dorere25
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Michel31
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![Moteur Bernard W112 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Moteur Bernard W112 Dim 07 Mar 2010, 19:24 | |
| Bonjour et bienvenue sur ce forum.
Pour ton problème : peut-être une soupape bloquée ouverte ? Le moteur est-il resté longtemps inactif avec que tu ne constates le phénomène ?
A bientôt. _________________ Michel
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dorere25
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![Moteur Bernard W112 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: moteur Bernard W112 Dim 07 Mar 2010, 19:38 | |
| Merci pour cette réponse rapide. Non, pas vraiment resté très longtemps sans tourner, mis à part durant l'hiver 2008-2009. Mais il a tourné quelques fois durant 2009 et c'est ensuite que j'ai constaté ce manque de compression. L'allumage est par ailleurs correct à priori. A bientôt | |
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Michel31
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![Moteur Bernard W112 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Moteur Bernard W112 Lun 08 Mar 2010, 09:00 | |
| Bonjour.
Tu pourrais peut-être essayer de déterminer, à l'oreille, l'origine de la fuite : soupape d'admission, d'échappement ou bien cylindrée ? Si tu démontes quelques éléments, cela pourra t'aider : silencieux d'échappement, carburateur...
A bientôt. _________________ Michel
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101SR
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![Moteur Bernard W112 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Moteur Bernard W112 Lun 08 Mar 2010, 19:10 | |
| Bonsoir,
Le démontage des cache-culbuteur pourra aussi te permettre de voir si les soupapes jouent normalement et si les culbuteurs ne sont pas déréglés. Ne riez pas, cela m'est arrivé alors que le moteur tournait, ensuite le culbuteur s'est légèrement décalé de la tige (ressort pas au mieux) et plus de compression!!
Bon courage, A+ Gilles | |
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dorere25
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![Moteur Bernard W112 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Moteur Bernard W112 Lun 08 Mar 2010, 21:43 | |
| Bonsoir, merci pour ces réponses. J'ai démonté le carburateur que je vais envoyer en révision pour la fuite d'essence constatée. A priori, la soupape de ce côté là fonctionne car on aperçoit le déplacement de la tige de culbuteur à l'intérieur du moteur. Reste à voir celle côté échappement. Je vais examiner également ce qui se passe sous les caches de culbuteurs. Sinon, que pensez-vous des segments ? Mais là, le démontage est plus conséquent. Je vais examiner tout cela prochainement et je vous tiendrai au courant. Avec mes remerciements, bien cordialement Dominique | |
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