Petite question sur ENERGIC

salut a tous, je m'appelle guillaume, j'ai 16 ans et je suis un mordu de motoculteur et tracteur, mais je suis coinsé en se moment.

Il a 1 ans un ami de mon pére lui a donné une ENERGIC ( Modéle 216 série B ), il est dans une état plutot sale et rouillé.
Je lui ai refait l'alumage a neuf, mais quand je l'ai mis en route, il claquait, alors je l'ai démonté et j'y suis toujour enfin sa avance.

mes questions son simple:
- Qu'elle huile pour la boite de vitesse, le rota qui a derrier ???
- Qu'elle huile pour le moteur Bernard ( W110 ou W110 Bis ) ???
- Où je peut trouvé le manuel ???

merci a tous

Voila 3 image

salut a tous je vien de changé les gide de soupape et la soupape d'échappement. pourrais-je savoir si sé cela qui faissait le claquement de mon moteur

bonjour guillaume, je ne suis pas specialiste motoculture, ni W110, mais je ne pense pas que ton claquement vienne de tes soupapes, même les guides usés. tu doit avoir autre chose : jeu en pied ou tête de bielle, mauvais jeu entre piston et culasse ...

les specialiste motocs t'en diront plus !
a bientôt, marc

je les fait voir a un ancien mecano de chez BMW qui sé spécialisé dans la motoculture et il ma dit qu'il n'y avait pas de jeu dans la bielle

alors je démonte toujours ^^

bonsoir à tous

bonsoir Guillaume41... voisin !

quel courage et belle expérience de démonter ton moteur ! beau moteur bernard !610 ou 810 ?...

dans la notice d entretien staub PP44B , j avais lu un paragraphe "moteur cliquette " pour deux raisons

- le carburant est trop détonnant (essence évaporée) :le remplacer par un autre plus approprié .

- la culasse est encrassée par la calamine : la faire nettoyer .

bonne mécanique et bon courage pour la poursuite ..

cdlt

jakot

@+

salut jakot alors je lui ai déja fait une petit netoyage de culase ^^
mais il claque aussi a froid même si je me veut pas le faire démarré.
je tir et il claque une fois sur deux ^^

salut a tous j'ai suivi les conseil de 2-j et j'ai démonté ma bielle tout va bien, les piece etait comme neuf, enfin je l'ai tout remonté voici la photo



mais j'ai des problemes d'huiles

problémes numéro 1: j'ai pas de 20w40 mais de la SAE 30 API-BJ/CD pour mon moteur bernard

Petite image ^^



problémes numero 2 : je n'ai pas de SAE 80 mais de la 80w90 pour ma boite

Petite photo ^^



et troisiéme problémes : Où je mes l'huile de de boite et de pond ???

RE petite photo :




merci de me répondre je tien plus en place je veux le faire tournée dans mon jardin

bonsoir guillaume
l'huile boite que tu à choisi ces de la semi synthétique trop fluide pour les veille mécanique

ok alors je garde mon huile moteur mais je change l'huile de boite

bonsoir guillaume
vas chez un marchant agricole pour le choix des huiles ces plus vaste pour le choix de la 20 40 serait mieux pour le moteur, je fais l'ouverture de brocher ce wek end pas trop dispo .
2j

j'ai était chez un marchant agricole avecmon energic et il ma dit que je devais métre une huile spécial car il y a du bronse ???

sé vrai ???

Bonjour Guillaume,

Qui dit bronze dans la boite dit huile ricinée.
Pour le moteur, mais de l'huile minérale et pas de synthèse.

Voilà, bon courage à toi, Isdi

j'ai mis un photo de mon huile moter un peu plus haut ^^^

c'est de la SAE 30

L'indice ne veut rien dire, l'important est la composition de l'huile, par exemple pour le moteur, tu peut mettre de la 20/40 mais MINERALE et pas d'huile de synthèse moderne.
Pour la boite, mème chose SAE 80 ou 90, mais si elle comporte des éléments en bronze, il te faut absolument de l'huile riçinée, sinon, bonjour les dégats!

J'èspere t'avoir répondus, A+ Isdi

le mec ma dit sa aussi et il la commandé alors j'attend ^^

Bien, alors attend, c'est mieux pour ton Energic.
Tu comprend que les huiles actuelles sont faites pour les moteurs modernes, mais avec nos vieilles machines, ces huiles là ne conviennent pas, trop d'agents détergent notamment, c'est pourquoi nous devons utiliser des huiles "rustiques", conforme aux éxigences de l'époque.
Les matèriaux de nos moteurs actuels, ne sont pas les mèmes que sur nos vieux bernard.

Voilà, je crois que tu sait tout.

A+ Isdi

merci ^^ je serai moin béte se soir

Re Guillaume,

Je précise que toutes les indications que je t'ai donner, proviennent de ce forum, et que, comme toi, il y a quelque mois j'ignorer moi aussi la différence entre les huiles, et ne connaissait mème pas l'huile riçinée.

N'hésite pas à parcourir le forum pour trouver des infos, comme je l'ai fait,
et pose des questions des que tu a un doute!
Ce n'est pas moi que tu doit remerçier, c'est le forum!

A+ Isdi

ok alors merci le fofo ^^

Salut Guillaume,

Je crois pas me trompé en disant que toi aussi, tu doit ètre remerçier pour ta participation et ton dévouement à sauver un ENERGIC, et ce malgrés tes 16 ans.
Pour les "vieux" que nous sommes, c'est rassurant de voir des gars comme toi!

Bon courage, Isdi

Salut tout le monde

Tout à fait d'accord avec Isdi

Bravo guillaume,bon courage et vive les motoculteurs Energic.

Laurent

tu va tourné apres avoir ressu ma nouvelle soupape d'amition

voici de petie nouvelle: alors j'ai mon huile mon je pence qu'elle n'ai ps bonne.
voici de photo:

[

il y a marqué:

"lubrifiant à base de ricin spécialement formulé pour le graissage de transmissions faiblement chagées et les ponts a vis de équipant certains modèles de motoculteurs, y comprit automobiles

Excellentes propriétés anti-usure, anti-oxydante et anti-mousse

le monsieur ma dit que je pouvais le méttre dans le ponts et dans la boite ???