moteur puissance

bonjour
j'ai été voir un ancien entreprenneur de battage.
5 ou 6 locomobiles autant de batteuse 11 alambics...
presque tout a été vendu. Il reste 4 alambics en passe de découpage par le ferrailleur.

mais aussi un moteur Puissance diesel sur un chariot. Il est à vendre.
il est bloqué, l'ensemble pése pas loin de 2 tonnes


la loco est déjà vendu

Bonjour,

Belle collection, tous dans leur jus comme on aimerait les trouver. As-tu d'autre photos notamment des loco.

A+

Bonjour
Il y a de belles pieces!!
Pouvez savoir qu'il est le type du tracteur SFV qu l'on voit a coté du moteur?
A bientot
Edouard

Voici une pub tirée d'un catalogue Mestre et Bladgé de l'année 1930.

Bonjour à tous,

Mon avis à l'intention de Edouard.

D'après le peu que l'on peut voir du "Vierzon", je parirais pour un FV1. Il me semble en effet apercevoir le commutateur électrique à l'avant du volant et non sur l'aile droite (dans ce cas, ce serait un 401).

A bientôt.

Ok
Merci
Je doutais si c'était un FV1 ou un autre.
Edouard

je suis tout à fait d'accord avec Michel31
cela doit être un FV1

il y a de belle pièces qu'il faudrait sauver du ferrailleur

a+
gipepe71

Bonsoir, si ce moteur ne vous intérresse pas je crois que "vieux diesel 77"
serait interressé , il m'avait dit avoir une prédilection pour ce genre de
moteur (les Diesel) . Faites un heureux ....

bonsoir ,pour ma pars c'est pas trop le moteur car trop gros pour ( enfin pour le moment) mais se serai plutot une alambic ou une batteuse qui me chanterai bien a voir .
bonne soirée

bonjour
Le moteur est à vendre. Mais ce n'est pas moi qui fixe le prix. Je vous mettrai en relation avec le propriétaire.
le tracteur fait parler je n'en doutais. Mais lui est déjà vendu.
Merci françois pour la doc.
pour Gérald je pense qu'il est possible d'achéter le dernier alambic encore en état. Les autres ont été démontés par les gens du voyages.
Mais attention il sera percè par les douanes.
Pour ceux qui veulent une loco, j'en connais une en trés bon état. me contacter, mais elle est chère.
pour les amateurs de machines à vapeur j'ai aussi cela en magasin.
Poids environ 8 tonnes c'est une semi fixe. WEYHER et RICHEMONT.

au revoir

Bonjour,

Pour le FV1 je suis d'accord avec vous en plus il a le volant en fer.

A+

Salut Jean
Peux-tu me passer les coordonnées du vendeur car le moteur m'intéresserait?
A samedi prochain

bonjour
ce matin nous avons été chercher le moteur.
premier soleil depuis 60 ans.


la bête est sur le camion avec son nouveau propriétaire, Christian.
nous pensons que c'est le plus gros modéle un 15 Ch

bonjour
poids de l'ensemble 1900 Kg.

le moteur était à peine bloqué, les segments juste un peu collés.
la culasse est sortie toute seule.
alésage 170 course 230. injection directe.

bientôt la suite

Bonsoir,

Voici quelques docs du moteur PUISSANCE.

Amicalement,
Gerco van Dijk,
Les Pays-Bas.

salut
christian travaille énormément sur son moteur.
il est complétement démonté et prêt pour la peinture.

le piston et la bielle, un bel ensemble.

le chariot à été brossé et il est aussi prêt pour la peinture.

la suite au prochain épisode.

bojour
Quelques informations sur le moteur puissance de Christian.
le chariot est mis en l'air pour faire le dessous.

le cylindre étant rayé christian lui a refait une jeunesse avec une rodeuse de sa fabrication équipée d'une tête SUNNEN.

le piston posséde une cavité à sa tête celle ci est reliée par un trou à la partie inférieur du cone du piston. Pourquoi? j'attends vos réponse.

le cylindre en aprés juste avant peinture.

les photos sont de christian je ne suis que son rédacteur.
je ne sais pas si je remettrai des messages perso sur ce site.
au revoir

bonsoir, pour le petit trou, je pense que ca pourrait etre pour reprendre au premier redemaragel huile accumulée pendant la periode d arret et la pulveriser au centre comme le squisch sur un 2 temps et eviter le calaminage des segments. qu en penses tu ? cordialement

bonjour à tous
Christian avance sur la restauration de son moteur.
le chariot est peint ainsi que le bloc moteur.



au revoir

C'est très beau, ça fait un beau couple le chassis et le moteur. 8)

La suite , la suite , la suite!!!!!!!!!

bonjour
le moteur tourne il est presque finit.
l'ensemble

détail du moteur



le moteur tourne trés bien , avec un beau ralenti comme on les aime sur les expositions. Le a fonctionné une heure, puis Christian démonte la trappe du vilebrequin pour controler le niveau d'huile. En effet c'est un graissage à l'huile perdu.
et surprise une masse ne tient plus que par une vis les deux autres sont cassées. La catastrophe a été évitée de justesse.

Ce moteur devait étre exposé à rétromobile.

Je vous rapelle que Rétromobile c'est du 6 au 15 février Porte De Versaille à Paris.

bonjour,

suis interessé par la loco à vapeur de marque weyher et richemont, suivant photo annonce. Puis-je avoir plus de renseignements et contact
pour achat éventuel. Merci par avance

moulin46

Salut,
sur la cinquième photos de la pages, est-ce que c'est le Mac Laren que l'on voit en arrière plan?
j'ai déjà vus des vidéo sur Youtube, et je trouve que c'est un beau moteur.

Oui Adrien, c'est bien le Mc Laren.
Voici l'adresse de la vidéo que j'avais prise à Giverny
https://www.youtube.com/watch?v=P5LbU3K37iY

Laurent