Peinture des Staub

bonjour les staubiens je suis tombés sur un site de reférence de ral de peinture pour les tracteurs et motoculteur. Est il vrai que le ral pour un staub est le 5019? il me parait un peu foncé pour mon pp2x

Bonsoir,

Je suis surpris de constater que la reference pour les engins STAUB corresponde a du bleu capri.

Je connais quelqu'un qui posséde un tracteur FORD et qui dernièrement
a refait des retouches dessus, et pour lui aussi, le référence de la peinture , c'est du bleu capri.

Personnellement, tous les STAUB que j'ai pu voir avait une couleur de peinture beaucoup plus claire, style bleu pervenche.

Ou est l'erreur ?.
Cordialement.

bonjour c'est la même question que je me posais, je veux repeindre mon pp2x mais avec la bonne peinture alors laquelle prendre ral 5015 5019...........?????
Merci

bonjour à tous, bonne question, suis les années de sortie et des modèles, le bleu staub semble avoir changé plusieurs fois de teinte. pour le motoculteurs, je ne sais pas, pour les GM le teinte ral la plus approchante est le RAL5012. qui peut en dire plus?

Bonjour,

Vaste probleme que les references de couleur de nos engins
Le bleu capri RAL 5019 est bien une reference Staub elle est destiné aux vieux motoculteur PP3/PP4/PP5/PP6 à magneto, un bleu plus clair est apparu avec la serie des moteurs Bernard la teinte que je trouve la plus approchante est le RAL 5012 mais attention je ne suis pas coloriste Les RT 4 ont été livrés en jaune pour les RT411/412/415 et AM10 j'ai deja vu les deux teintes
L'important je pense c'est qu'il nous plaisent à nous
A vos pinceaux AM10

Voilà effectivement un sujet qui a toujours fait couler beaucoup d'encre !
Mais là dessus je suis bien d'accord avec Am10, pourvu que cela nous plaise, c'est bien là l'essentiel.

J'avais fait une page avec quelques éléments là dessus, à cette adresse :
http://mototracteurs.com/staub-conseils.htm#7

bonjour, belle explication d'AM10, par contre dans mes dires je me suis un peu embrouillé et j'ai raccourci le texte, pour les séries type AM10 c'est effectivement le ral5012 bleu clair , et pour la série GM c'est le ral5024 bleu pastel (couleur que je ne trouve pas très belle).mais bon comme dit AM10, le principal c'est qu'ils nous plaisent, c'est pour ça que j'ai un GM435 en ral5012 que je trouve le plus beau (et pas de la bonne couleur).

Salut chenillard77

J'ai eu l'occasion de voir un AM10 qui etait de couleur verte c'etait une semi-epave mais la peinture m'avez l'air d'origine et j'ai restaurer un PPU/AS
qui à toujours été dans ma famille et qui n'avait jamais été repeind qui avait un bleu "batard" entre le 5019 et le 5012 mais martelé
Je crois qu'il ne faut pas se prendre la tête avec la teinte exact et avoir plutôt des engins qui demarrent au quart de tour en toutes circonstances

tu as raison AM10, faut se faire plaisir, et puis du moment qu'ils sont schtroumf ! de toute façon, staub n'avait pas des peintures de super qualité car elles sont vites passées de couleur, alors qui peux connaitre la bonne teinte vraiment d'origine sachant que tous les nuanciers actuels n'existaient pas !
faites vous plaisir !

je penche pour le 5012 alors. Il faut que je me lance car face a vos engins rutilant le mien fait un peu tâche et un peu bariolé, l'ancien propriétaire l'avait peint dans les règles de l'art mais avec des restes de peinture, mon pp2x est originale mais trop bariolé juger vous même mais surtout on se moque pas de mon schtroumph camouflé. Merci pour toutes vos reponses.

Bonjour,
Il vaut mieux une belle peinture même si elle n'est pas dans la bonne teinte qu'une machine ou il ne reste du bleu qu'a l'interieur du capot
Surtout si tu travail avec

Bonsoir à tous
Pour mon PPX-S6 j'ai trouvé le "bleu breton" de chez VALENTINE SPECIAL FER. Je trouve que c'est le bleu le plus ressemblant à celui d'origine.
A+ 8) 8)

pour le bleu , il y a le choix ! à priori il y eu 3 bleu , pour le PP 2 X le plus proche que j'ai trouvé en glycéro c'est le bleu vendée . gilles

Il existe de la peinture en aérosol chez l'agent staub ref de celle-ci (PANTONE P 301]) bleu actuelle au prix de 19 euros environ l'aérosol de 400 ml.

