Reçencement Bouyer?

Bonjour à tous,existe t'il sur le forum un reçencement des Bouyer,cmme celà se fait pour les Staub? je n'arrive pas à dater mon 225.50, N°11966. Si parmis les connaisseurs quelqu'un pouvait m'aider!
Le Bernard 117bis qui l'équipe aurait bien besoin d'un nouveau pot d'échappement, en trouve t'ont encore,ou bien est-ce que je peut adapter autre chose?
Aller,pendnt que j'y suis, une dèrnière pour la route; pourquoi 117bis?
C'est pas tout ça, j'vais continuer de décaper l'engin, il a ben b'soin d'un lifting!
A bientot.

A ma connaissance 225 ca existe pas; ca doit etre un 223, petite motobineuse sympathique a moteur Bernard W117 ou W117bis suivant les cas.

J.F.

Bonjour jeff, et merçi d'avoir rectifier mon erreur, c'est effectivement un 223-50, pas fait gaffe en tapant. le seul problème, c'est quant il faut enlever les roues, ou les remettres, ça pèse avec les masses + le gonflage à l'eau, sinon c'est une trés bonne machine .

Merçi à tous pour vos réponses, adieu BOUYER,pourtant, c'est une bonne machine, je garde le site ou la machine? et si je la peint en bleu, j'aurais + de réponses? Didier

bonjour isdi, peint le en bleu si tu veux, appele le staubyer ou bouyaub ?

je trouve assez fort que les gens soit si impatient, et qu'ils considèrent que nous devons avoir la science du motoc complète, et qu'une reponse est un dû . les concour, les fêtes se preparent, et tous le monde n'est pas rivé tous les jours a l'ordinateur.
vas voir le concessionnaire en motoculture, on verra si lui il prend du temps pour te repondre? moi j'ai bien un bouyer 223.50, mais en chenilles ! et vu mes connaissance sur cet engin, je ne risque pas de t'aider.
il n'y a peut-etre pas tant de possesseur de bouyer que de staub sur le site, mais il est marqué motoculteurs d'antan, pas staub ! si il y a autant de "staubistes", c'est certainement parce qu'avant qu'il y ai un forum, le site est parti de pages perso sur un PP6D.

voila, week end chargé, fatigant, et on lit ça le matin !

cela ne m'empêchera pas de t'aider sur un autre sujet si mes competence le permettent, tous comme tous les membres de ce forum.
un peu de patience, et ménagez vos mots !

faire un recensement des bouyers, je suis partant, mais qui s'en occupe?


a+, marc

Bonsoir chenillard 77,
désolé si tu l'a mal interprèter, mais STAUB a un temps, dans les années 75 commerçialiser un 223-50, et j'éspèrer par cette voie pouvoir rétrécir mes recherches, peut-ètre avec une continuité dans les N° de series.
Désolé également pour ton week-end, moi je ne suis qu'un simple artisan qui ne travaille que 58H par semaine, et je ne te parlerai pas de l'
administratif!
Tout ça pour dire combien la motoculture est ma passion et que, malheureusement, beaucoup d'impératifs professionnels m'interdises d'assumer pleinement cette passion ,j'ai mener mon premier motoculteur à l'age de 11 ans, c'est d'ailleur lui qui me mener(un LABOR 05), bref je ne demander pas autre choses dans ma question qu'un Oui ou un Non avec éventuellement un commentaire, mais rien!
Aller, pas de problèmes, j'adore naviguer sur le site, voir les restaurations,les sauvetages (çe fut le cas pour mon Bouyer) faute de mieux je vis mon rève par procuration au travers de çe site. Amicalement Didier

Bonjour,

isdi nous a joué la provoc pour faire bouger, et marc a su resté ferme et courtois aussi, franchement, l'entente dépasse tout

Bon, alors, où est l'amoureux des bouyer qui va répondre?

