probleme de demarage ITMA

bonjour

J'ai en ma possession un ITMA NIKE 301 avec un moteur VM biscylindre que j'essai de remettre en route sans succès jusqu'à présent.
J'ai commencé par changer le filtre à gasoil et purgé tout le circuit. Le tracteur a démaré un bref instant et depuis plus rien. Je me suis alors apperçu que les deux injecteurs étés grippés. Je les ai dons dégripés et ils vaporisent bien cependant rien à faire il ne démare toujours pas. je ne vois vraiment plus quoi faire.

Le moteur est trés "gourmant" en batterie je trouve je suis obligé d'utiliser une batterie 1000A car la 640A que j'utilisé au début se déchargé au bout de quelques coups de démareur.

Je remercie toute personnes pouvant m'aider.
Benoit

Salut Benoit, est-ce que tu as pensé à mettre la surcharge ?
Est-ce que le moteur tourne à la vitesse normale ?
Vérifie le cablage et les connexions sinon le démarreur est peut-être fatigué et si le moteur ne tourne pas assez vite il ne démarrera pas.

a+

Merci pour la réponse
La surcharge oui ça a été la premiere chose que g mise (sans il ne fait meme pas un sursaut)
en ce qui concerne la vitesse du moteur, avec une grosse batterie de tracteur il tourne bien. Je ne pense pas que ce soit le démareur car le moteur tourne assez rapidement
Benoit

Est-ce qu'il fume bien à l'échappement ?
Si oui tu peux mettre un peu d'huile dans l'admission pour les compressions...

Bonsoir et merci pour la réponse.

Jai essayé l'huile mais le peu que j'ai mis m'a bloqué le moteur. Impossible de passer la compression.J'ai donc tout nettoyé et j'ai re essayé de démarrer. Il "pétarade" bien avec le démareur mais toujours rien dés que je lache il s'éteint. A tout hazard j'ai mis un peude start pilot mais au lieu de démarrer cela a produit comme un claquement.
Je ne sais pas ce qu'il peut y avoir car quand on entend le moteur il n'en faudrais pas beaucoup pour qu'il se lance.

encore merci pour les réponses
Benoit

Bonsoir, aie tu as mis un peu trop d'huile...
N'insiste pas avec le starpilot ça lave les cylindres et ton moteur va coincer.
Ce chenillard a du rester longtemps à l'extérieur, si ce moteur fonctionnait correctement lorsqu'il a été arreté, je pense que tes injecteurs sont malades il te faudrait les faire contrôler.


a+

bonjour, comme chenillard34, je pense qu'il faudrait que tu fasses au tarer tes injecteurs avnat de regarder autre chose ! ils ne doivent pas pulveriser a la bonne pression. avec les compressions que tu as, il devrait demarrer au quart de tour.

bon courage et a bientôt !
marc

Bonsoir
Merci pour les réponses, je vais aller faire vérifier les injecteurs car il est vrai que vu la difficulté que j'ai eu pour les dégripper il est probable qu'ils ne soient plus bien tarés.
Cordialement
Benoit