BERNARDO CADO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonsoir Annie.

Tu as très bien travaillé, et Bernardo est très beau il se distinguera au milieu des autres.
Pour une première bravo
A+
Papy47

berth14;sur mon W3,du coté du volant,il y a un dispositif pour renvoyer l'huile dans le carter:un canal helicoidale sur le volant qui revoie l'huile vers le palier et un canal qui debouche à l'interieur du carter pour le retour de l'huile.il y a meme un raccord avec une bille à l'interieur(clapet anti-retour).il y a aussi un joint de feutre au niveau de l'entrainement de la magneto.

Oui pas de problème je posterais des photos!

Merci pour ta réponse gloubigoulba, le système est plus complexe que ce que je pençais... On m'a déjà dit que les joints en feutre étaient introuvables, comment faites-vous pour vos restaurations?

c'est tres simple au contraire,si tu as l'occase de demonter un volant:tu comprendra tout de suite.Le graissage se fait par barbotage(pas de pompe à huile;c'est un appendice sur le chapeau de bielle qui envoie de l'huile un peu partout):sans pression:moins de risque de fuites.

Bonsoir Berth 14
De quels moteurs Bernard parles-tu ? Parce que sur les série W0,1,2,3,4,13,14 dont nous parlons ici, les seuls joints en feutre que je connaisse ce sont effectivement ceux du pignon de magnéto. Il n'y a pas de joints au niveau du vilebrequin. Ces joints sur l'entraînement de la magnéto n'ont qu'une utilité très relative et laissent la plupart du temps passer un peu d'huile. Tu peux en confectionner toi même en découpant un morceau de feutre de la bonne épaisseur.
Vivement les photos.
Bonne soirée
François

excuse moi françois mais j'ai un joint en feutre derriere le regulateur(au trou de la manivelle

C'est vrai, je l'avais oublié celui-là, milles excuses. A ma décharge, je dois dire qu'il est souvent absent ou perdu.

Bonjour !
Je vais essayer de m'insérer à pas ....feutrés dans la discussion!
(pas trop fort pour pas me faire remarquer parce que je n'ai pas encore commencé la restauration de mes W ....)

ANNIE....pour la couleur, c'est un moteur de fille, je veux dire le 1er moteur restauré par une fille, il faut donc qu'il soit ROSE !!!!

ne me cherchez pas! je suis déjà loin !!!!

a+
JP de NIMES

bonsoir à tous ,

HIER ET AUJOURD'HUI PREPARATION DE LA POUSSETTE DE BERNARDO









MISE EN PLACE DE BERNARDO DANS LA POUSSETTE



"CHOUETTE " JE COMMENCE A LE REMONTER

[/b]

LA CHEMISE DE NUIT DE MAMIE





A DEMAIN POUR LA SUITE

BONNE SOIREE A TOUS

bonsoir annie
que de joli travail et d'idée ingenieuse
sa premiere ballade approche a ce rytme la.....
bonne nuit
titti

bonjour annie
je viens aussi le 25 pour entendre Bernardo .
bonne journée
titti

bonsoir à tous ,

reprise du remontage ce matin



Bruno me donne un coup de main pour aller plus vite , car nous avons les miniatures d'avions à preparer pour aller à Lascaux



ET A 14H PATATRAQUE CONTR0LE DE L'EAU DU RADIATEUR DES FUITES PARTOUT , ALORS QU'IL AVAIT ETAIT CONTROLER IL ETAIT SUPER BIEN ( OU EST LE COUPABLE ) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

VITE ON REDEMONTE MAIS BERNARDO EST TRES MALADE







MAIS NEVEUX BOSSE ,MAIS SANS RESULTAT , ET ANNIE FAIT LA "GOULE "



ILS RIGOLES ET MOI



LA SUITE DU MAUVAIS FILM DEMAIN

BONNE SOIREE A TOUS ( VIVE LE 14 JUILLET ) :cherry: :cherry:

salut annie
sale journée pour toi a ce que je vois .
vous avez pas essayer de mettre un anti fuite ? il fuit d'ou ce C.. de radiateur ?
bonne soirée
titti

salut TITTI ,

je suis degouter , on à tout essayer
les fuites sont toutes en bas des deux cotes sauf six ou sept tubes de chaque cotes exterieure!!!!!!!!!!!!!!!!!
JC doit avoir apeller ce soir un monsieur qui doit avoir un mais pas sur .