COUCOU

A+

serge

Bonsoir à tous

mème un "oui" ou un"non" n'est pas un dû ,la seule chose qui ,à mon sens ,est due ,c'est un petit mot (implicitement de remerciement,sans forcément tomber dans le formel!) en réponse à quelqu'un qui a passé du temps à nous lire et nous répondre à une question,et mème si ça n'a pas fait avancer notre Schmilblick!
Personne n'est là pour se "comparer" ,du moins je l'espère?
Voilà simplement mon sentiment,sans vouloir jeter de l'huile sur le feu,la sagesse de nos Admins étant un exemple à suivre!
En vous souhaitant à tous bonne nuit
A+,amicalement,Pacalou

Bonsoir a tous
bin moi j'ai un energic il est rouge !!!!!!!!! mais ces comme tout faut être patient, il y à peu que je suis parmi vous, au début j'étais chaud comme la braise, et puis tu te fais une raison te cherche et quand tu trouve quelque chose tu le fais savoir! on change pas les plaqettes de frein d'une 207 non plus , le manuel il faut parfois le réinventer, ces sa la mécanique ! La démerde et de l'échange
merci à vous tous
2J

bonjour isdi, ne t'inquiète pas, on est pas faché ! j'ai pensé a toi en lisant un autre post sur les retroforce bouyer. sur ce modèle il semblerait que le numero de serie finissent par deux chiffres qui sont l'année de mise en circulation. mais je ne sais si c'est applicable a nos engins?
je ne savais pas que le 223-50 a pu etre vendu par staub? tu as une doc là dessus? admin serait preneur.
concernant mon billet d'humeur, il était aussi destiné a d'autres lecteurs car nous consacrons beaucoup de temps de recherche et de reponse, et l'on a parfois pas de bonjour, merci au revoir. je ne suis qu'un simple chef d'entreprise qui repond aux post souvent pendant les attentes au telephone. je n'ai internet qu'au travail, et tu verra a quelles heures je poste les messages, nous avons certainement les mêmes horaires.
il n'y a pas de petit ou gros collectionneurs, je ne vois que des passionnés qui se donne a fond de leur temps et de leur moyens ! et là j'ai une pensée pour delsau qui ne pouvait en avoir qu'un et qui était obligé de faire secher la peinture dans le salon car pas de garage ni d'abris ! là je dis que c'est certainement lui le plus méritant, car il fallait arriver a le faire comprendre a madame !

pour en revenir a ton bouyer, qu'y a t-il de marqué sur ta plaque constructeur?

pour les annonces, afin d'avoir un maximum d'attention et de reponses, le mieux c'est de fournir un maximum d'informations, numéros, photos...

et comme le dit si bien 2-J, il faut aussi parfois attendre , et être très patient. il est vrai qu'en staub nous avons des pointures dans le domaine, et quen croisant les infos c'est plus facile, n'oublions pas que les années sont marqués dessus, ce qui n'est pas le cas de beaucoups d'engins. dans les chenillards c'est très difficile d'avoir des dates !

bonnes recherches !

marc

Slt à tous
Il est vrai qu'il faut être très très très patient
Pour moi qui collectionne les LAFFLY non seulement il n'y a pas de doc mais la société à eu une durée de vie d'environ 6-7 ans et qu'elle a fermée sa porte au allentours de 1945
De plus il n'ont fait que le bloc pont-moteur donc impossible de se rapprocher d'un autre constructeur comme STAUB avec moteur BERNARD
Aujourd'hui je suis incappable de démonter mon bloc pont boite de vitesse je ne sais même pas par ou commencer et la mécanique la dessus c'est presque du poids lourd
Bon courrage et fait comme moi tous les matins je fais bruler un cierge sur l'écran de l'ordinateur en espérant avoir un miracle

Laurent

Pour Marc, bonjour,merci et au revoir (lol)

Bonjour, Chenillard77 et merçi a tous pour vos remarques pertinentes. Je te reprodut la plaque, BOUYER etCie TOMBLAINE N°11966.
Pour le Staub 223-50, c'est Jeannet qui me l'a fait découvrir sur le site, présentation des Staub. Il est vrai que ce sont de superbes engins bichonnés par des mains expertes. Mais au vu des prix sur E-bay et le bon coin, je vais pas offrir un petit bleu pour tenir compagnie au 223.
Mon père étant ancien conducteur de pelle à cable sur chenille, a tu q
quelque connaissances sur ce sujet?
A bientot Didier

