adaptation démarreur 2cv sur moteur Bernard W112

Bonjour, merci pour ce forum très interessant.

J'ai un moteur bernard W112 qui alimente une scie circulaire. J'ai vu sur le forum qu'il est possible d'adapter un démarreur de 2cv sur un moteur W112 TER mais est-ce possible sur un W112

Quelle est la différence entre un moteur W112 et W112 TER? excuser la question mais je suis débutant

où pourrais-je trouver la documentation technique du W112

merci d'avance.

Bonsoir perrollaz et bienvenue sur le Super Forum.
... ne t'impatiente pas si tu n'as pas de réponse tout de suite, mais en général tu as toujours un Fou-rumeur qui a la réponse.
Pour ta recherche de documentation, tu vas dans l'accueil "premier" du Forum et dans la rubrique "documentation" tu vas trouver... tout ce que tu veux...ou presque! surtout n'hésite pas à poser tes questions moi il y a un an je savais à peine ce qu'était une clé de 14 et par quel bout la prendre
Cordialement Michel R

Bonsoir à tous , salut perrollaz et Michel :Star:


Tout d'abord , bienvenue !!!!


Entre le W 112 , 8 CV pour 500 cm3 et le W 112 Bis , 11 Cv pour 547 cm3 , il n'y a extérieurement que peu de différences , mais les deux moteurs n'ont ni la meme course ni le mème alésage ; le W 112 Ter est la dernière évolution du W 112 Bis les principales différences entre les deux modèles se situant au niveau de la distibution ;

Pour le démarreur , c'est une option prévue au catalogue par le constructeur lors de la commande du moteur neuf , mais l'équipement ultérieur ne vas pas etre simple .....

Quant à la notice d'utilisation et d'entretien, elle te sera expédiée contre quelques petits roros par notre Admin préféré ( Christian ) après lui avoir exposé tes désidératas par MP en clicquant sur le lien ci dessus :



https://mototracteurs.forumactif.com/msg.forum?mode=post&u=1



Amicalement A + Dédé

re-Bonsoir perrollaz et Salut Dédé
.. :farao: .tu vois, ça n'a pas tardé, je pensais bien que Dédé (s'il n'étais pas de permanence...) avait la réponse juste à fournir. Bon je me tairais c'est promis. Tiens au fait, Dédé, il neige dans la Marne (et pas que sur l'écran), mais ça n'empêche la valise est prête, les pneus contact installés, les repères posés pour le grand Est. Je penserai à ceux qui "bossent" ce week end. Amicalement Michel R

merci dédé et michel pour cet éclairage
le vendeur m'a donné 10cv pour le W112 (apparemment 8cv).

je me posais la question du démarreur car le démarrage à la manivelle est plutôt physique

d'après vous que faut-il faire pour fixer le démarreur pas simple

le nuit est froide et elle porte conseil, sympa votre forum avec de la chaleur technique

amicalement
Didier

Bonsoir à tous , salut perrollaz et Michel R ,


Comme tu peut le constater sur la planche ci-jointe extraite du manuel d'utilisation , le démarreur est fixé sur un flasque spécifique à cette version , de mème , le volant est usiné de manière à pouvoir recevoir la couronne dentée ;







donc , la solution la plus simple est d'éssayer de mettre la main sur un W 112 Ter déja électrifié pour soit en récupérer les pièces spécifiques en vue d'une transformation de ton W 112 , ou si tu tombais sur la perle rare en super état ( si, si ..... ça existe !!!!! ) de procéder à l'échange des moteurs , ce qui constituerais la moins fatigante des solutions :oops: :oops: .... et te permettrai de récupérer au passage les deux chevaux qui manquent à l'appel !!!!!

Avec un peu de patience et en surveillant régulièrement les sites de petites annonces , cela ne devrait pas constituer un gros problème ;

Enfin , il y a la solution système D , adapter une dynastart , c'est une dynamo qui entraine le moteur et lorsque ce dernier à démarré elle sert à la recharge de la batterie ; le fait que le moteur soit prévu en utilisation fixe simplifierait quelque peu le travail .....


Pour la température , tu as raison , - 14 . 4 et ça descends encore

Un temps à ne pas mettre un Staub ni un Mabec dehors



Amicalement A + Dédé

merci dédé pour ces explications, je ne savais pas qu'moteur bernard pouvais être équipé d'un démarreur
si un jour, l'occasion se présente, j'opterais pour un W112 électrifié soit pour le récupérer ou pour les pièces.


salut l'expert
il fait un peu plus chaud et mon moteur démarre avec un peu moins d'huile de coude

j'étais interessé par l'utilisation du démarreur car j'ai un démarreur de 2cv en stock

bonjour
et bien ou moi j'avais mis un demarreur de 2cv sur un W112 bis,mais provisoirement car il ne voulais plus démarrer
j'avais donc enlevé la poulie du moteur,et a la place j'ai fixé la couronne du moteur de 2 CV en y reperçant des trous
puis j'ai fixé le demarreur par une patte qui se fixais sur un boulon du socle du moteur
et ca a marché,et la ,je me suis apercu que a grande vitesse il n'y avais plus d'allumage alors qu'en le tournant doucement a la manivelle il y en avais
j'ai donc enlevé le volant et la cause de la panne: armatur de la bobine et l'aimant du volant archi rouillé
un bon nettoyage et redemarrage au 1/4 de tour
j'ai donc tout demonté le systeme car il y aurais fallu usiner le couronne pour centrer la poulie et repositionner le demarreur pour ne pas qu'il géne la courroie
mais je garde les pieces au cas ou?

merci pour cette piste Il fallait encore y penser.

Didier