Pour répondre à ta question, je ne sais pas si cette peinture était utilisé sur les PP4 à l'époque, c'est ressemblant. il y a surement des connaisseurs sur le site notamment ceux qui ont refait ce type de matériel, il faudrait que tu pose la question à jeannet (administrateur).

Bonjour,


J'utilise le ral 5019 pour presque toutes mes machines, sauf les moins anciennes, comme les GM ou PP2X, j'utilise alors le ral 5024...

La couleur de cette bombe est peut être celle des séries 5000, 6000 etc...Les aérosols ne correspondent à cette période...


A+

serge

Bonjour A Vous Tous

Ci je peut me permettre je vous suggére d'éssayer cette teinte pour les anciens model de Staub et donné moi votre avis
Sur la photo on peut remarquer la nouvelle et l'ancienne peinture avec l'équivalance plutot asser bonne






la marque de la pienture et PALINAL
une couche d'apret époxy plus deux couche de peinture

http://www.palinal.com/fr/catalogo_scheda.asp?id_art=880%2E4444&id_cat=2&id_ciclo=2&id_tipologia=1&nome_tipologia=couche%
20d’apprêt&provenienza=ricerca

http://www.palinal.com/fr/catalogo_scheda.asp?id_art=607%2E0000&id_cat=3&pag=1&id_ciclo=10&id_tipologia=1&nome_tipologia=base

teinte pris dans le nuancier NCS S4030B

L'avantage de ce nuancier et un des plus fournis au niveau nuances de couleur et
ce nuancier est reconnu par beaucoup de marques de peinture
aussi bien industrielle laque polyuréthane dans mon cas , que peinture glycéro chez un revendeur de peinture batiment

Bonne Journée A Vous
Fabien De Haute Savoie

Re Bonjour

Je vous ai refais une photo pour voir la nouvelle teinte et l'ancienne
Pièce du haut et le dessous du support de siège de mon GM 435 de 1974,
qui n'a quand même plus son éclat du premier jour .
Pièce du bas et le crochet d'attelage que je vien de repeindre avec
la nouvelle teinte NCS S4030B.







Bonne Journée A Vous
Fabien De Haute Savoie

Bonsoir à tous
Pour parler de peinture qu'elle agréable surprise cet après midi en faisant les courses dans une grande surface pour ne pas la citer AUCHAN j'ai trouvé dans le rayon peinture en aérosol la ral 5012 et ral 5019 à 6,99€ je l'ai essayée de suite et le résultat est concluant
Cordialement
JJG

Bonjour & merci à chacun pour toutes ces précieuses informations.

Pour info, les derniers achats de peinture (hiver2009-2010) :
Antirouille bleu Mr Bricolage (17€environ le pot)
RAL5012 en bombe chez Peintures de Paris (12-13€ la bombe)

@+
Pascal

Bonjour,
Il s'avère que ce sont ces 2 RAL que j'utilise, 5012 (qui correspond au bleu vendée) pour les machines récentes et autres comme le Lunic et un RT, 5019 pour les anciennes (PP6, AM10, RT). le RAL 5019 est à mon sens le mieux, question de goût !
RAL 5024 pour le GM428
Ce qui compte beaucoup la préparation et sous couche.
Cordialement
Christian

bonsoir
et bien moi pour mon pp6 j ai chercher un endroit sur lemotoculteur ou la peinture d origine n avait pas ete expose a la lumiere par
exemple les embouts de commandes de clabotages ou la tete des gougeons de roues le marchand de peinture ma refait exactement la
meme pour pas tres cher en qualite auto
a plus

J'essaie un truc pour voir

Bonsoir à tous.

Alors là BRAVO........ ce post devrait être archivé, ça répond à beaucoup de questions du forum.

Je suis directement intéressé pour la couleur de l'Energic.

MERCI Polo.........A+.Michel.

Bonsoir à tou(te)s,

J'avais ça quelque part................: http://www.colovid.be/nuancierral.htm

Est- ce plus complet ? ...Il y a d'autres infos....

Amicalement Claude.