salut isdi, je connais un peu les nordest, des sacré engins, il faut avoir le coup de main et de la memoire pour manier les leviers de commande et pas se gourer !
il y a un bouquin qui existe sur les pelles nordest, tu peux le trouver en librrairie specialisée , il faudrait que je regarde les references si ça t'interresse.
pour le petit bouyer, si l'on se refere a ce qu'a eu simar comme info dans ce post : https://mototracteurs.forumactif.com/presentation-de-vos-machines-f16/bouyer-transformable-en-monoroue-mais-c-est-quoi-le-type-t10882.htm , ton bouyer serait de 1966. je ne connais pas les numeros du mien, j'ai pas regardé. mais voici une photo de l'adaptation chenille :


pour les prix sur le net, il faut aussi être patient, les prix élevé ne partent pas , et il est toujours possible de négocier, et puis parfois une bonne occasion arrive sans qu'on la cherche ! tu peux trouver des PPX de 50€ a 1500€ !

à+, marc

Bonsoir, Nikro
pour avoir une idée de l'age de ton bouyer, moi je relève toutes les annonces, sur les sites tel que E-bay ou Le bon coin, et j'essaye de trouver le modèle identique. Sur le bon coin les annonçeurs laissent leurs tèl. donc c'est plus rapide.Le problèmes avec nos engins d'une autre èpoque, c'est que ce ne sont rarement des première mains, et souvent les vendeurs ne savent rien du vécu de leurs machines. ça vaut le coup d'essayer, mais c'est trés long (prés de 500 annonces motoclteurs sur le bon coin dimanche).Chenillard77 me dit que les 2 derniers chiffres du numéro de série serait l'année de sortie,pour ma part celà va dans le sens de mes recherches . Essaye de trouver la plaque constructeur si tu ne l'a pas encore;
A te lire Didier

Bonsoir Chenillard,
T'a pas intèrèt qu'il te roule sur un pied! c'est une super réalisation, idéale pour les dénivellés, j'ai rencontrer une monte identique en Andorre et c'est impressionnant au boulot.
Pour les nordest, j'en ait fréquenter une ou deux par mon père, qui conduisit au fil de sa carrière diffèrentes machine de ce type, sa dernière était une PPM de 50Tonnes.Il a garder des photos si ca t'interesse.
Merçi pour le renseignement sur l'age du Bouyer, qui semble conforter la piste que j'avais. Le tient et de quand?
A bientot, Didier

bonjour as tous,

je serait ok pour un recensement des bouyer le mien qui est un 605b avec numéro de série 23162 doit être de 1962 donc

cordialement marc

Bonsoir Marc, si tu avais une photo , ça doit ètre une bète!
A + Didier

Bonsoir a tous moi aussi je suis partant pour un recement des Bouyer.
Voici ma contribution:

Bonne soirée a tous

Bonjour Nikro, quel moteur équipe ton Bouyer, et que cherche tu comme gicleur? a tu un shéma avec des cotes ou une photo de celui-çi.
C'est bète d'etre en panne pour si peu.
A+ Didier

Bonsoir Nikro, j'ai noter ton carbu pour voir au cas ou; dit moi ton pot d'échappement de type champignon est-il éfficaçe, j'ai trouver le mème à la ferraille en parfait état. Je l'essaierai bien sur le 117 bis. J'y retournerai samedi et en profiterer pour voir si je te trouve une vis! Le pot en question est sur un Bernard 117 que j'ai bien envie de prendre aussi.
A biento Didier

bonjour a tous, je n'ai pas eu le temps d'aller voir mon bouyer pour vous donner les numeros. pour ce qui est de les recenser, ce serait bien, mais moi je m'occupe déja d'autres marques, donc je ne peux pas m'y coller, il faudrait que quelqu'un recense tous ces numéros et modeles et nous tienne a jour le post.

pour ce qui est des numeros avec les années, je ne sais pas si c'est veridique et si c'est valable pour tous les modeles? pour cela je vous invite a voir le post dont j'ai donné le lien precedement et de contacter la personne qui a mis cette reponse !

je n'y connais rien en bouyer, ni en stafor d'ailleurs ! allez, un petit stafor a chenilles pour les yeux :



à+, marc