le bouyer de mon père

Je suis aller vérifier sur le bouyer ex-fab, c'est bien ce que je pensais, il a un petit levier supplémentaire, maintenu par un axe et un ressort, ici en position motoculteur :



lorsqu'on passe en position fraise, le petit levier bascule est empeche la sélection de la première et marche arrière :



Bon, sur celui ci, il est mal réglé (le levier est tordu) mais une fois ajusté, ça doit fonctionner.

A+

flo18 a écrit:

Bonsoir Maurice,

pour le filtre à air, je viens de passer au magasin de motoculture pour me renseigner, je voulais changer le mien moi aussi. Ca se trouve encore (en adaptable) mais à 60 euros....
Pareil pour le pot d'échappement... à 75 euros....

Finalement, je garde mon vieux filtre et je reste en échappement libre, tant pis pour les voisins

Pour le capot, Staubomania en avait un, je ne sais pas s'il est déjà vendu.

Merci d'avance pour la longueur des courroies

bonsoir pouvez vous preciser le type de filtre a air que vous chercher et le type d'echapemt
je pourais peut etre vous depanner
bonne soiree

Bonsoir
Faute de temps je n'ai pas regardé ce 333 plus que ça pour le moment .Plein de chose à finir avant de m'occuper de la bête .
Pour commencer il a besoin d'un bon nettoyage car il est resté 2 ans dans un hangar donc plein de poussière et de gras séché sur le carter boite et transmission. A mon avis après une petite révision une vidange moteur et un contrôle de l'huile dans toute la transmission un peu de travail peut que lui faire du bien avant de lui faire une remise à presque neuf .Mais pour cela il va falloir attendre un temps plus clément .En ce moment la terre dans le jardin est à regarder de loin ou alors une paire de cuissardes et des chenilles palmées au motoculteur .
Je constate que l'entraide fonctionne à plein et vous en remercie .
Une fois la machine mise au travail pour voir réellement ce quelle vaut je ne manquerais pas de faire appel à ce fabuleux forum pour trouver les morceaux manquants .Dans la négative il fera je pense le bonheur de quelqu'un qui cherche de la pièce
Encore un merci à vous
Amicalement
Maurice

Salut à tous,

Voici mon filtre à air :




Avec comme référence :



Je crois qu'il n'a jamais été changé...

Et voici ce qu'il reste de mon échappement :



Je crois que lui non plus n'a jamais été changé


Nikro, si tu as des courroies de 620 (les mêmes que les miennes), c'est que tu as une petite poulie :




Normalement, il faut labourer avec la grande poulie, pour avoir plus de couple aux roues et moins de vitesse.

Sur la publicité du 333, il était mentionné 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière, en fait, c'est avec ce jeu de 2 poulies qu'on doublait le nombre de vitesses.....


A+

Merci Nikro,
mais c'est encore bien loin de chez moi (nord pas de calais)

J'ai du mal à les reconnaitre sans les masses, tu es sur que c'est celles qu'il me faut ?

bonsoir si vous voulez je peut aller vous les chercher je uis a 20 minutes
apres on peut peut etre voir pour les faire arriver vers vous
bonne soiree

chfef0 a écrit:

bonsoir si vous voulez je peut aller vous les chercher je uis a 20 minutes
apres on peut peut etre voir pour les faire arriver vers vous
bonne soiree

Merci, mais je vais essayé de trouver plus prêt dans un premier temps (ces roues ne sont pas si rares que ça)
Je ne vais pas vous les faire acheter si je ne peux pas les faire rapatrier ensuite.

Encore merci pour cette proposition.

Bonne soirée

nikro_magnon a écrit:

Salut flo18,

Pourrais-tu me faire des photos de détail de la grande poulie ?
et me donner des cotes,

Si tu ne sais pas la longueur des courroies avec la grande poulie, donne moi les diamètres et je te les calculerais, j'ai ce qu'il faut au taf.

Pour ton pot, mets un coude à 90° et une cartouche de mob

@+
nikro

Salut Nikro,

voici 2 photos cotées de la grande poulie (astiquée pour l'occasion) :






Si tu as besoin d'autres mesures, n'hésite pas.

A+

Salut à tous,

Dimanche, je suis allé chez Jean François (alias JF SMOKE) pour lui acheter des roues pour mon 333.
Il m'a laissé le choix entre 2 jeux, l'un avec masses intérieures et réglage de la voie par serrage du moyeu



Et un autre avec double masse extérieures et moyeu simple (fixation par goupille) :



Comme je n'ai pas réussit à me décider, je lui ai pris les deux jeux:



Ensuite, il m'a proposé ce 333B en bel état :





Là aussi, je n'ai pas résisté, je l'ai ramené chez moi.....

Un grand MERCI à Jean François pour ce 333, ces roues, le coutre.... pour son accueil et pour m'avoir fait découvrir sa superbe collection de motoculteur, BRAVO !!!!

Salut Nikro,

Le prix de l'ensemble fut très sympa, ce fut un prix 'forum', le but de JF n'était pas de faire de l'argent

Rien de bien grave pour le tien, il sera bientôt reparti pour le travail
N'oublies pas de poster des photos...

Sinon, est-ce que quelqu'un connait la chronologie de l'apparition des différentes versions de 333 car j'ai du mal à comprendre.
Celui que j'ai acheté chez JF est un 333B (donc je pensait plus vieux que mon 333B5) mais les numéros de série prouveraient l'inverse :

- le mien : 333B5 numéro 25823 moteur W239 numéro B653043
- JF : 333B numéro 70226 moteur W239 numéro B940218

Est-il possible de dater un moteur Bernard à partir de son numéro de série ?

Bonne soirée

Salut à tous,

ce WE, j'ai labouré pour la première fois.

Bon, j'ai pas utilisé le 333 de mon père mais celui que je viens d'acheter à Jean François.

Voici une petite vidéo.

https://www.youtube.com/watch?v=Cz8KvWK-JDA

Je suis pas un pro, ne vous moquez pas :oops:

Salut FLO 18



SUPER

Alors LA tu n'a plus d' excusse pour venir a notre commice le 22 Aout

Allez ça me fait plaisir de voir que tu es heureux et un grand merci pour tes compliments :oops: :oops: :oops: :oops:

A BIENTOT JF

Bonjour a tous

Super vos bouyer de plus en super état en tout cas par rapport au miens !!!

Je recherche des infos pour mon Bouyer 333 b avec moteur Bernard 139w pour pouvoir refaire les joints de la boite de vitesse qui pisse l'huile je n'arrive pas à sortir la "platine" avec le roulement derrière l'embrayage à cône .....
Nikro tu veux les references de mon Bouyer pour le recensement ?

A + James

Ok je vais faire des tofss cette aprem !!!!!

Pour l'embrayage comment tu fais pour sortir la platine du fond

A + James