Moteur Bernard à redémarrer

Bonjour à tous,
Je suis en 2 éme années d'un BEP de Maintenances des Véhicules et Matériels agricoles.
Dans l'atelier de mon Lycée, j'ai remarqué un moteur Bernard surement un " wo" et j'aimerai bien le redémarrer...
Ni connaissent pas grand chose dans les moteur fixe, j'aimerai bien que l'on m'explique tout se qu'il y a à vérifier aven démarrage et je voudrai savoir l'utilité de toutes les commendes.
Merci d'avance !

salut antoine.
bienvenue dans le monde des moteurs fixes.
Pour ton W0 rien de bien difficile.
voir s'il y a de l'allumage.
voir s'il y a de la compression.
regarder le niveau d'huile.
mettre de l'essence et essayer de le démarrer.

c'est un moteur à cylindre borgne avec soupapes en tête (tien encore une difficulté de chez bernard).
sinon c'est un moteur 4 temps comme sur tous les tracteurs.
par contre l'allumage est par magnéto, elle se trouve sous la manivelle dans un capot en alu.
pour le reforidissement mets de l'eau dans le redaiteur et le tour est joué.
bon courage.
attention la passion des moteurs fixes est prenante, dans 10 ans tu aura 10 tonnes de feraille dans ta cour.
bon courage d'un prof.
au revoir

Bonjour Antoine.
Bienvenu chez les "bernarddouxdingues". Après les conseils de prof Jean, voici ceux de tonton François.
Sur le dessus tu as 3 bouchons et un robinet. le robinet et le bouchon de droite pour l'essence, celui de gauche pour l'eau et le petit capot rond du milieu pour graisser les culbuteurs.
Sous la manivelle : la magnéto avec une manette "marche-arrêt", donc pour démarrer la mettre sur M.
Sur le capot ouvrant pour accéder au carbu il y a une manette avec 3 positions : 0 c'est pour ouvrir le capot, 1 c'est le starter qui bouche l'arrivée d'air au carbu et 2 c'est pour la marche normale.
Sur le côté droit la manette avec un secteur à trous c'est le régulateur : on augmente la vitesse en le tournant dans le sens anti-horaire.
Pour le reste tu fais comme te l'a dit Jean, et tu nous tiens au courant. N'hésites pas à demander si tu as le moindre problème.
A bientôt
François

Bonjour Antoine.

Bienvenue dans le monde des collectionneurs.

Tu ne pouvais pas tomber mieux : entouré de Jean le professeur et de François l'apôtre des Bernard, il ne peut rien t'arriver de fâcheux...

Bon courage et à bientôt.

re salut à tous
merci michel et françois pour les compliments.
surtout qu'en ce moment je ne fais rien.

Merci à tous pour votre aide, dés que j'ai de l'essence je me met dessu !!
"attention la passion des moteurs fixes est prenante, dans 10 ans tu aura 10 tonnes de feraille dans ta cour."
Je suis déja passionné de vieille mécanique, donc sa va venir vite !
Aprés, se moteur appartien au Lycée donc je ne pense pas pouvoir le ramener chez moi !

Salut,
en tout cas, c'est un individus en très bon état, car il a tout ses couvercles et son pots.En générale ils sont soit manquant, soit abimé.

Du nouveau !!
Nous avons mis de l'essence dans le réservoir et cette même essence s'est retrouvée en dessous du moteur quelque seconde plus tard ! Donc nous avons décidé de démonter le couvercle et la tôle qui l'entoure, on a enlevé la durite d'essence et on a enlevé le réservoir, mi a l'Enver sur la table et immédiatement, de la rouille s'est mis à tomber pour former un tas asse volumineux ! On a décidé de prendre un réservoir de tendeuse à gazon pour le remplacer car on pouvait distinguer de large trou dans celui d'origine.
Aven de remonté le réservoir, on a nettoyé le carburateur, et la, mauvais surprise, dans la cuve, il y avait de l'oxydation partout sur le flotteur, on a pu le nettoyé facilement, mai alors, les deux petite buté sur le couvercle de la cuve (elles doivent servir à faire redescendre la tige quand le flotteur les touches) elles me sont tombé dans les mains, et la matière sur laquelle elle étai fixé s'effrite comme du calcaire, donc nous allons essayé de trouver une solution, mai, sa va être asses dure !!

salut

donne ton adresse , en message perso, je vais voir ce que je peux faire.
si je comprends bien
réservoir HS et carburateur en ruine.
c'est tout?
regarde bien
bonne soirée

Mon adresse MSN /E-mail ??
Mai sinon, c'est un moteur qui appartient à mon Lycée pas à moi, donc je ne sais pas si sa vau le cou de mettre d'autres pièces dessus ...
Si seulement je pouvais le récupérer !

ton adresse postale
pour t'e nvoyer des pièces.
mais si tu ne peux pas le récupérer c'est domage.
j'ai 10 w0 dans les granges si tu en veux u n viens le chercher
au revoir