Bonsoir,
Si le moteur tourne bien au ralenti et force en accélérant c'est que l'embrayage centrifuge semble fonctionner correctement. Je pense que le blocage se situe après, certainement au niveau du frein sur le tambour d'embrayage ou alors un grippage mécanique: boite de vitesse, prise de force…
As tu vérifié si le frein à sangle n'est pas resté serré? cran sur la poignée, câble grippé…
Pour l'eau bénite, si c'est efficace ne garde pas le secret, toutes les astuces son bonnes à prendre.
A bientôt
Michel