PB démarage PPX

bonjour a tous
j'ai essayer de démarrer le PPX de mes grand parents sans succès...au moins 5 ans qu'il n'as pas tourner....
je sais qu'il était déjà difficile a démarrer...
il y avais une substance gris, noir, tres visqueuse qui bouchais le robinet du réservoir... comme si un truc avais pourri... votre avis???

je voulais savoir comment faciliter le démarrage... je ne vois pas d'étincelle a la bougie, pourtant elle est bonne, et j'ai pris du jus ^^ genre clôture électrique a "l'entrer " de la bougie... est ce que ça suffit???
je pensais démonter pour nettoyer l'allumage, mais apparemment il faut que je coupe mon staub en 2...???

salutation

Salut,

il faut déjà commencer par faire un gros nettoyage:
nettoyage du carbu, du réservoir, et de tous les tuayux entre les deux.
Ensuite essence neuve dans la réservoir.

Si tu n'as pas d'étincelles il faut aller voir l'allumage, peut etre de la poussière. Un petit coup de papier de verre fin sur les rupteurs.

Et puis vérifie aussi les niveaux d'huile moteur, et boite/pont. Car sans huile ca peut faire des dégats

Bon courage

Freddy

salut fredi
okay okay pour le circuit d'essence... un coup de compresseur dans le carbut sufit ???car ça a été fait ^^, le tuyau est neuf...( le filtre monter sur le robinet était pourri alors je l'ai virer... je pense également a changer un petit filtre entre avant le carbu par un gros ^^

par contre j'arrive pas a accéder a l'allumage... j'ai bien démonter le capot mais pas ce qu'il y a en dessous, un capot qui protège le cylindre, il y a ... comment dire, 2 pièces , une de chaque coter qui le tien, l'un s'enlève facilement, mais l'autre semble être bien coller...

encore une question... quand je le fait tourner, il y a une poudre blanche qui sort du pot d'échappement?? et je cherche un plans pour le crabotage ( le mien a cramer et est illisible...( quelle idée de mettre ça sur le cylindre...^^))
et également un manuel d'utilisation.... des passionnés sur le forum doivent bien avoir ça ^^
salutation

Salut,

pour le manuel d'utilisation, va voir dans la section doc si il est dispo, il faut ensuite le demander à admin

par contre pour le reste je suis désolé mais comme je n'ai jamais eu besoin de le démonter sur le mien...

A+

Freddy

merci olivier c'est exactement ce que je cherchais ^^

en fait j'ai un peut peur de démonter entièrement mon carburateur... surtout de ne pas le remonter ^^ et de le régler ^^

comment démarre le votre... au quart de tour ( une seule mise de corde...)
ou 30 ou 50 tentative comme mon grand pere faisait....???

ce qui me démange c'est de faire une restauration... plus ou moins complète
par peur de ne pas savoir remonter... ^^
et surtout... depuis la mort de mon grand pere, le jardin a disparu... donc au final, il aura pas vraiment l'occasion de tourner... mais je pense a lui faire trainer du bois en foret... ( inaccessible au tracteur) je pense pouvoir jouer avec ^^