec moteur briggs&stratton

bonsoir,
j'habite en haute marne,j'aime bricoler et je me suis lancer dans la restauration de ce motoculteur
nouveau sur le forum,je cherche des infos(doc ) sur le moteur qui équipe mon motoculteur que je viens de récupérer dans grange (il est pas tout jeune !! )
c' est un moteur briggs & stratton modele 130902 type 0668-01 .
j'ai essayer de le redémarrer après avoir remis une bougie neuve !
mais sans résultat !
Merci de m'avoir lu et à bientôt
cezarine 08

Bonjour Cezarine

Pour ton moteur, je te suggère d'aller faire un tour sur le site Briggs&Stratton, à la rubrique Entretien et Réparation :
http://www.briggsandstratton.com/eu/fr/maintenance_repair/

A la rubrique Manuel et Pièces détachées tu devrais y trouver ton bonheur en saisissant le modèle et le type de ton moteur.

Par exemple ceci : http://www.briggsandstratton.com/eu/fr/maintenance_repair/operator_manuals/list.aspx?type=Illustrated+Parts+Lists&cat=Engines&fmodel=130902&fengine=0668

Bonne chance pour la remise en route
A+
Phiphi

Salut , PHIPHI 39
Merci pour les infos,cela peux toujours servir,surtout pour les références de pièces .
Ce matin ,j'ai démonté la bobine et je l'ai nettoyé (un peu oxydé ),déposé le couvercle ou je trouve condo + rupteur (c'est clean !) et enfin j'ai testé si il y avait du jus qui arrivé à la bougie,elle fait des étincelles.
Après je redémarre le motoculteur,et là toujours rien !
Maintenant ,je vais regardé de plus prés le carburateur ! peut-être que !
J'aurais bien aimé avoir une photo ou un schéma du carburateur ,car j'ai des doutes sur l'emplacement des ressorts et tringleries !
A plus

Bonsoir,
Pour essayer de redemarrer, il y a un truc à essayer si on est certain qu'il y a de la bougie et donc une belle étincelle :
Enlever le filtre à air et mettre directement dans l'admission une vingtaine de gouttes d'essence pure. Starter à fond , on agit sur le lanceur : une fois doucement , une seconde fois doucement et le troisième coup on lance le plus fort possible ; en principe, ça péte.
Ce système permet de voir si le moteur veut démarrer même si le carbu ne marche pas. Cela doit péter 3 ou 4 fois si le carbu n'est pas ok. Si le carbu est ok, cela part pour de bon.

Bonjour,GEGE91
merci pour l'astuce,j'ai d'abord démonté le carbu et je l'ai nettoyé et changé les joints .
j'ai réussie à le démarrer, avec beaucoup de difficultés !!!.
Maintenant,je le démarre une première fois ,en position plein gaz avec starter,il tourne bien ,et dés que je touche à la vis de ralentie pour avoir une position intermédiaire avec la manette des gaz ,il s'arrête ;après plus moyen de le redémarrer !!!!
Sinon ,je vais le redémarré le lendemain,impeccable !,mais dés que je touche à la manette des gaz il s'arrête !
Bizarre,avez vous des explications ??? svp
Merci