CELLE LA ELLE EST GROSSE QUAND MEME AVANT DE VERNIR JE L'AVAIS CONTROLER

Voila bonne soirée à toi

Bonsoir, MINCEEEEE je suis vraiment désolé pour toi, le genre de truc à tout foutre en l'air mais sa va que c'est pour Bernardo, courage tout va s'arranger. Je voulais aussi te dire que même si la couleur avait un peu "changé" la teinte reste très belle, j'aime beaucoup le chariot, bref l'ensemble est parfait!!!

Merci à tous pour vos précédentes réponses aux joints feutres, mais je voulais savoir comment se faisait l'étanchéïtée à la sortie du vilbrequin côtée poulie? (je parle de la série W...)

à bientôt, Berth

allez courage le 25 n'est que dans dix jours , c'est pas impossible .
bonne soirée
titti

Bonjour Berth.

Comme l'a dit Gloubiboulga, une taille hélicoïdale du volant renvoie l'huile vers le palier et le surplus et récupéré et renvoyé dans le carter par un canal équipé d'un clapet anti-retour.



Enfin, le carter est mis en dépression grâce à une reniflard équipé d'un clapet à bille (sur le côté, à l'aplomb du carburateur). Donc, pas de fuite d'huile sur ces moteurs.

A bientôt.

ça c'est la tuile!j'espere que tu reussira à regler ce probleme à temps.J'ai juste une petite critique(sans vouloir vexer et peut etre sans rapport avec ta fuite):peindre les plans de joint n'est pas tres orthodoxe et j'aurait plutot mis des vis au lieu de tiges filetées sur le fixations superieures.Moi ,j'aprehende un peu le remontage de ce foutu radia.Mais bon,c'est ça la mecanique:on est jamais à l'abris d'une coui... de dernieres minute.

merci Michel pour la precision sur l'utilité du clapet de reniflard(on en apprend tout le jours).j'ai eu la meme mesaventure que Annie:je l'ai cassé.j'en ai trouvé un de M2 avec la plaque mais maintenant plus question de le demonter(bien que celui-ci soit en laiton

Bonsoir,

Ce coup là j'ai compris, merci pour vos réponse et surtout votre patience!!!

à bientôt

Bonsoir,

attendez, un radiateur caustaud comme çà, c'est réparable !
du cuivre, de la fonte : que de bons métaux !

un bon coup de chalumeau pour chauffer la pièce du bas, du décapant et ensuite faites fondre de l'étain à la base des tubes.

Sinon, il existe encore des réparateurs de radiateurs qui les démontent et changent des faisceaux (pour le matériel agricole, TP etc..)

Bonne continuation

bonsoir à tous ,

suite du film :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

je passe les problemes de ce matin

VOILA MESSIEURS LE RADIATEUR EST POSER



JE VOUS DIT PAS LE PASSEMENT JC EN RIGOLE ENCORE



C'ESR PARTI VOLANT , POULIE ET RESERVOIR D'ESSENCE .
DEMAIN J'ESPERE POUM,POUM,POUM.





UNE PETITE CARESSE A BERNARDO :



LE RESERVOIR ET BERNARDO DODO



BONNE SOIREE A TOUS

FRANCOIS 65 BOUGIES DEMAIN

bonsoir à tous ,

voila ce soir BERNARDO FINI :



[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=908&u=13426250][/url]



OUI GUGUS NICOLAS 19 IL Y A UN CHIFFON DANS LA CAISSE A OUTILS




FIN



POUR FINIR AVEC DES FLEURS VOILA MA MODESTE COLLECTION





[b]LES BERNARDS VOUS GENENT PAS DE PROBLEME IL Y A DE LA PLACE CHEZ JEAN CLAUDE


MERCI A TOUS POUR LES CONSEILS , LES ENCOURAGEMENTS , LES DONS ET MERCI AUX GUGUS DE CE BEAU CADEAU ( mais un peu empoisonner )



BONNE SOIREE A TOUS

salut annie .
tres belle restauration ce Bernardo puis c'est une jolie collection qui commence .
mais qui sera le 3ieme?....
bonne soirée
titti