moteur bernard W0 et ça pompe

salut tout le monde je viens de terminer mon W0 je l'avais acheter au tout début de la (maladie) et puis j'ai eu mon petit soucie de dents du cout il a finie dans un coin du garage en faite j'ai un réel coup de cœur pour ses moteurs il y a un telle condenser de mécanique dans un minimum de place je croit que ça doit être ça qui font leur charme voila pour la petite histoire maintenant place aux photos

Salut,
c'est une fois de plus une superbe restauration.

Et ton W0 est pile de la même série que le mien.
Faudrait aussi que je m'y met un de ces jours, mais au moin, je ne risuqe pas de m'ennuyer cette été.

Bravo

bonsoir magnifique !! le wo et un moteur assez orriginal il a équiper pas mal de pompe celle la et orrigine bernard guinard type 22 ily avez aussi le type 17 qui étais destiner au eau chargés,il sans et aussi équiper avec des constructeur locaux tel que maroger ,lagarde ect bref piéce incontournable du bernardophile a plus jf

slt belle restauration dommage que la taule a été découpé dans l'angle

pourkoi??????

aaa+++

je pense que s'est pour avoir accé au carburateur plus facilement a vérifier

C'est vrai que c'est dommage cette découpe, mais c'est assez fréquent sur les W0, comme dit Nico l'accès au carbu étant difficile, certains ont préféré découper plus ou moins la tôle du carter à l'endroit où ne parait que le raccord du conduit d'essence au carbu, pour rendre celui-ci plus accessible.
Autre partie souvent absente ou modifiée: le silencieux. Autrement, comme d'habitude, belle restauration de Nico, tous les bouchons sont là et l'entonnoir de la pompe est rutilant.

Bonsoir à tous.
Ce post tombe très bien, je recherche quelques pièces.
Belle restauration, j'ai plus qu'a.....
Merci de votre attention A+

Salut,
moi aussi je recherche un pot, alors si vous en avez un deuxième, je suis preneur.

c'est pas pour vous décourager mais je pense que vous allez chercher un petit moment surtout pour le pot bon courage quand même

Salut,
ben merci
Mais j'ai remarquer que le pot est l'une des pièces le plus souvent manquante
mais on se demande pourquoi.
Je ne vois pas l'intérré d'enlever ou de bousiller un pot, les autres Bernards n'ont pas se problème pourtant.

c est vrai le pot sa vat etre dur de trouve ou cherche pendant quelque temps bon courage a++ THOMAS1495

bonjour je n'ais pas de probléme avec le pot de wo mais ci j'avais je me ferais une reproduction en mécanosoudée avec un modéle facile cet une succétion d'anneaux que l'on peut faire avec des tubes acier ,un peut de fignolage du noir et perssonne ne verra rien a plus jf

Bonsoir
Peut-être une solution à vos problèmes de POT...

https://mototracteurs.forumactif.com/t50313-bernard-w-0?highlight=bernard

A+
JP

Bonjour,
il est superbe, très beau travail

bonjour
Ci joint photos d'un échappement W0 mécanosoudé réalisé en 2012

Bonjour tout le monde.
Très belle resto 👏
Beaucoup de patience , tu l'a vraiment tout démonté , as tu changé beaucoup de pièces,ou est ce que tu as réussis à en sauver le maximum ?
Il y maintenant 2 ans que j'avais récupéré comme toi le même ensemble , après quelques heures, et même plus 😉, mon moteur tournait comme un neuf, alors j'étais satisfait.
Je devais aller à une rencontre de copains avec nos vieux machins , et quand j'ai préparé le matériel , il a choisit ce jour là pour me rendre fou
Au début je pensais à un mauvais contact , une perte sur le fil haute tension ,   Que Nenni ,mon brave ,
La Magnéto avait rendue l'âme 😠😠
J'ai appris que c'est à cause de l'arrêt prolongé ,et de sa remise en marche que celle ci était défectueuse.
Bonne continuation
L'isolant serait craquelé ,et donc ne serait plus étanche.
Je n'ai pas encore entrepris sa dépose , C'est dur d'être partout 😂☝️
Quand le moment sera venu , nous en reparlerons.
Toujours est il , que ton groupe est superbe.
PS::
Quand j'ai récupéré cet ensemble , j'ai récupéré en même temps , des longueurs de tuyaux , ainsi que plusieurs raccords pour en refaire ,ou réparer les autres .
Bonne continuation et à bientôt
Gilbert