COUP DE GUEULE

Bonjour à tous.
Je prends 10 minutes pour me lâcher, ce n'est pas mon habitude!
Mes ennuis commencent mercredi avec mon bon vieux ppxs6 de 1967 (plus vieux que moi, respect!) qui ne veut pas démarrer après un hiver assez froid pour la région (Bretagne sud). Le problème est vite trouvé: pas d'allumage. Je décide de jeter un oeil en étant pas trop bricoleur!
Je poste un sujet, je lis quelques posts, je reposte pour en arriver au résultat probable: la bobine est foutue.
Je me rends pour la tester chez un GROS concessionnaire en motoculture, je tombe sur le patron, lui explique et il prend dix minutes pour tester la bobine. Verdict: elle est morte, bobinage coupé!
Il s'en va, arrive le mécano à qui je demande une bobine Bernard.
Malheureusement il n'a qu'une vieille occasion qu'il propose de tester tout de suite ainsi que la mienne!!!!
Je lui explique que son patron l'a déjà testée. Et là à ma grande surprise il me demande comment il a fait sans les fers?
Il part à l'atelier, revient 10 minutes plus tard en m'expliquant que ma bobine est bonne; faible mais bonne!!!!
Résultat: économie d'environ 75 euros (bobine + condo + vis)
Il me dit: enlève ton antiparasite et essaie. Des fois c'est leur maladie.
Bingo! Mon bon vieux Staub tourne comme une horloge.
Chacun conclura ce qu'il voudra!
Désolé d'avoir été long.
Merci à Chfef0, Guillaume77, Confit87, Luc.fan et Dédémabec pour leurs réponses à mes posts.
A bientôt.

Bonjour Brizole,

effectivement c'est rageant quand les professionnels se trompent et tu ne dois pas être le premier à te faire avoir.

Mais un conseille, remplace quand même ton condensateur qui est mort, car sans cela tes vis platinées vont fondre comme neige au soleil.

Amicalement

Christophe

Bonjour,

merci pour ton expérience qui prouve que sur nos mécaniques simples il vaut mieux apprendre à tout faire soi même, ça prend un peu de temps mais ça économise de l'argent

A+

serge de la gironde

Ha ba sa mon pov vieux t'es pas au bout de tes peines, Une petite anegdote pour distraire et relaxer un peut. Dans le meme genre. J'ai du changer les joints de ma benne 18 t l'année derniere. Elle date des années 70 cette benne, je me rends chez un super specialiste de l'hydraulique expert en joint et compagnie. Je m'adresse au super responcable (jeune)
et apres avoir farfouillier dans ses bouquins me dit "c'est mort y a plus de joints faut changer le verin". Bon ba tempis je reforme, le prix d'un verin, c'est 3 fois le prix de la benne. Et en sortant il y peperre qui me tappe sur l'epaule et qui me dit "l'ecoute pas l'ote con y connais rien" il part farfouiller dans une armoir et me degotte un pochette complete de joint pour ma benne. Sa ma couté une bouteille de pastaga et et un poulet fermier , mais j'ai auvé ma benne....... MERCI LES VIEUX

salut a tous...
j'ai une histoire moi aussi. tant qu'on y est, on dénnonce les malfaçons.
lorsque j'ai eus mon pp6b y avait pas de carbu dessus (ba ouais dans l'exitation, c'est un truc que j'ai pas vu).... et quand j'ai fait le tour des professionnels de motocultures pres de chez moi j'ai eus qu'une réponse positive a un prix défiant toutes concurrences: 270€ HT d'occasion moyennant de le trouvé.
j'ai peu etre pas inventé l'eau chaude, mais y a pas marqué "CON" non plus sur mon front.
et finalement, a force l'investiguer dans les campagnes pres de chez moi, j'ai trouvé des p'tits vieux qui m'ont dépanné sans me plumer.
a vous de concluer....
amicalement staub!

bonjour a tous
ça c'est vrai staubeur17, j'ai un PP6B également, problème de carbu aussi (on doit avoir le même zénith 26 vxm), je trouve une adresse qui refait des carbus en échange standard et la, le patron me donne un exemple d'une pièce, le pointeau 90€ hors taxes!!!!!!!!!!!, a ce prix il doit être en OR au minimum, si comme le dit Jeannet on ne se débrouille pas, notre passion nous mène à la ruine
Sans praticant il faut appliquer la devise "aide toi le ciel t'aidera"
A+ philippe