Bonjour laurent,
Une fois ton moteur tombé:
Sur ta cloche tu as un écrou avec un pas à l'envers ( à gauche ), tu dois bloquer ta cloche avec des serre-joints ou presse-étaux.
Une fois retiré cet écrou tu mets deux boulons dans les trous de la cloche ( je crois que c'est du 8 mais pas sûr de mémoire), en serrant ces boulons l'un après l'autre tu vas venir en buté contre le carter et la cloche va se débloquer d'elle même en douceur.
Voilà le tour est joué en 10 mn.
A bientôt, je vais faire tourner un peu le PP2b ce week-end pour qu'il soit en jambes pour début juillet !
A plus.
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