STAUB ppX6 Peut on remplacer le moteur bernard 239 A

bonjour
je voudrais savoir si quelqu un peut me conseiller pour un remplacement de moteur sur sur staub ppx6 .
j ai un bernard 239 A , que pourrais je monter en lieu et place pour conserver les m^mes fonctionnalités ( embrayage ) et puissance ??

Bonsoir

Bernard W617 (année 1993) sur le mien, doit pas être donné maintenant en neuf.

consulter plusieurs revendeurs "moteurs bernard"

Vérifier s'ils ont tous la même adaptation PPX

Changement simple à réaliser

Cordialement

DD

bonsoir à tous,
le bernard 617 n'est plus fabriqué de 2000,maintenant il est remplacé par le 211 de 7 chevaux et bernard le livre avec la bride d'accouplement.bonne soirée

Bonjour à chacun

Voici l'offre que j'ai reçu cette semaine pour le mien, suite à une annonce LBC du vendeur :

Bonne continuation à chacun

bonsoir
et merci à tous les deux pour vos tuyaux
par contre le tarif du moteur on va attendre peu
ça va faire grimper les prix des tomates !!!!

Bonjour à chacun(e)

Mon 239b(1978) est actuellement en révision chez un mécanicien du réseau Bernard .
http://www.bernard-moteurs.com/

Celui-ci me recommande de faire réaléser /changer le piston / et peut être revoir les coussinets de bielle.
Certaines vis de culasse étant à remplacer par un "hélicoïl", il m'indique qu'il serait mieux de le remplacer par un neuf à 652€ht (780ttc)

J'espère pouvoir conserver mon pp2x avec un look de pp2x, et non un moteur neuf rouge sur "du 30ans d'âge" côté transmission.


Mes questions :
- avez vous un avis sur la tenue à la température des hélicoïl insérés dans un cylindre w239 ?
- 50€ de différence ne vous paraissent-ils pas exagérés pour un même moteur ? (OVASERVICES=720+port / HURAN=780 à prendre près de chez moi)

Merci à tous ceux qui animent ce forum
Pascal

bonjour
à ton problème il ya peut être deux aspects différents à regarder :
- la tenue des hélicoils est sans soucis et le montage sera meilleur que neuf car tu vissera ton goujon sur de l acier au lieu de l 'alu ( donc pas d'arrachement) . j en ai monté pas mal du temps ou je travaillais dans un atelier .
- ton deuxième soucis c est après l 'alésage il va falloir roder les soupapes , rectifier les sièges etc... mais le pire c est le remplacement des roulements du vilebrequin . tu as une idée du prix ? c est le plus cher !!!!
réfléchis bien et renseignes toi au moins tu prendras ta décision en connaissance de cause .
je te l accorde le bleu va mieux que le rouge

cordialement